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   路面標(biāo)線分成：熱熔標(biāo)線，常溫下冷漆標(biāo)線，五顏六色地面防滑標(biāo)線，震蕩地面防滑反光標(biāo)線和預(yù)成形標(biāo)線。 熱熔標(biāo)線是現(xiàn)階段在我國路面標(biāo)運(yùn)用廣的一種標(biāo)線。他工程施工時(shí)間較短，耐磨性能高，工程造價(jià)低。熱熔畫線施工流程： 1、反光熱熔標(biāo)線，選用玻璃微珠底漆，石油樹脂熱熔涂料。 2、把涂料放到熱熔機(jī)內(nèi)加溫，溶化后的溫控在攝氏至220度中間，并充足拌和十分鐘上下后開展涂敷。 3、標(biāo)識(shí)部位并測量，按設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)出的部位和圖型，隨后在標(biāo)識(shí)的圖上涂敷涂料底漆。 4、底漆干后才可開展熱熔涂料，在涂標(biāo)線的另外鋪攤反光玻璃彈珠，提升晚間抽象性，標(biāo)線薄厚1.— 3mm。

    道路交通標(biāo)線按設(shè)定可分下列三類：1、豎向標(biāo)線 沿道路行車方向設(shè)定的標(biāo)線。2、橫著標(biāo)線 與道路行車方向成視角設(shè)定的標(biāo)線。3、別的標(biāo)線 標(biāo)識(shí)符標(biāo)識(shí)或別的方式標(biāo)線。。 道路交通標(biāo)線按作用可分成下列三類：1、標(biāo)示標(biāo)線 標(biāo)示機(jī)動(dòng)車道、行車方向、地面邊沿、人行橫道等設(shè)備的標(biāo)線。2、嚴(yán)禁標(biāo)線 通告道路交通出行的遵照、嚴(yán)禁、限定等獨(dú)特要求，車子司機(jī)及行人需嚴(yán)格執(zhí)行的標(biāo)線。 3、警示標(biāo)線 促進(jìn)車子司機(jī)及行人掌握道路上的特殊情況，提升警惕，提前準(zhǔn)備預(yù)防或采用應(yīng)變措施的標(biāo)線。

   如何提升道路劃線質(zhì)量？

   在道路劃線施工期間，耐磨性也是人們對于施工材料選擇的標(biāo)準(zhǔn)之一，可以說材料是否耐磨直接影響到道路劃線的質(zhì)量好壞，而比較耐磨的材質(zhì)在施工之后可以堅(jiān)持使用更長時(shí)間，而且材料也非常的清晰，車輛來往通行期間對材料的影響比較小，和普通的劃線材質(zhì)相比，熱熔劃線材料就可以達(dá)到更好的耐磨效果，熱熔材料的使用壽命長，所以更加實(shí)用。

   路面劃線施工全過程中的疑難問題 公路劃線涂料層受路面濕冷水平危害，路面上面有水，或較為濕冷要采取一定的有效措施，路面干躁后再施工。施工時(shí)要保證 路面干躁，在特殊情況下趕工期，能用人工服務(wù)方式開展干躁。工作溫度小于5℃，施工品質(zhì)不穩(wěn)定，非常容易造成起皮掉下來，熔化溫度太低，會(huì)比較嚴(yán)重危害道路標(biāo)線與路面的粘結(jié)性。公路劃線涂料熔融不充足，拌和不勻。施工時(shí)涂料應(yīng)充足融解，充足攪拌和熟成后才能涂覆;混凝土路面下涂劑挑選不善，新鋪混凝土路面因?yàn)楸韺悠珘A金剛級(jí)延性層存有，易起皮掉下來。