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沼氣發(fā)電機(jī)組在施工中頻繁停車起動(dòng):沼氣發(fā)電機(jī)組在施工中頻繁停車起動(dòng),會(huì)引起增壓器中間殼渦輪端結(jié)焦;同時(shí)引起中間殼回油腔結(jié)焦,使增壓器回油腔縮小回油不暢產(chǎn)生漏油,應(yīng)檢查各易損件是否完好,并清除結(jié)焦。
沼氣發(fā)電機(jī)組竄氣嚴(yán)重會(huì)造成增壓器的回油不暢、增壓器漏油:有些增壓器發(fā)現(xiàn)漏油甚至兩端漏油,經(jīng)檢查增壓器是合格品,進(jìn)油回油也正常,再進(jìn)行拆檢發(fā)現(xiàn)增壓器主軸中段有很厚的油垢還有些發(fā)硬,鏟除清洗后發(fā)現(xiàn)主軸中段變淡黃色且增壓器回油管中亦有油垢,從以上現(xiàn)象可以判斷為沼氣發(fā)電機(jī)組竄氣引起增壓器的回油不暢。更換沼氣發(fā)電機(jī)組四配套排除沼氣發(fā)電機(jī)組下竄氣,對(duì)增壓器、回油管進(jìn)行清洗,故障即可排除。
柴油發(fā)電機(jī)是一種獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,主要是在停電時(shí)提供應(yīng)急電源。事實(shí)上,機(jī)組絕大部分時(shí)間處于待機(jī)備用狀態(tài),實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)比較少,平時(shí)多以試機(jī)為主,缺乏較完善的檢測(cè)、維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是不可缺少的。
柴油發(fā)電機(jī)是否能正常啟動(dòng),關(guān)鍵在于電池的維護(hù)保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了問題,比較常見的情況是:有電壓無電流,這時(shí)可以聽到啟動(dòng)電機(jī)內(nèi)電磁閥吸合的聲音,但帶不動(dòng)連軸。
沼氣發(fā)電機(jī)組是現(xiàn)代新型的一種環(huán)保發(fā)電設(shè)備,因?yàn)檫@種設(shè)備的環(huán)保特性在現(xiàn)代被大量的使用。在進(jìn)行沼氣發(fā)電時(shí),必須控制好沼氣發(fā)酵環(huán)境,保證發(fā)電的效率和質(zhì)量。沼氣發(fā)電機(jī)工作時(shí)應(yīng)經(jīng)常巡視、檢查沼氣發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行情況,沼氣脫硫及穩(wěn)壓、防爆裝置,另外,為了防止進(jìn)氣管回火引起沼氣管路發(fā)生,應(yīng)在沼氣供應(yīng)管路上安置防回火與防爆裝置。
柴油發(fā)電機(jī)組故障及產(chǎn)生的原因有哪些
材料及油料的性質(zhì)
在設(shè)計(jì)制造過程中,要根據(jù)發(fā)電機(jī)組零件的工作性質(zhì)和特點(diǎn)正確選擇材料。材料選用不當(dāng)、材質(zhì)不符合規(guī)定和選用了不適當(dāng)?shù)拇闷肥橇慵a(chǎn)生磨損、腐蝕、變形、疲勞損傷、和老化等現(xiàn)象的主要原因。內(nèi)燃機(jī)上所用的各種材料和油料的性質(zhì),歸納起來不外乎是物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)及機(jī)械性質(zhì)三個(gè)方面。內(nèi)燃機(jī)的許多故障正是由于外界因素的影響,通過這些性質(zhì)而起作用的結(jié)果。如金屬材料受力過大后會(huì)產(chǎn)生變形和裂紋甚至折斷,在高溫作用下會(huì)氧化,在各種載荷下會(huì)產(chǎn)生疲勞損傷;非金屬材料會(huì)產(chǎn)生老化;油料中所含的酸性物質(zhì)對(duì)金屬有腐蝕作用,并會(huì)使油料變質(zhì)等。