福田物流車代理商來電咨詢「多圖」

行駛體驗方面，油門的靈敏度頗高，踩下油門踏板，動力源源不斷的輸出，后橋速比為4.875，較大功率65，較大馬力88。變速箱使用了技藝先進(jìn)的蒙沃手動變速箱，檔位達(dá)成5之多，整個動力系統(tǒng)的提速很平順，不會有變換檔位的頓挫。同時得益于時代汽車1流的調(diào)教技能，變速器和發(fā)動機達(dá)成雙劍合璧的較佳功效。因油門反應(yīng)對照靈敏，輕輕有力踩便有相應(yīng)的動力反饋，用車者贏得了較好的操縱質(zhì)感。240的較大扭矩數(shù)據(jù)，較高車速可達(dá)105公里/小時，與時風(fēng)風(fēng)云提速對比不落下風(fēng)。從整體呈現(xiàn)上來說，福田時代M3載貨車的動力和操控在同檔次車中屬于較高水準(zhǔn)。

福田時代M3自卸車的搭乘感受

從裝載本事上看，自己的車只要自己開著安適合適就行了，適合自己才是的。車體尺寸為5995*2029*2360mm的福田時代M3自卸車，軸距為3360mm，牽引4.5噸的貨物輕而易舉。

搭乘舒適性方面，福田時代M3自卸車的搭乘感受在橫向?qū)φ罩邪l(fā)揮上乘，我181的身材坐在駕馭位也是能夠靈活自如。普通座包是這款車的特色，坐墊是對照柔和的類型，摸起來皮革的層次和質(zhì)量感覺也是格外好的。所以福田時代M3自卸車開到凹凸不平的道路時，在底盤濾震上，調(diào)教特別成熟，對于各類抖動的過濾都相當(dāng)?shù)轿?。空調(diào)風(fēng)速均衡，溫度均衡，符合人體熱學(xué)原理，大體的隔音功效感覺還是相當(dāng)棒的。

福田時代M3全物流解決方案

對于福田時代M3這款新產(chǎn)品，經(jīng)銷商也是充滿了信心。首先福田時代M3豐富時代的產(chǎn)品線，但更為重要的是提高了時代品牌市場競爭力，福田時代M3針對的是中市場，可以滿足更多用戶的不同需求，真正為用戶提供全物流解決方案。

新款M3貨廂不僅增加到23.5立方的大容積，寬度尺寸更是達(dá)到了2450mm，能夠并排放下多數(shù)國際通用尺寸的托盤，實現(xiàn)空間利用率化，對提升運營收益無疑有極大幫助。

寬體貨廂提升了效益，但也增加了視野盲區(qū)，改款后的M3加長了后視鏡支架。

現(xiàn)款和新款M3車型均采用有骨雨刷，但噴水有所不同，新款M3改為隨臂式，清潔效果理論上會更加均勻。

相比現(xiàn)款車型的保守設(shè)計，新款車型明顯大膽了許多，中網(wǎng)線條更加簡潔、干練，車標(biāo)也進(jìn)行了加大處理，與保險杠形成良好呼應(yīng)，耐看了不少。