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安徽重型機(jī)械出口到貝寧海運(yùn)整柜到港雙清「登凱」

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發(fā)布時間:2021-09-15 16:52  






廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢的前提,依靠指5定貨長期操作對廠房搬遷,投資辦廠物流,項(xiàng)目物流等大件貨物運(yùn)輸,有著豐富經(jīng)驗(yàn)和長期實(shí)操專業(yè)方案。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司等達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。打比方美國線雙清,就是指到美國大大小小港口,他都有能力幫你清關(guān)。我們主要做尼日利亞雙清到門,尼日利亞海運(yùn)專線、尼日利亞海運(yùn)、搬遷廠房海運(yùn)出口等等。


尼日利亞聯(lián)邦政府為了刺激外資投資及本地投資,提供了一系列的優(yōu)惠政策,這些優(yōu)惠政策包括各個板塊,其中有一些具體涉及到工業(yè)方面的。公司營業(yè)稅法已修改,以鼓勵現(xiàn)有及潛在的投資商企業(yè)。不過需要注意的是,埃及財1政部每月底會宣布下個月的海關(guān)美元結(jié)算匯率,自2016年11月3日至今,美元兌換埃鎊的匯率一直穩(wěn)定在1:16的水平線。行業(yè)組織協(xié)會鼓勵加強(qiáng)調(diào)研力度,提高工藝流程及產(chǎn)品質(zhì)量,在尼日利亞 ,高達(dá)120%的費(fèi)用涉及到研發(fā) 可以享受稅費(fèi)減免政策。同時相關(guān)行業(yè)也可以享受此政策。這些研發(fā)技術(shù)同時受到國內(nèi)外知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)。

 廣州登凱公司擁有珠三角地區(qū)極具優(yōu)勢的國際出口物流資源。我們同船公司、海關(guān)、出入境檢驗(yàn)檢疫、安檢等相關(guān)部門建立了良好的合作關(guān)系,從而保證貨物的快速操作、通關(guān);為客戶提供安全、快捷、低成本的服務(wù)。



廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢的前提,依靠指1定貨長期操作對廠房搬遷,投資辦廠物流,項(xiàng)目物流等大件貨物運(yùn)輸,有著豐富經(jīng)驗(yàn)和長期實(shí)操專業(yè)方案。我們主要做:北京到拉各斯海運(yùn),天津到卡諾海運(yùn),河北到阿布賈海運(yùn),山西到奧貢海運(yùn),內(nèi)蒙古到尼日利亞海等等。登凱供應(yīng)鏈——海關(guān)其他規(guī)定進(jìn)口商品必須符合羅有關(guān)國家安全、公共衛(wèi)生倫5理、環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司等達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA BonDED terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。


登凱供應(yīng)鏈——肇慶到科特迪瓦海運(yùn)


12月18日中午11時許,一艘非1法入境的多哥籍海輪,企圖通過關(guān)閉AIS(船舶自動識別系統(tǒng))、不懸掛G旗、不申請引航員引L、不向南通海事局VTS(船舶交通管理)中心報告動態(tài)、不回復(fù)甚高頻呼叫的方式隱藏行跡,溯長江上行。

南通海事局執(zhí)1法人員已強(qiáng)制迫使該輪停船接受檢查,對該輪違·1法行為進(jìn)行了現(xiàn)場取證。

當(dāng)日11時30分許,當(dāng)一艘名為“SHANG HAO”的海輪在航經(jīng)蘇通大橋下游水域時,正在執(zhí)行工作任務(wù)的引航員發(fā)現(xiàn)該輪未懸掛船旗國G旗以及其他信號旗,試圖多次通過甚高頻無線電話與該輪聯(lián)系,但一直無應(yīng)答,于是立即與“海事 引航”共享VTS服務(wù)站值班人員聯(lián)系,將這一線索進(jìn)行了反饋,并提供了現(xiàn)場照片。登凱海運(yùn)——海運(yùn)提單種類根據(jù)不同運(yùn)輸方式,提單可分為直達(dá)提單(DIRECTB/L),轉(zhuǎn)船提單(TRANSHIPMENTB/L),聯(lián)運(yùn)提單(THROUGHB//L)和聯(lián)合運(yùn)輸提單(COMBINEDTRANSPORTB/L)等。


登凱供應(yīng)鏈——江蘇到喀麥隆海運(yùn),拼箱貨比整箱貨的費(fèi)用更高

在通常情況下,海運(yùn)貨物中整箱貨運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)雜費(fèi)用一般包括運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸附加費(fèi)和港雜費(fèi)三項(xiàng)。拼箱貨與整箱貨的運(yùn)費(fèi)及運(yùn)輸附加費(fèi)應(yīng)該是一樣的,其費(fèi)用的差別只在于運(yùn)輸貨物在裝運(yùn)港的拼裝以及在目的港的拆箱等項(xiàng)費(fèi)用上。





登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA BonDED terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我公司在尼日利亞擁有自主的碼頭、堆場、拖車等,輻射喀麥隆、貝寧、加納、多哥、科特迪瓦、馬里、安哥拉等多個國家,30多年一直致力于西非的進(jìn)出口。我們專做南非西非海運(yùn)專線:剛果海運(yùn)專線,塞內(nèi)加爾海運(yùn)專線,埃及海運(yùn)專線,莫桑比克海運(yùn)專線,幾內(nèi)亞海運(yùn)專線,到布基納法索海運(yùn)專線等等。2015年為更好服務(wù)中國客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲,拖車,報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù),無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國客戶提供更高價值服務(wù)。歡迎前來咨詢!

登凱供應(yīng)鏈——云南到尼日利亞雙清


中巴系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換后,中方向巴方海關(guān)傳輸?shù)碾娮有畔?,包括紙質(zhì)原產(chǎn)地證書全部字段以及出口報關(guān)單的編號、發(fā)貨人、出口人、提單編號、運(yùn)輸工具、集裝箱編號、對應(yīng)的原產(chǎn)地證書編號和項(xiàng)號、商品描述、稅號、數(shù)量等。

  因巴方海關(guān)高度關(guān)注中方傳輸?shù)碾娮訑?shù)據(jù),尤其是原產(chǎn)地證書所記載的貨物離岸價格信息,所以未按照海關(guān)1總署公告2018年第29號和2016年第51號要求申報的貨物,可能會在巴方通關(guān)受阻。

  提醒相關(guān)進(jìn)出口企業(yè),一定要合規(guī)申報,才能通過該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的正常交換。


登凱供應(yīng)鏈——貴州到尼日利亞雙清


海運(yùn)專線又適合哪一類賣家呢?

一 貨量達(dá)兩個方

二 對時效有一定的要求,時效預(yù)期低于空運(yùn)

三 有一定物流成本預(yù)算

四 注重售后服務(wù)

登凱供應(yīng)鏈,行業(yè)領(lǐng)1先的跨境電商物流供應(yīng)鏈平臺。十年專注西非南非雙清到門海運(yùn),為廣大的跨境電商客戶提供進(jìn)出口貿(mào)易通關(guān)、運(yùn)輸?shù)确?wù),海運(yùn)的價格,空運(yùn)的時效!



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