福田物流車代理商來(lái)電咨詢「多圖」

行駛體驗(yàn)方面，油門的靈敏度頗高，踩下油門踏板，動(dòng)力源源不斷的輸出，后橋速比為4.875，較大功率65，較大馬力88。變速箱使用了技藝先進(jìn)的蒙沃手動(dòng)變速箱，檔位達(dá)成5之多，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的提速很平順，不會(huì)有變換檔位的頓挫。同時(shí)得益于時(shí)代汽車1流的調(diào)教技能，變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)成雙劍合璧的較佳功效。因油門反應(yīng)對(duì)照靈敏，輕輕有力踩便有相應(yīng)的動(dòng)力反饋，用車者贏得了較好的操縱質(zhì)感。240的較大扭矩?cái)?shù)據(jù)，較高車速可達(dá)105公里/小時(shí)，與時(shí)風(fēng)風(fēng)云提速對(duì)比不落下風(fēng)。從整體呈現(xiàn)上來(lái)說(shuō)，福田時(shí)代M3載貨車的動(dòng)力和操控在同檔次車中屬于較高水準(zhǔn)。

福田時(shí)代M3自卸車的搭乘感受

從裝載本事上看，自己的車只要自己開(kāi)著安適合適就行了，適合自己才是的。車體尺寸為5995*2029*2360mm的福田時(shí)代M3自卸車，軸距為3360mm，牽引4.5噸的貨物輕而易舉。

搭乘舒適性方面，福田時(shí)代M3自卸車的搭乘感受在橫向?qū)φ罩邪l(fā)揮上乘，我181的身材坐在駕馭位也是能夠靈活自如。普通座包是這款車的特色，坐墊是對(duì)照柔和的類型，摸起來(lái)皮革的層次和質(zhì)量感覺(jué)也是格外好的。所以福田時(shí)代M3自卸車開(kāi)到凹凸不平的道路時(shí)，在底盤濾震上，調(diào)教特別成熟，對(duì)于各類抖動(dòng)的過(guò)濾都相當(dāng)?shù)轿?。空調(diào)風(fēng)速均衡，溫度均衡，符合人體熱學(xué)原理，大體的隔音功效感覺(jué)還是相當(dāng)棒的。

福田時(shí)代M3全物流解決方案

對(duì)于福田時(shí)代M3這款新產(chǎn)品，經(jīng)銷商也是充滿了信心。首先福田時(shí)代M3豐富時(shí)代的產(chǎn)品線，但更為重要的是提高了時(shí)代品牌市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，福田時(shí)代M3針對(duì)的是中市場(chǎng)，可以滿足更多用戶的不同需求，真正為用戶提供全物流解決方案。

新款M3貨廂不僅增加到23.5立方的大容積，寬度尺寸更是達(dá)到了2450mm，能夠并排放下多數(shù)國(guó)際通用尺寸的托盤，實(shí)現(xiàn)空間利用率化，對(duì)提升運(yùn)營(yíng)收益無(wú)疑有極大幫助。

寬體貨廂提升了效益，但也增加了視野盲區(qū)，改款后的M3加長(zhǎng)了后視鏡支架。

現(xiàn)款和新款M3車型均采用有骨雨刷，但噴水有所不同，新款M3改為隨臂式，清潔效果理論上會(huì)更加均勻。

相比現(xiàn)款車型的保守設(shè)計(jì)，新款車型明顯大膽了許多，中網(wǎng)線條更加簡(jiǎn)潔、干練，車標(biāo)也進(jìn)行了加大處理，與保險(xiǎn)杠形成良好呼應(yīng)，耐看了不少。