變頻機車減速機出售量大從優(yōu)

  賽尼爾機械廠家~減速機的設計

減速機設計的原始資料和數據：  

   1、原動機的類型、規(guī)格、轉速、功率（或轉矩）、啟動特性、短時過載能力、轉動慣量等。 

   2、工作機械的類型、規(guī)格、用途、轉速、功率（或轉矩）。工作制度：恒定載荷或變載荷，變載荷的載荷圖；啟、制動與短時過載轉矩，啟動頻率；沖擊和振動程 度；旋轉方向等。  

  3、原動機 作機與減速器的聯(lián)接方式，軸伸是否有徑向力及軸向力。  

  4、安裝型式（減速器與原動機、工作機的相對位置、立式、臥式）。 

  5、傳動比及其允許誤差。  

  6、對尺寸及重量的要求。  

  7、 對使用壽命、安全程度和可靠性的要求。   

  8、環(huán)境溫度、灰塵濃度、氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件；潤滑與冷卻條件（是否有循環(huán)水、潤滑站）以及對振動、噪聲的限制。  

   9、對操作、控制的要求。   

  10、材料、毛坯、標準件來源和庫存情況。  

  11、制造廠的制造能力。  

  12、對批量、成本和價格的要求。  

  13、交貨期限。     

上述前四條是必備條件，其他方面可按常規(guī)設計，例如設計壽命一般為!"年。用于重要場合時，可靠性應較高等。

減速機的應用

    減速機是一種利用齒輪的速度轉換器，將電動機的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產設備，到日常生活中常見的家電等等。但是與國外相比我國減速機水平仍然有較大差距，同國外外減速器行業(yè)存在的比較突出的問題是，行業(yè)整體新產品開發(fā)能力弱、工藝創(chuàng)新及管理水平低。

    湖北賽尼爾機械制造有限公司秉承“求實、創(chuàng)新、敬業(yè)、奮發(fā)”的經營理念，堅持“質量為先、信譽圍在”的企業(yè)精神，“以質量求生存、以用戶為中心、以管理為效益、以市場求發(fā)展”是我們公司的經營方針。公司全體員工以誠信、、快捷的服務態(tài)度，以人為本、艱苦創(chuàng)業(yè)的敬業(yè)精神，為廣大用戶提供產品和服務。攜手新老用戶共創(chuàng)美好明天。賽尼爾減速機廠正確的安裝、維護行星齒輪減速機正確的安裝、維護行星齒輪減速機，是保證行星減速機正常運行的關鍵。

   中國減速機轉型的方向

     我國目前正處于一個經濟社會發(fā)展的轉型期，而減速機行業(yè)作為中國起步較早的“老行業(yè)”，勢必要做出一定的表率，促進我國經濟社會發(fā)展實現順利的轉型。 

    隨著國家對綠色環(huán)保型減速機的支持，減速機產業(yè)的轉型要注意建立健全創(chuàng)新體制與機制，堅持以化工產業(yè)精細化、循環(huán)化，裝備制造業(yè)智能化、化，產業(yè)生物化、系列化，新興產業(yè)化、集成化為核心，共同推動行業(yè)的健康有效發(fā)展。

全球減速機供求量將超越400億美金

    全球減速機供求量而今以年年5%的速度增長。預見到2010年，全球減速機供求量將超越400億美金。

   跟著金融的發(fā)展、固定資財出資的上漲、出產率的調動以及航天設施和機動車列單產的增長，減速機的供求量越發(fā)大。預見亞洲、非洲、東歐以及拉夫美洲等地區(qū)對減速機的供求量將趕超美國、西歐和日本。

    作為金融列強，我國的制造水平和固定資財出資也在不已的調動，這將意味著我國的出口產值將大大增長。此外，天竺、泰國、臺灣以及沙俄的減速機市場也將要有很大的發(fā)展。跟著金融前提的調動以及收入水平的增長，出產水平也會跟著上升，從而促成相關減速機供求的發(fā)展。蝸輪蝸桿減速機：主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。

    有些比較成熟的市場，如澳洲和加拿準將繼續(xù)是減速機商品的供求大國，這也反應出它們進步的工業(yè)水平和技能力氣。總的來講，工業(yè)減速機的供求量將保持健康良好的發(fā)展趨向。

    跟著發(fā)展我國家工業(yè)化的不已發(fā)展，工業(yè)減速機供求量的增長速度將超越人均水平。盡管機動車列的的代理額將低于預期的人均水平，但仍舊是減速機的重要市場。

    2005年，球減速機所占的份額極大。因為球減速機采用的范性，到2015年，球減速機還將繼續(xù)保持這一趨向。滾子減速機在2005年占到總量的40%，到2010年，滾子減速機將和球減速機根本持平。這兩種主要抗擦拭減速機都被深入的應用于工業(yè)的原始設施以及培修市場，從而年年的增長率根本一致。4．減速機箱體結構形式試驗研究表明，采用圓筒形箱體對減震有利，在其他條件相同的情況下，圓筒形箱體比其它類型箱體噪聲級平均低5dB。