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主要從事各類建筑物的改造加固以及各種建筑物的糾偏和平移工程。

在對市政橋梁進行加固維修之前，需要先進行現(xiàn)場地質(zhì)勘測，如果是地基安全性良好，且橋梁的承載能力能夠滿足當下的交通需求，對于此類橋梁，我們可以增設(shè)新縱梁，新縱梁與舊梁相輔相成，共同作用，能夠?qū)蛄航Y(jié)構(gòu)中的內(nèi)力平均分擔，橋梁原有的內(nèi)部結(jié)構(gòu)受力強度將會變小，加固后的橋梁承載能力也能得以提升。

特點：雖然該種加固方法的工程量大，而且施工成本也相對較高，不過，對于橋梁的使用安全性卻能從根本上得到改善，另外，還能夠增加交通量。

我們這里所說的危房舊房是就有修復價值的，并且還具有針對性。如果建筑物的一根柱子出現(xiàn)危險就會引起整棟建筑物出現(xiàn)危險，在進行加固修復時就要針對這根柱子采取相應(yīng)的措施;如果房屋的梁、柱。墻體均存在安全隱患，這是就需要對房屋做個整體修復，從而達到加固整幢房屋的目的。通常房屋存在的安全隱患主要是由部分構(gòu)件所造成的，其側(cè)重點應(yīng)該房子啊構(gòu)件的加固補強上;如增大構(gòu)件截面，撤換部分構(gòu)件，改菩使用性質(zhì)(指有利于房屋降低荷載），同時也可以調(diào)整房屋荷載分布以及提高構(gòu)件的承載能力等方法來得到哦加固的目的。

橋梁加固應(yīng)在不斷總結(jié)經(jīng)驗和技巧進步的基礎(chǔ)上形成專門規(guī)范，同時要器重對加固后的橋梁進行檢測和視察，以斷定加固的效果。橋梁加固后的上部結(jié)構(gòu)通常是用靜載或動載實驗，將實驗成果和加固設(shè)計的盤算成果進行對照，來判定橋梁加固成功和否。但對下部結(jié)構(gòu)而言，不方便進行荷載實驗，通過其頻率變更來定量評估橋墩的加固效果。

橋梁的加固維修技巧是近興起的一門新技巧，為了橋梁加固技巧的利用，需提出一整套完整的實用性公路橋梁檢測、評定和加固成套的技巧規(guī)范，為我國公路危舊橋的改革供給技巧支撐，確保危舊橋的改革工作科學合理、經(jīng)濟平安，使得橋梁加固做到“有法可依”。