智能機器人180減速機品牌誠信企業(yè)「普萊特」

減速機是一種相對精密的機械，他的首要意圖是為了下降轉(zhuǎn)速和增加轉(zhuǎn)矩，首要運用于冶金，有色金屬，煤炭，建材，水利工程等作業(yè)，下面東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司給大家說說減速機進行日常檢查的事項。

1、齒輪的檢查：齒輪不得有斷齒，齒面不得有裂紋或墜落現(xiàn)象；

2、軸承的檢查：用加熱的礦物油清洗，直到用手悄然旋轉(zhuǎn)內(nèi)座圈時，任何方位都沒有卡緊現(xiàn)象間斷，清洗后的軸承用塞尺進行游隙檢查；

3、軸的檢查：軸徑上的橢圓度和錐度不得大于0.015~0.025mm，軸一切協(xié)作標準外表粗糙度滿足圖紙技術(shù)要求，超差0.02mm可復用，0.02mm以上需修正后方可運用，軸寬度標準對不跨越極限尺寸0.04mm可復用，對跨越極限標準0.04mm應替換。ZQA型圓柱齒輪減速機是在ZQ型減速機的基礎(chǔ)上改進設(shè)計的，為提高齒輪承載能力，又便于替代ZA型減速機，主要用于起重、礦山、通用化工、紡織、輕工等行業(yè)，那么ZQA型圓柱齒輪減速機的性能特點是什么呢。

東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司行星減速機，減速機，減速器，價格合理，質(zhì)量保障，是一家從事傳動機械研發(fā)，制造，銷售的專業(yè)性公司，產(chǎn)品質(zhì)保體系完善，測試設(shè)施齊全，歡迎大家來電咨詢！

行星減速機的行星架和行星減速機的輸出軸是一體式結(jié)構(gòu)，所以行星減速機的行星架做的好不好，直接影響到行星減速機各方面性能，那么單支撐行星減速機與雙支撐行星減速機的區(qū)別是什么？東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來告訴您。

雙支撐伺服行星減速機有兩個支撐點，它的軸承和行星架是一體的，每個銷子孔必須是上下對應的，必須要精準，要保證完全同心，不能有一點偏差，而單支撐的只有一個支撐點，行星架上的齒輪只有一邊受力，當單支撐的減速機受力的時候，齒輪會往另外一邊偏，用的時間長了，就會出現(xiàn)噪音增大，齒輪變形，磨損加快，壽命變短。眾所周知，機械設(shè)備使用到一定時間，難免會出現(xiàn)一些問題，當然蝸輪蝸桿減速機也不例外，那么蝸輪蝸桿減速機的保養(yǎng)方法是怎樣的呢。

東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司坐落在有“世界工廠”之美稱的廣東省東莞市，是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及減速機的廠家，我們的產(chǎn)品被廣泛應用在機器人、機械手臂，復合材料設(shè)備、精密測試儀器、試驗機、塑料機械、玻璃機械、煤礦機械、起重機械、冶金機械、工程機械等各種領(lǐng)域。4、可用2臺或3臺減速機組成多級減速機，以獲得極大的傳動比，安裝型式和輸出方法：底座式，法蘭式和扭力臂式安裝，實心軸和空心軸輸出及蝸桿直接輸出。

減速機的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使混合機更符合環(huán)保要求？東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家簡單的講述一下吧。

降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，用修形的方法，使其動載荷及速度波動減到至小，以達到降低噪聲的目的，這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法，但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中、小廠往往無法實施。