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調(diào)速器結(jié)構(gòu)組成
調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)筒形永磁轉(zhuǎn)子與筒形導(dǎo)體轉(zhuǎn)子在軸線方向的相對位置,以改變永磁轉(zhuǎn)子和導(dǎo)體轉(zhuǎn)子耦合的有效部分,即可改變兩者之間傳遞的扭矩,能實現(xiàn)可重復(fù)的、可調(diào)整的、可控制的輸出扭矩結(jié)構(gòu)示意圖(4張) 和轉(zhuǎn)速,實現(xiàn)調(diào)速節(jié)能的目的。即第二級液壓放大輸出信號反饋到比較元件,形成調(diào)速器的控制調(diào)節(jié)規(guī)律,這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的di一級液壓放大的接力器稱為輔助接力器,大多是機械型和模擬電氣型調(diào)速器。永磁調(diào)速器主要由三個部件組成:永磁轉(zhuǎn)子、導(dǎo)體轉(zhuǎn)子、調(diào)速機構(gòu)
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什么是電子調(diào)速器
一、電子調(diào)速器的定義:
電子調(diào)速器是一個控制發(fā)電機轉(zhuǎn)速的控制裝置。它是根據(jù)接受的電信號,通過控制器和執(zhí)行器來改變噴油泵供油量的大小。
二、電子調(diào)速器的應(yīng)用范圍:
廣泛應(yīng)用于包裝、印刷、電子、儀器儀表等行業(yè)生產(chǎn)流水線作調(diào)速裝置。
三、 電子調(diào)速器的分類:
1、根據(jù)控制機構(gòu)的不同分:
(1)電子式;
(2)液壓式;
(3)氣動式:
(4)機械式:
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調(diào)速器
調(diào)速器是用來保持柴油機的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的。在柴油機的負(fù)載變化的過程中,它的轉(zhuǎn)速是會相應(yīng)發(fā)生變化的。當(dāng)轉(zhuǎn)速降低時,如果調(diào)速器不調(diào)節(jié),柴油機終將停掉;當(dāng)轉(zhuǎn)速升高時,如果調(diào)速器不作用,柴油機終將無法承受過大的離心力而損壞。代理美國本特利(BENTLY),美國伍德沃德、美國AI-TEK、德國海隆Herion電磁閥、德國賀爾碧格hoerbiger電磁閥、加拿大BW氣體檢測儀等產(chǎn)品。調(diào)速器的作用就是保持柴油機的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。
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