晉城正壓輸送系統(tǒng)價(jià)格好貨源好價(jià)格「一番榮科技」

氣力輸送系統(tǒng)配置簡(jiǎn)潔可靠

1、系統(tǒng)配置簡(jiǎn)潔可靠

系統(tǒng)配置簡(jiǎn)潔，根據(jù)不同物料的參數(shù)及輸送量來(lái)確定不同的倉(cāng)泵發(fā)送器，系統(tǒng)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)部件少，只有進(jìn)料閥和出料閥為轉(zhuǎn)動(dòng)部件，無(wú)其他輔助設(shè)備；運(yùn)行方式靈活多變，可連續(xù)運(yùn)行，也可定期運(yùn)行。

2、系統(tǒng)輸送料氣比高

系統(tǒng)采用高密度的高壓栓流式輸送，消耗較少的壓縮空氣可以輸送較多的物料，輸送料氣比可高達(dá)60-70。以100m距離的粉煤灰輸送為例，輸送灰氣比可高達(dá)70kg/kg，其空氣消耗量?jī)H為其他形式的氣力輸送系統(tǒng)的1/2～2/3。

3、輸送能耗低

由于輸送等量物料需要的壓縮空氣量較小，且輸送壓力較低，因此輸送能耗遠(yuǎn)低于其他形式的氣力輸送系統(tǒng)。噸輸送量每百米能耗為1.5KW，是其他氣力輸送形式輸送能耗量的65%左右。

起拱是卸料漏斗工作中經(jīng)常發(fā)生的有害現(xiàn)象

　　起拱是卸料漏斗工作中經(jīng)常發(fā)生的有害現(xiàn)象，它會(huì)堵塞物料流動(dòng),破壞卸料轉(zhuǎn)運(yùn)工作的連續(xù)性和可靠性,甚至造成整個(gè)機(jī)械化裝卸運(yùn)輸系統(tǒng)和生產(chǎn)流程的中斷。起拱的因素很多，除與物料的粒度、形狀和濕度等特性有關(guān)外，漏斗的結(jié)構(gòu)和幾何形狀對(duì)起拱也有很大影響。如粘性物料容易形成粘性的料拱；大塊礦石易在卸料口形成機(jī)械性卡咬的料拱。

拋物線型漏斗容積較大,但斗壁傾角隨截面的收縮而減小,較少使用

拋物線型漏斗容積較大，但斗壁傾角θ隨截面的收縮而減小，起拱堵塞情況比直線型漏斗更為嚴(yán)重，較少使用。

對(duì)數(shù)曲線型漏斗斗壁傾角θ隨截面的收縮而增大，截面收縮率為一常數(shù)，卸料性能較好，不易發(fā)生起拱堵塞現(xiàn)象，不需要設(shè)置破拱裝置；但容積較小，占用高度較大。為簡(jiǎn)化制造工藝，將對(duì)數(shù)曲線型斗壁簡(jiǎn)化成多級(jí)折線斗壁，防拱效果也較好。

　　防止起拱堵塞的措施還有很多，如適當(dāng)增大卸料口的尺寸；盡量采用圓形截面的偏心漏斗，因圓形截面不易掛料，偏心漏斗兩側(cè)的阻力大小不等就不易形成平衡的料拱；漏斗壁鑲襯不銹鋼板、塑料板、鑄石和瓷磚等光滑材料，以減少摩擦阻力；控制粘性物料在倉(cāng)內(nèi)存放的時(shí)間，以減少壓實(shí)的程度；采用導(dǎo)料器等。

提升機(jī)上料的方式有哪些?

　　對(duì)于目前國(guó)內(nèi)的固體制劑中的粉體輸送設(shè)備廠家，我們總結(jié)主要有以下幾種幾種：正壓輸送設(shè)備，負(fù)壓輸送設(shè)備和提升機(jī)上料等。這幾種形式都可以基本滿足降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，減少粉塵，保護(hù)物料不受環(huán)境污染等要求，但是這幾種形式又各有利弊，下面我們分別簡(jiǎn)要介紹這幾種方式的優(yōu)劣：正壓輸送設(shè)備又主要分兩種形式：高壓輸送設(shè)備和低壓輸送設(shè)備，高壓輸送設(shè)備的輸送設(shè)備能力比較大，輸送設(shè)備距離長(zhǎng)，但是其設(shè)備較復(fù)雜，笨重，安裝困難，而且部件價(jià)格比較高，高壓輸送設(shè)備對(duì)管道和物料都有較大磨損，且有泄露的可能。低壓輸送設(shè)備系統(tǒng)對(duì)物料的磨損比較小，但其輸送設(shè)備能力有限，同樣有泄露的可能。提升機(jī)上料的方式目前制藥廠家采用較多的一種方式，但是其占地面積較大，能耗高，操作控制較為復(fù)雜，也并非物料輸送設(shè)備形式的。