河北方塊鍛件來圖加工來圖來樣定制「澤亨鍛造」

方塊鍛件來圖加工

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鍛件常見缺陷產生原因有哪些？

折迭缺陷主要特征：在低倍試片上折迭處流線發(fā)生彎曲、在外觀上折迭與裂紋相似，如果是裂紋、則流線倍切斷。在高倍試片上，與裂紋底部尖細不同，兩側氧化較嚴重，折迭底端圓鈍。

產生原因：主要是由于軸桿類鍛件、曲軸類鍛件等拔長時送進量太小，壓下量太大或砧塊圓角半徑太小而引起，折迭缺陷使鍛造過程中已氧化過的表層金屬匯合再一起而形成的。

鍛件流線分布不當主要特征：在鍛件低倍上出現流線回流、渦流、斷開、對流等流線紊亂現象。

產生原因：由于模具設計不當，鍛造方法選擇不好以及形狀、坯料尺寸不合理以及所引起。

汽車金屬材料的熱處理工藝：

時效：合金經固溶熱處理或冷塑性形變后，在室溫放置或稍高于室溫保持時，其性能隨時間而變化的現象。

固溶處理：使合金中各種相充分溶解，強化固溶體并提高韌性及抗蝕性能，消除應力與軟化，以便繼續(xù)加工成型。

時效處理：在強化相析出的溫度加熱并保溫，使強化相沉淀析出，得以硬化，提高強度。

淬火：將鋼奧氏體化后以適當的冷卻速度冷卻，使工件在橫截面內全部或一定的范圍內發(fā)生馬氏體等不穩(wěn)定組織結構轉變的熱處理工藝。

齒輪軸鍛件的材料種類很多，齒輪鍛件常用材質為：40Cr、42CrMo、20CrMnMo、20CrMnTi等，42CrMo、40Cr鍛造齒輪在起重行業(yè)居多大規(guī)格齒輪鍛件為主，20CrMnMo、20CrMnTi用在傳動機械鍛造齒輪居多，小件無主（參考）。

齒輪大部分需要需要齒輪提 ，齒輪熱處理硬度在38-42HRC可以達到佳性能，42CrMo的韌性比40Cr好很多，因為前者熱處理淬透性 好，這和其材質聯系很大。還有，相同硬度下的強度很接近。在佳性能40Cr的抗拉強度為60~75公斤/mm2，屈服強度為35~55公斤/mm2；42CrMo的抗拉強度為110公斤/mm2，屈服強度為95公斤/mm2，顯然42CrMo的性能要比40Cr的性能好的多。