定做汽車烤漆房規(guī)格尺寸 宏日機(jī)械制造

烤漆房的工作原理

      烤漆時(shí)，將風(fēng)門調(diào)至烤漆位置，熱風(fēng)循環(huán)，烤房?jī)?nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度(55℃—60℃)。風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣進(jìn)行初過濾后，與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過第二次過濾凈化，熱風(fēng)經(jīng)過風(fēng)門的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進(jìn)少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房內(nèi)溫度逐步升高。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度時(shí)，燃燒器自動(dòng)停止；當(dāng)溫度下降到設(shè)置溫度時(shí)，風(fēng)機(jī)和燃燒器又自動(dòng)開啟，使烤漆房?jī)?nèi)溫度保持相對(duì)恒定。后當(dāng)烤漆時(shí)間達(dá)到設(shè)定的時(shí)間時(shí)，烤漆房自動(dòng)關(guān)機(jī)，烤漆結(jié)束。（5）除了遮蓋車身和噴涂等必須在烤漆房?jī)?nèi)完成的工作之外，其他車身準(zhǔn)備工作和油漆調(diào)配工作應(yīng)該在烤漆房外面進(jìn)行。

在烤漆房?jī)?nèi)不允許清除灰塵

　    5、檢查噴漆作業(yè)進(jìn)行噴涂工序時(shí)必需要將烤漆房供氣及排氣系統(tǒng)開動(dòng)。

　　6、檢查進(jìn)行烤烘工序之前，必須把烤漆房?jī)?nèi)之油漆及稀釋劑移離烤漆房，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

　　7、檢查北清中宇烤漆房之所有隔塵裝置，必需定期清洗或更換，以免影響烤漆房之正常操作。

　　8、其他一切請(qǐng)按照工業(yè)施工安全守則以免發(fā)生危險(xiǎn)。

以上講解的就是在烤漆房?jī)?nèi)不允許清除灰塵的辦法，希望可以幫到大家，同時(shí)山東宏日機(jī)械設(shè)備有限公司歡迎您到廠參觀。

烤漆房有幾種環(huán)保漆霧方式

      一種：濕式噴漆房無(wú)泵水幕式：是濕式噴漆房中性價(jià)比較高的處理形式由于采用水來(lái)進(jìn)行處理，不需要更換過濾棉所以在后期更換濾材上的成本是比較低廉的。只需定期像水箱內(nèi)投放漆霧絮凝劑即可完成對(duì)漆霧的收集工作，后定期的把水箱內(nèi)的漆渣進(jìn)行打撈處理即可，省事方便。有泵水幕式：也是濕式噴漆房中的處理手段，但是由于其采用水泵進(jìn)行提水，經(jīng)過一段時(shí)間的使用，水箱內(nèi)會(huì)有漆渣把水泵的進(jìn)水口堵住，造成無(wú)法使用。因而，汽車烤漆房企業(yè)需將創(chuàng)新作為基本策略，改變先前“重銷售、輕設(shè)計(jì)”、“重模仿、輕原創(chuàng)”這一本末倒置的現(xiàn)象。

    噴漆時(shí)，外部空氣經(jīng)過初級(jí)過濾網(wǎng)過濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂，再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進(jìn)入房?jī)?nèi)。房?jī)?nèi)空氣采用全降式，以0.2-0.3 m/s的速度向下流動(dòng)，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風(fēng)口被排出房外。

    烤漆時(shí)，將風(fēng)門調(diào)至烤漆位置，熱風(fēng)循環(huán)。風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣進(jìn)行初過濾后，與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過第二次過濾凈化，熱風(fēng)經(jīng)過風(fēng)門的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進(jìn)少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房?jī)?nèi)溫度逐步升高。研磨拋光：新噴的漆面干燥還不能達(dá)到100%固化，單獨(dú)面積拋光不宜時(shí)間過長(zhǎng)，用手摸表面不能過熱，拋光時(shí)間過長(zhǎng)漆面過熱有可能造成失光現(xiàn)象7。