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浙江船用液壓絞車值得信賴,船用液壓絞車

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發(fā)布時(shí)間:2021-01-21 11:52  
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視頻作者:濟(jì)寧元昇機(jī)電股份有限公司










船用液壓絞車使用注意事項(xiàng)







船用液壓絞車使用時(shí),每天使用離合絞車時(shí),都要檢查下繩卡螺母是否齊全、松動(dòng),同底座聯(lián)接螺栓是否齊全,有無(wú)松動(dòng)。卷?yè)P(yáng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的拖動(dòng)調(diào)速,充分考慮了低速力矩、空停制動(dòng)和安全保護(hù)等問(wèn)題,可取消原交流繞線電動(dòng)機(jī)、電機(jī)碳刷和滑環(huán)、用于調(diào)速的接觸器及大功率電阻排。徹底杜絕了原調(diào)速系統(tǒng)維修成本高、維護(hù)工作量大、能耗高、調(diào)速性差的缺陷。組成卷?yè)P(yáng)機(jī)變頻操控系統(tǒng)由1個(gè)操控臺(tái)和1個(gè)變頻柜(其中包括變頻調(diào)速器、泄放單元和泄放電阻等)組成,其中操控臺(tái)、液壓站和液壓抱閘裝置均為沿用原系統(tǒng)裝置。船用液壓絞車變頻操控系統(tǒng)具有保護(hù)功能強(qiáng)大、安全系數(shù)高、可操作性好、體積小、重量輕和故障率低等特點(diǎn),其輸出轉(zhuǎn)矩大,制動(dòng)可靠,無(wú)級(jí)平滑調(diào)速,運(yùn)行停機(jī)平穩(wěn),對(duì)罐快速方便。卷?yè)P(yáng)機(jī)用卷筒纏繞鋼絲繩,來(lái)提升重物的起重設(shè)備,絞車不僅能單獨(dú)使用,也能作為組成部件來(lái)使用,在使用旋挖鉆機(jī)專用絞車時(shí),要做好相應(yīng)的調(diào)整工作。




船用液壓絞車及用途:








此系列液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì),由帶單向平衡閥及控制制動(dòng)器的鎖閥組成的各種配流器、擺線液壓馬達(dá)、行星齒輪減速器、制動(dòng)器、卷筒、機(jī)架等部件組成。采用螺紋連接鋼結(jié)構(gòu)機(jī)架,其結(jié)構(gòu)緊湊,占用空間小,它適用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引的設(shè)備中

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液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)特點(diǎn)為結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、拉力大、安裝簡(jiǎn)便、維護(hù)方便。

采用很小流量與壓力即可驅(qū)動(dòng)的液壓馬達(dá)作為驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),完全可用汽車自身動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵機(jī)構(gòu)作為動(dòng)力源,因此該產(chǎn)品可安裝在僅具有轉(zhuǎn)向液壓源的汽車上,從而取代電動(dòng)絞盤,克服電動(dòng)絞盤的電源依賴性和不能夠連續(xù)作業(yè)的問(wèn)題。

船用液壓絞車結(jié)構(gòu)介紹:

船用液壓絞車由擺線液壓馬達(dá)、行星齒輪減速器,制動(dòng)器等組成。采用螺紋連接鋼結(jié)構(gòu)機(jī)架,配置梭閥,平衡閥等安全控制系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小,廣泛用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引設(shè)備中。由于絞車自帶閥組,簡(jiǎn)化了液壓系統(tǒng),用戶只需配備泵站和換向閥即可。

船用液壓絞車采用平衡閥,確保了絞車在提升和下放工作中運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性。表面硬化的磨齒齒輪,保證絞車低噪音平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),地承載能力和工作可靠性。制動(dòng)器和行星減速器安裝于卷筒內(nèi)部,節(jié)省了空間,使整體結(jié)構(gòu)更加緊湊。采用模塊設(shè)計(jì),方便安裝簡(jiǎn)化了維修工作。











船用液壓絞車系統(tǒng)的維護(hù)

安裝船用液壓絞車前,確保卷筒的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與箭頭所指方向(負(fù)載提升方向)一致

通常船用液壓絞車用二根管子連接到液壓系統(tǒng)和馬達(dá)之間,管子的內(nèi)徑不小于閥和馬達(dá)的流量

液壓管路在船用液壓絞車的安裝中顯得十分重要。必須配置有中位機(jī)能的“Y”型換向控制閥并裝有自動(dòng)復(fù)中彈簧,每當(dāng)操作移位后能自動(dòng)回復(fù)到初始的位置

在液壓系統(tǒng)管路中安裝溢流閥是必要的。

一個(gè)液壓系統(tǒng)的好壞不僅取決于系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性和系統(tǒng)元件性能的的優(yōu)劣,還因系統(tǒng)的污染防護(hù)和處理,系統(tǒng)的污染直接影響液壓系統(tǒng)工作的可靠性和元件的使用壽命,據(jù)統(tǒng)計(jì),液壓小絞車,國(guó)內(nèi)外的的液壓系統(tǒng)故障大約有70%是由于污染引起的。油液污染對(duì)系統(tǒng)的危害主要如下:   1)元件的污染磨損   油液中各種污染物引起元件各種形式的磨損,固體顆粒進(jìn)入運(yùn)動(dòng)副間隙中,對(duì)零件表面產(chǎn)生切削磨損或是疲勞磨損。高速液流中的固體顆粒對(duì)元件的表面沖擊引起沖蝕磨損。油液中的水和油液氧化變質(zhì)的生成物對(duì)元件產(chǎn)生腐蝕作用。此外,系統(tǒng)的油液中的空氣引起氣蝕,導(dǎo)致元件表面剝蝕和破壞。

2)元件堵塞與卡緊故障   固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔口,引起閥芯阻塞和卡緊,影響工作性能,甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。

3)加速油液性能的劣化   油液中的水和空氣以其熱能是油液氧化的主要條件,而油液中的金屬微粒對(duì)油液的氧化起重要催化作用,此外,油液中的水和懸浮氣泡顯著降低了運(yùn)動(dòng)副間油膜的強(qiáng)度,使?jié)櫥阅芙档汀?



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