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汽機(jī)油粘度分類
SAE潤(rùn)滑油粘度分類的夏季用油牌號(hào)分別為:20、30、40、50,數(shù)字越大,其粘度越大,適用的氣溫越高;SAE潤(rùn)滑油粘度分類的冬夏通用油牌號(hào)分別為:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50,代表冬用部分的數(shù)字越?。ㄟm用氣溫越低),代表夏季部分的數(shù)字越大(適用的氣溫越大),適用的氣溫范圍越大。
一、sn級(jí)別bai機(jī)油多久換新:
建議普通油5000公里du更換zhi,合成機(jī)油5000-7000公里左右更換。 千萬(wàn)別覺(jué)得換早了浪費(fèi),5年后再對(duì)比dao同類車(chē),無(wú)論從動(dòng)力,油耗還是維修保養(yǎng)的花費(fèi)上,就看出巨大的差別了。
二、機(jī)油使用誤區(qū):
誤解1、潤(rùn)滑油能多加就多加:
潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈?rùn)滑油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比,增加產(chǎn)生爆震的傾向;積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃,如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損,還會(huì)加速污染潤(rùn)滑油。其次,潤(rùn)滑油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。
汽車(chē)暖風(fēng)應(yīng)該這么用
你剛上車(chē)就把暖風(fēng)打開(kāi),但吹出來(lái)的卻是冷風(fēng),這時(shí)候你該這么做:先不打開(kāi)暖風(fēng),低速行駛車(chē)輛,等到水溫開(kāi)始上升后,就可以打開(kāi)空調(diào)暖風(fēng)了。實(shí)際上這個(gè)過(guò)程跟前面講的“熱車(chē)”是一樣的,等車(chē)熱好了,暖風(fēng)自然就來(lái)了,還有一點(diǎn),暖風(fēng)不用開(kāi)“AC”?!癆C”是打開(kāi)壓縮機(jī)制冷的按鈕,而暖風(fēng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)散發(fā)的熱量,通過(guò)風(fēng)扇送到車(chē)內(nèi)出風(fēng)口,與空調(diào)壓縮機(jī)沒(méi)有關(guān)系,啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī),還會(huì)額外增加油耗。