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若因托輥組軸線與皮帶外圍線不筆直所致。以便縮短裝載機(jī)的上料周期。各部件鏈輪罩不得率性磕碰取裁撤,避免意外事件的發(fā)作。裝載機(jī)手要承擔(dān)操縱,避免發(fā)作混倉(cāng)。
皮帶機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中,要力求做到皮帶的抵擋中作業(yè),以使皮帶磨損均勻。當(dāng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)一段歲月后應(yīng)及時(shí)開展整理。必需將拌合機(jī)、集料皮帶機(jī)和上料皮帶機(jī)上的物料一切肅清后才干再一次開機(jī)。由于各種物料尚不有輸送完,故將給再次開全麻成不用要的貧窮。配料機(jī)內(nèi)的柵門是用于除掉超限值物料的。防備待車能夠或許待料現(xiàn)象的發(fā)作發(fā)火戰(zhàn)設(shè)備的頻繁啟閉。安穩(wěn)土拌和站的保護(hù)保養(yǎng)在不得不采納悉數(shù)停機(jī)的絲光下按下“緊急休止”按鈕。
穩(wěn)定土拌和站:生產(chǎn)穩(wěn)定土的機(jī)器設(shè)備集合,是對(duì)各種混合料進(jìn)行攪拌制成穩(wěn)定土。它包括:水泥罐體,計(jì)量輸送設(shè)備,攪拌設(shè)備。 1.穩(wěn)定土拌和站能自動(dòng)配料、連續(xù)攪拌、手動(dòng)卸料裝車等全部控制,為了方便維護(hù),控制系統(tǒng)還有手動(dòng)控制切換功能; 2.控制系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)儲(chǔ)存時(shí)間長(zhǎng),班報(bào)、日?qǐng)?bào)、穩(wěn)定土拌和站月報(bào)和年報(bào)的統(tǒng)計(jì)及打印功能。 3.控制系統(tǒng)具有顯示各物料的流量和累計(jì)量、故障報(bào)警信息和參數(shù)修改等功能。
穩(wěn)定土拌和站在機(jī)械啟動(dòng)之后,用戶要仔細(xì)檢查機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,一定要確保各部件運(yùn)行正常后才能正常使用。對(duì)工人方面一方面操作人員要認(rèn)真負(fù)責(zé),在工作過程中集中精力,嚴(yán)格遵循操作流程,及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。另一方面,操作人員要做好配合工作,操作人員和混凝土灌注人員一定要密切配合,確保穩(wěn)定土拌和站正常工作,同時(shí)提高穩(wěn)定土拌和站的生產(chǎn)效率。
穩(wěn)定土拌和站設(shè)備屬于水溫基層設(shè)備的中的一種,穩(wěn)定土拌和站不僅僅是在城市的建筑建設(shè)中發(fā)揮這重大的作用,關(guān)鍵的是在公路的建設(shè)中起到關(guān)鍵性的作用。
在公路的修筑過程中,要有一個(gè)充足的準(zhǔn)備,各項(xiàng)材料的供應(yīng)一定要有所保障,這是順利啟動(dòng)穩(wěn)定土拌和站設(shè)備的前提。所以了解穩(wěn)定土拌和站的結(jié)構(gòu)是順利展開工作的一步:
穩(wěn)定土拌和站物料輸送由三個(gè)部分組成。骨料輸送;目前攪拌站輸送有料斗輸送和皮帶輸送兩種方式。料斗提升的優(yōu)點(diǎn)是占地面積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。皮帶輸送的優(yōu)點(diǎn)是輸送距離大、、故障率低。皮帶輸送主要適用于有骨料暫存?zhèn)}的攪拌站,從而提高攪拌站的生產(chǎn)率。粉料輸送;混凝土可用的粉料主要是水泥、粉煤灰和礦粉。目前普遍采用的粉料輸送方式是螺旋輸送機(jī)輸送,大型攪拌樓有采用氣動(dòng)輸送和刮板輸送的。螺旋輸送的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、使用可靠。液體輸送主要指水和液體外加劑,它們是分別由水泵輸送的。
穩(wěn)定土拌和站采取了先進(jìn)的工業(yè)電腦控制體系,實(shí)現(xiàn)了骨料、水泥和水的主動(dòng)配比,具備計(jì)量正確、牢靠性好、攪拌平均、操作不便、環(huán)保好、消費(fèi)效力高特征,特殊適宜大流量延續(xù)作業(yè),是修筑公路必備的理想裝備。適應(yīng)公路、城市道路、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等基層材料施工需要,采用國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)研制生產(chǎn)的專用拌合設(shè)備。它可適用生石灰、熟石灰、土、沙石、粉煤灰、水泥等為原料,生產(chǎn)水泥穩(wěn)定沙礫、灰土穩(wěn)定基料、可壓混凝土等基層物料。它生產(chǎn)的基層物料配比準(zhǔn)確,拌合均勻,可滿足工程施工要求。