湖北船用液壓絞車元昇“本信息長期有效”

船用液壓絞車保養(yǎng)?

船用液壓絞車保養(yǎng)

船用液壓絞車在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求，卷揚機規(guī)格大全，可歸納為：減輕負荷、注意檢查、強化潤滑。只要重視并按要求實施對工程機械磨合期的保養(yǎng)與維護，就會減少早期故障的發(fā)生，延長使用壽命，提高作業(yè)效率，為您帶來更多經(jīng)濟效益。船用液壓絞車的動力源：液壓泵是液壓系統(tǒng)中的動力元件，通過液壓泵的工作產(chǎn)生液壓流量與壓力來驅(qū)動液壓絞盤，終實現(xiàn)液壓絞盤的鋼纜收放作業(yè)。

船用液壓絞車泵按結(jié)構(gòu)形式可分為:

柱塞泵：依靠柱塞在缸體孔內(nèi)作往復(fù)運動時產(chǎn)生的容積變化進行吸、壓油。

船用液壓絞車葉片泵：利用葉片泵中轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動改變?nèi)莘e進行工作油鉆機自由下放液壓絞車，已成功投產(chǎn)；本系列液壓卷揚機可廣泛用于地錨車、修井機、試井車、測井車、打樁機、特種車、液壓鉆孔車等鉆采設(shè)備、石油機械中，具有自由下放功能，外置剎車靈活，小巧精致，系屬石油機械第三代液壓絞車，具有非常好的前景，歡迎客戶前來洽談！液壓絞車工程鉆機鉆孔的方法和原理

船用液壓絞車產(chǎn)品特點有哪些

船用液壓絞車產(chǎn)品特點有哪些

船用液壓絞車產(chǎn)品特點：

　　1， 采用一級或者兩級行星減速機，使運行更平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)更合理。

　　2， 采用常閉式摩擦片制動器，制動力矩大，安全可靠。

　　3， 產(chǎn)品具有體積下，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動等特點。

　　4， 采用徑向柱塞液壓馬達，性能優(yōu)良使用壽命長。

　　5， 安裝支架可以根據(jù)用戶需要另行制造。

　　6， 根據(jù)用戶需要，絞車可以加裝平衡閥，梭閥，電子限位開關(guān)

船用液壓絞車根據(jù)性質(zhì)不同，被分為多種設(shè)備，但是不管使用哪種絞車都要注意使用的方法，避免危險的發(fā)生，船用液壓絞車生產(chǎn)廠家，保證操作人員和設(shè)備的安全，大家在選擇的時候也要留心，不能出現(xiàn)盲目心理。

船用液壓絞車15噸液壓絞車制動器的使用標(biāo)準

15噸船用液壓絞車的應(yīng)用通常是在一些比較大型的重物起落中，它對重物的拉起和放下動作需要依靠制動器來完成，所以制動器是液壓絞車上重要的部件之一，對于制動器的使用也是有一定的標(biāo)準要求的。

　　1、制動器的制動力矩應(yīng)大于鋼絲繩額定拉力時的靜力矩的1.5倍。

　　2、裝配后制動器摩擦襯墊與制動輪工作表面接觸斑點分布面積應(yīng)不小于理論接觸面積的百分之80。

　　3、船用液壓絞車至少要裝有一個制動器。

　　4、由動力控制的制動器須是常閉式的。

　　5、15噸液壓絞車制動器和離合器零部件的更換與調(diào)整：

　?。?）任一零件出現(xiàn)裂紋時應(yīng)立即更換；

　?。?）15噸液壓絞車制動器摩擦襯墊磨損量達原襯墊厚度的百分之50時應(yīng)更換；

　?。?）制動輪工作表面磨損量達2~3mm時應(yīng)更換（大直徑取大值，小直徑取小值）；

　?。?）彈簧出現(xiàn)塑性變形時應(yīng)更換；

　?。?）銷軸或軸孔直徑磨損量達原15噸液壓絞車的直徑的百分之5時應(yīng)更換；

　　（6）在放松狀態(tài)時，制動帶（塊）與制動輪的間隙應(yīng)均勻，其間隙值為：制動帶與制動輪1~2.5mm；制動塊與制動輪0.25~1mm，超過此規(guī)定時應(yīng)調(diào)整制動器。

　　制動器作為船用液壓絞車的重要部件，我們應(yīng)該在平時注意對它的保養(yǎng)與維護，每次使用之前都要確認制動器的正常，調(diào)整好制動瓦與制動輪之間的間隙，保證制動器的正常運行。

船用液壓絞車剎車片怎么調(diào)整

船用液壓絞車在結(jié)構(gòu)上比較緊湊，體積比較小，使用時比較方便，使用15噸液壓絞車時，若需要調(diào)整剎車片的間隙，具體該怎么調(diào)整呢？

　　1、把液壓油一熱，船用液壓絞車慢是因為液壓油溫度高黏性降低，如果工作溫度實際就是那么高的話，建議換油品。

　　2、為確保制動器裝置正常工作，該裝置上設(shè)有閘瓦過磨損行程開關(guān)，和碟形彈簧失效開關(guān)。

　　3、正常工作時閘瓦與制動盤的閘瓦間隙，向制動器輸入調(diào)定的很大油壓時的間隙，一般調(diào)整到1mm。

　　4、過磨損行程開關(guān)動作，進行制動，此時應(yīng)調(diào)整閘瓦間隙。

　　5、調(diào)整閘瓦間隙時，壓力油調(diào)至很大，使制動器處于全松閘狀態(tài)，這時調(diào)整環(huán)，推動油缸、閘瓦等零件向前移動，直到閘瓦間隙達到1mm。