移動(dòng)登車(chē)橋價(jià)格好貨源好價(jià)格

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發(fā)布時(shí)間：2020-08-20 20:41

移動(dòng)式登車(chē)橋只需要用一臺(tái)叉車(chē)牽引住就可以隨意移動(dòng)作業(yè)位置，局限性沒(méi)有那么大。當(dāng)然了，它與車(chē)廂相連的原理與固定式是一樣的，而且它的橋面采用的是防滑網(wǎng)設(shè)計(jì)，不管是雨天還是雪天，都能正常作業(yè)，也能給叉車(chē)爬坡時(shí)提供良好的抓力。

根據(jù)上述固定、移動(dòng)登車(chē)橋的特性可發(fā)發(fā)現(xiàn)兩者都有一些可以共同的使用場(chǎng)合。固定式登車(chē)橋廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等地?？筛鶕?jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。登車(chē)橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)面，與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平。

裝卸登車(chē)橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺(tái)平面，使之與車(chē)廂等高。移動(dòng)式登車(chē)橋廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等地。可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。登車(chē)橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)面，與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平。登車(chē)橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺(tái)平面，使之與車(chē)廂等高。它們還有一個(gè)共同的特點(diǎn)就是都須配合叉車(chē)使用作業(yè)效率才會(huì)更高。

移動(dòng)式登車(chē)橋目前主要有移動(dòng)機(jī)械式登車(chē)橋和移動(dòng)液壓式登車(chē)橋。移動(dòng)液壓式登車(chē)橋是需要外接電源，用起來(lái)比較省時(shí)、省力，液壓式的是現(xiàn)在使用比較普遍的設(shè)備。

移動(dòng)機(jī)械式登車(chē)橋是用手柄人力手搖升降的設(shè)備，不受制于外接電源的限制，即使在沒(méi)有供電設(shè)備的情況下，也能正常升降作業(yè)。

在物流的快速發(fā)展助力下，各領(lǐng)域貨物的流通速度也得到加快，各機(jī)械設(shè)備的配合使用更是提高了運(yùn)輸、裝卸的效率，比如現(xiàn)在使用頻繁的移動(dòng)式登車(chē)橋這款裝卸貨設(shè)備，它不僅能夠裝卸小件的托盤(pán)貨物，還能夠裝卸集裝箱等大件貨物。

牽引移動(dòng)式登車(chē)橋是一種可以利用通過(guò)叉車(chē)、牽引車(chē)等牽引的一種移動(dòng)式登車(chē)橋，是結(jié)合平板拖車(chē)牽引架技術(shù)研制而成，前段加可向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)重型萬(wàn)向輪及可拆卸牽引桿，在需要移動(dòng)時(shí)可以將萬(wàn)向輪旋轉(zhuǎn)至下端裝上牽引桿，可簡(jiǎn)單方便的實(shí)現(xiàn)牽引移動(dòng)。以下是產(chǎn)品特點(diǎn)。

1.登車(chē)橋前端配置行走萬(wàn)向輪機(jī)構(gòu)及牽引機(jī)構(gòu)，登車(chē)橋移動(dòng)異常方便；

2.主梁采用國(guó)標(biāo)高強(qiáng)度25#型鋼，質(zhì)量穩(wěn)定可靠；

3.加長(zhǎng)的上平臺(tái)長(zhǎng)度，叉車(chē)作業(yè)時(shí)有足夠空間調(diào)整裝卸貨角度，防止溜坡現(xiàn)象產(chǎn)生，操作更加安全；

4.采用大噸位支腿及兩個(gè)輔助支腿，支承能力強(qiáng)，車(chē)橋穩(wěn)耐用；

5.前橋采用一體式設(shè)計(jì)；

6.橋面部分設(shè)置防滑網(wǎng)狀，具有很好的防滑功能；

7.車(chē)橋設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊、牢固，防止動(dòng)載荷后產(chǎn)生車(chē)橋變弄現(xiàn)象；

8.載荷：6~12噸。

使用登車(chē)橋安全、快速，如此實(shí)用的產(chǎn)品相信大家也基本了解了，也希大家望通過(guò)對(duì)本文的了解可以選購(gòu)出自己滿意的登車(chē)橋。