常平邊坡支護(hù)工程的行業(yè)須知環(huán)科特種建筑工程承包

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發(fā)布時間：2021-09-09 21:49

施工過程控制：

2、鋼筋加工機(jī)械使用全自動鋼筋調(diào)直切斷機(jī)、彎曲機(jī)。

3、基坑開挖前測量放線，坡頂線撒白灰。

4、使用挖掘機(jī)修坡，土質(zhì)不好或平整度較差的區(qū)域人工進(jìn)行精平，平整度控制在5cm以內(nèi)，修坡過程中嚴(yán)格控制坡率，清理表面虛土。

5、施工期間為如當(dāng)?shù)赜昙?，天氣多變，修坡完成后及時進(jìn)行首一次噴射作業(yè)，避免因雨水沖刷導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)。

如果是分包工程：1、開工報審、開工報告2、施工圖報審、施工圖3、施工組織設(shè)計（安全施工組織設(shè)計）4、進(jìn)場材料報驗及復(fù)檢5、隱蔽報驗、隱蔽工程記錄6、土釘墻的檢驗批及報驗資料7、砂漿試塊的檢測報告8、竣工圖9、竣工報告如果有支護(hù)排樁則需要加入樁的資料（成孔、隱蔽、鋼筋、砼、灌注樁、樁基檢測報告等等）。邊坡支護(hù)施工流程：土方開挖―錨桿（仰斜排水孔、泄水孔）―面板―預(yù)應(yīng)力錨桿（索）―框架梁―錨索張拉、封錨、面板分層澆搗完4―5天進(jìn)行下一層土方開挖，下一層土方開挖完后再進(jìn)行上一層預(yù)應(yīng)力錨桿（索）施工。

1.2地下的連續(xù)墻處理技術(shù)。連續(xù)墻處理技術(shù)，指的是在施工過程中，事先在地面上挖好符合施工要求的溝渠，并且在溝渠里填筑混凝土或水泥等施工材料，這樣一來，施工工程的地下部分就形成了一堵堅固而又連續(xù)的墻。這堵墻不僅起到了基本的支護(hù)作用，額外還具有抗洪減災(zāi)的作用，不僅穩(wěn)固了結(jié)構(gòu)，還讓工程增強(qiáng)了抵御自然災(zāi)害的能力。因此，這種施工技術(shù)被廣泛應(yīng)用于洪水多發(fā)地區(qū)，以此來減少自然災(zāi)害對工程造成的損失。這種連續(xù)墻處理技術(shù)的優(yōu)點在于，不影響地下管線的架設(shè)，而且結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。當(dāng)在地質(zhì)條件比較復(fù)雜的地區(qū)施工時，這種邊坡支護(hù)技術(shù)就有了用武之地，地下的施工對于環(huán)境的破壞也是比較小的。6、施工中如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件與設(shè)計有較大出入時，及時與設(shè)計人員聯(lián)系。

公路邊坡是將地質(zhì)體的一部分改造成人為工程設(shè)施，因此其穩(wěn)定性取決于自然山坡的穩(wěn)定狀況(穩(wěn)定、不穩(wěn)定、極限平衡)、地質(zhì)條件(地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、坡體結(jié)構(gòu)、巖體結(jié)構(gòu)、水文地質(zhì)條件、風(fēng)化程度等)和人為改造的程度(開挖深度、坡形、坡率等)。

邊坡支護(hù)工程常平邊坡支護(hù)工程

邊坡支護(hù)施工范圍

根據(jù)圖紙定位放線，穿紫河西邊堤岸擋土墻位置已在大堤上，擋土墻底板寬度設(shè)計為2.2m，開挖深度為6.3，按照1:1.5放坡，大堤需開挖11m寬，現(xiàn)大堤降低標(biāo)高修整后，堤面寬度為10.5m，擋土墻頂邊線至公園世家圍墻約13.5米；雖然這種施工方法的成本比較低，但是相應(yīng)地需要比較高的外界條件要求。總長度約262m。

1.3 邊坡支護(hù)施工特點和難點

西邊堤岸地段較狹窄，基坑開挖以后，沒有臨時道路可行，對防洪有很大的影響和風(fēng)險，同時，給擋土墻施工材料運輸帶來巨大困難；

根據(jù)市住建局和市建筑工程質(zhì)量、安全監(jiān)督站文明工地創(chuàng)建要求，臨時道路需進(jìn)行混凝土硬化。

基坑緊臨河邊，基坑開挖前，應(yīng)將河中圍堰修筑好，防止河水滲入基坑；圍堰高度應(yīng)修筑在32米標(biāo)高以上，以防洪水漫過圍堰。

2#橋、3#橋及棧橋橋臺跨擋土墻，正處在堤岸上，在擋土墻施工時，必須考慮完成橋臺樁基礎(chǔ)、承臺、臺身及臺帽的施工，避免二次土方開挖。

1.2 灌漿與勾縫[1]

灌漿適用于石質(zhì)堅硬、不易風(fēng)化、巖層內(nèi)部節(jié)理發(fā)育，但裂縫寬度較小的巖質(zhì)路塹邊坡。

勾縫適用于石質(zhì)較堅硬、不易風(fēng)化、張開節(jié)理不甚發(fā)育，且節(jié)理縫較大較深的巖石路塹邊坡上。

1.3水泥土護(hù)坡

1.3.1適用條件：

①適用于粉土、粉砂、粉質(zhì)粘土、粘土等填方邊坡。

②易受洪水浸淹的路基填方邊坡。