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發(fā)電機組的性能能你知道多少?
發(fā)電機組性能: 帶直流輸出12V,8.3A. 發(fā)電機進氣效率及燃燒效率優(yōu)良,采用OHV頂置式進排氣門機構(gòu);輕松起動的機械自動減壓裝置,負(fù)荷變化應(yīng)答性好的調(diào)速器;穩(wěn)定可靠的晶體管磁電機點火系統(tǒng);軸承性能優(yōu)良。
低振動的鋁質(zhì)連桿;自動電壓調(diào)節(jié)器,自動保持電壓穩(wěn)定,確保提供平穩(wěn)電力;機油警告系統(tǒng):機油油位過低時,系統(tǒng)自動停止發(fā)動機運轉(zhuǎn),使發(fā)電機組免受損害;易于觀察的電壓表,使輸出一目了然;采用專利技術(shù)生產(chǎn)的大型,將排氣噪音降至低;隨時提醒您補充燃料
-新型電壓自動調(diào)節(jié)器保證了電壓平穩(wěn)輸出,同時具有過載保護功能.
-低油壓報警告系統(tǒng)可自動關(guān)閉發(fā)動機. -新型電壓自動調(diào)節(jié)器保證了電壓平穩(wěn)輸出,同時具有過載保護功能.
-低油壓報警告系統(tǒng)可自動關(guān)閉發(fā)動機.
發(fā)電機組中的發(fā)動機累計使用 50h 或連續(xù)使用了三個月,即需要清洗空氣濾清器.
我們的宗旨,你的需要就是我們的需求,我們熱情為你服務(wù),歡迎廣大客戶來電!
我國首臺雙循環(huán)全流發(fā)電機組在山西省長治縣易通集團的生產(chǎn)車間下線。但是柴油發(fā)電機組有自己的優(yōu)勢,就是能救急,以便避免不必要的事故發(fā)生和經(jīng)濟損失。天津大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院張于峰說:“該機組采用國內(nèi)、世界先進的低溫發(fā)電技術(shù),為低溫余熱回收利用領(lǐng)域開辟了新的天地,它的應(yīng)用標(biāo)志著我國低溫?zé)嵩蠢寐实奶岣?, 有望實現(xiàn)低溫區(qū)余熱梯級利用?!?
低溫余熱發(fā)電技術(shù)是科技部多年立項連續(xù)支持并取得了科研成果的科技項目。天津大學(xué)長期從事低溫余熱利用綜合技術(shù)與裝備研究,積累了相當(dāng)?shù)募夹g(shù)成果。所謂柴油發(fā)電機積碳實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不完全燃燒的產(chǎn)物,在柴油機活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見的現(xiàn)象。今年7月,天津大學(xué)與易通集團簽訂技術(shù)成果轉(zhuǎn)化協(xié)議,經(jīng)過短短的兩個月時間,合作雙方便完成了后續(xù)研發(fā)與生產(chǎn)聯(lián)合體,開發(fā)出具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的天易系列化低溫雙循環(huán)全流發(fā)電機組。
張于峰介紹,我國低溫?zé)嵩吹睦速M非常嚴(yán)重,傳統(tǒng)用能大戶廣泛存在低溫余熱利用率低甚至零利用率的現(xiàn)象。目前60—150℃溫區(qū)中能量轉(zhuǎn)化理論與技術(shù)的研究相對薄弱,裝備更處于空白,而該溫區(qū)中的余熱排放量非常大,無法率利用,只能將其排放大氣,導(dǎo)致熱能白白浪費。世界先進的美國同類產(chǎn)品的低發(fā)電溫度為80℃。發(fā)電機自身帶有傳感器,傳感器可以將模擬量轉(zhuǎn)換為電量信號,因為傳感器的信號幅度,再加上發(fā)電機自身的*,因此要在信號進行轉(zhuǎn)化前進行信號的調(diào)理。而他們研發(fā)的天易系列低溫發(fā)電機組,可用于60—70℃的余熱發(fā)電,具有熱利用、使用熱源范圍廣、自動化程度高、使用壽命長、環(huán)境效益明顯、運行費用低廉等特點,機組性能和技術(shù)集成在國內(nèi)乃至世界處于地位。可廣泛應(yīng)用于鋼鐵、熱電、礦山、石化、建材和干燥等行業(yè)的余熱回收利用和發(fā)電。
在低溫雙循環(huán)全流發(fā)電機組下線現(xiàn)場,易通集團董事長趙保明高興地介紹,按照一臺機組的生產(chǎn)估算,這一新產(chǎn)品的年生產(chǎn)能力可達5000臺以上,新增產(chǎn)值20多億元。他說,剛剛下線的首臺低溫雙循環(huán)全流發(fā)電機組已經(jīng)被山東一家橡膠廠訂購。⑤燃油系統(tǒng)管路的連接必須保證完全密封,若有泄漏現(xiàn)象,應(yīng)立即排除,以免影響機的啟動性能。同時,他們現(xiàn)在已經(jīng)接到好幾個廠家的要貨訂單。
對于上柴發(fā)電機報價、上柴發(fā)電機報價、廠,廠家,批發(fā),經(jīng)銷商等問題大家已經(jīng)有了了解,那關(guān)于“柴油發(fā)電機組的電纜線匹配 柴油發(fā)電機組噪聲的控制措施”呢?估計很多人還不熟悉吧,今天我們就和專家一起熟悉一下!
電纜的面積是由流的大小來確定的:
估算口決如下:方面記憶
二點五下乘以九,往上減一順號走。
三十五乘三點五,雙雙成組減點五。
條件有變加折算,高溫九折銅升級。
穿管根數(shù)二三四,八七六折滿載流。
說明:本節(jié)口訣對各種絕緣線(橡皮和塑料絕緣線)的載流量(安全電流)不是直接指出,而是以“截面乘以一定的倍數(shù)”來表示,通過心算而得??梢钥闯觯罕稊?shù)隨截面的增大而減小。
1、“二點五下乘以九,往上減一順號走”說的是2.5mm2及以下的各種截面鋁芯絕緣線,其載流量約為截面數(shù)的9倍。
如2.5mm2的導(dǎo)線,載流量為 2.5*9=22.5(A)。
從4mm2及以上導(dǎo)線的載流量和截面數(shù)的倍數(shù)關(guān)系是順著線號往上排,倍數(shù)逐次減1,即4*8、6*7、10*6、16*5、25*4。
2、“三十五乘三點五,雙雙成組減點五”說的是35mm2的導(dǎo)線載流量為截面數(shù)的3.5倍,即35*3.5=122.5(A)。
從50mm2及以上的導(dǎo)線,其載流量與截面數(shù)之間的倍數(shù)關(guān)系變?yōu)閮蓚€兩個線號成一組,倍數(shù)依次減0.5。即50 、70 mm2導(dǎo)線的載流量為截面數(shù)的3倍;95、120 mm2導(dǎo)線載流量是其截面積的2.5倍,以此類推。
3、“條件有變加折算,高溫九折銅升級”。上述口訣是鋁芯絕緣線、明敷在環(huán)境溫度25。C的地區(qū),導(dǎo)線載流量可按上述口訣計算方法算出,然后再打九折即可;當(dāng)使用的不是鋁線而是銅芯絕緣線,它的載流量要比同規(guī)格鋁線略大一些。導(dǎo)致拉氣缸、活塞、軸瓦等運動部件的損傷、損壞而影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。可按上述口訣方法算出比鋁線加大一個線號的載流量。如16 mm2 銅線的載流量 ,可按25 mm2鋁線計算。
4.根據(jù)管內(nèi)穿根線數(shù)的多少,按其載流量打相應(yīng)的折數(shù),也就是說,管內(nèi)穿根線越多柴油,柴油發(fā)電機組的電纜線匹配其流量也就越小.
柴油發(fā)電機的優(yōu)缺點柴油發(fā)電機的優(yōu)點:
(1)、柴油發(fā)電機燃油經(jīng)濟、熱效高、工況變化時,燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負(fù)荷下也經(jīng)濟
(2)、柴油發(fā)電機工作可靠、耐久。因為沒有點火系統(tǒng),故障低
(3)、柴油發(fā)電機使用范圍廣
(4)、柴油發(fā)電機有害排放物較低
(5)、柴油發(fā)電機防火安全性好
柴油發(fā)電機的缺點:
(1 )柴油發(fā)電機錯誤操作一:柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)