塔式起重機扶墻定制承諾守信「塔機壹號」

廣東塔機壹號起重設(shè)備有限公司，塔吊附墻，是廣東較好的塔吊設(shè)備生產(chǎn)公司塔式起重機扶墻定制

一種片狀框架組合式塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，包括四個主肢桿、可設(shè)在主肢桿上外側(cè)的頂升塊，主肢桿之間的連接腹桿，主肢桿通過連接腹桿組成長方體框架，主肢桿上設(shè)有緊固件連接孔，多個長方體框架通過所述緊固件連接孔進行連接，其特征在于：所述的長方體框架是這樣組成的，對側(cè)安裝兩個分別由兩個主肢桿和部分連接腹桿焊接成型的單片框架，單片框架之間通過螺栓和連接腹桿組合成型；相鄰的長方體框架的兩個單片框架分別位于不同的側(cè)面。

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塔吊掛壁架分為兩大類：①掛壁架有4個掛壁架，主要用于中、小型化整體式標(biāo)準(zhǔn)掛壁架的塔機，②框架結(jié)構(gòu)采用環(huán)梁式掛壁架，2個副梁，4個內(nèi)環(huán)梁，1個內(nèi)環(huán)梁及銷軸組合而成，主要用于片式標(biāo)準(zhǔn)掛壁架，結(jié)構(gòu)形式有細(xì)微差別，主要代表中聯(lián)重科式樣和波坦系列式樣。連接拉桿主要分為：桁架式結(jié)構(gòu)(也叫籠式結(jié)構(gòu))連接拉桿和可連接拉桿兩種。①桁架結(jié)構(gòu)連接拉桿：主要根據(jù)用戶圖紙中標(biāo)注的尺寸，采用角鋼進行拼接、端頭配以微調(diào)作用進行調(diào)整。用于中大型塔機的主設(shè)備。②伸縮性連接拉桿：本公司可根據(jù)客戶需要及塔機型號設(shè)計，拉桿為槽鋼扣件處理，一根拉桿與一根內(nèi)套拉桿配合，配有微調(diào)作用的調(diào)整絲杠，用戶可在中間進行每30公分自由伸縮調(diào)整，用調(diào)整絲桿銷釘固定，再用調(diào)整絲桿微調(diào)到合適的具體長度。

該工藝所要解決的技術(shù)問題是提供一種可調(diào)整尺寸和間距，能適用于一定尺寸范圍的塔體結(jié)構(gòu)，并能與不平整的墻面連接，實現(xiàn)塔體的支護保護。為了解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)采用的技術(shù)方案是：一種可以調(diào)整尺寸和間距的附墻框架，包括支承裝置和鎖緊裝置，該支承裝置包括一個外拉桿、一個內(nèi)拉桿、一個內(nèi)拉桿、一個內(nèi)拉桿、一個第yi耳板與壁板的鉸接、一個第yi耳板與壁板的鉸接、一個內(nèi)拉桿的另一端通過第二耳板與壁板的鉸接；該鎖定裝置包括四個連接撐桿，該四個連接撐桿的首尾通過壁板、一個固定連接板的首尾相連；一個外拉桿、一個內(nèi)拉桿以及一個連接撐桿均為可伸縮桿，其中一個包括一個第yi、一個內(nèi)拉桿、一個外拉桿，以及一個外拉桿。固定連接板內(nèi)側(cè)設(shè)置有塔架支承板，塔架支承板形狀適合塔架立柱型材規(guī)格。

旋轉(zhuǎn)式把手安裝在螺桿上。一種可調(diào)整尺寸和距離的附墻架，首先將內(nèi)、外撐桿與墻體埋件的第yi耳板連接在一起，從而確定塔架上鎖定裝置的位置，然后將鎖緊裝置的四個聯(lián)接撐桿通過螺栓聯(lián)接板、固定聯(lián)接板聯(lián)接起來，確保塔架支承板與塔架立柱聯(lián)接。

廣東塔機壹號起重設(shè)備有限公司，片式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)附著墻，是廣東較好的塔吊設(shè)備生產(chǎn)公司塔式起重機扶墻定制

吊臂在裝配時，必須嚴(yán)格按各臂上順序編號進行裝配，不得錯裝或隨意裝配，起重臂zui長為50米，根據(jù)施工需要，還可組裝成44米臂和38米臂，其中變44米臂長是38米；變44米臂長時，拉桿塔吊臂長度不變；變38米臂長時，拉桿吊點位置不變。通過特i制的銷軸與塔帽耳板相連接，兩組起吊臂的上端通過特i制的銷軸分別與起重臂上弦桿上的吊點銷孔連接，使吊臂懸置為水平形式。

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扶壁廠家分析塔吊不裝扶墻一般承受多少高度

一種不做扶墻可安裝的zui大高度被稱為獨立高度，也就是人們常說的一種塔樓，自由端高度是指加了扶墻后扶墻上方允許安裝的zui大高度，該高度不隨墻增加而減少，按使用說明書計算。

中聯(lián)63塔吊的獨立高度約42米左右，加上一道扶墻時約36米左右，加上四道扶墻時可能就是25米左右，要根據(jù)出場說明書計算。

附加設(shè)備安裝要求

1.附屬架、桿系、錨固點、建筑物之間必須連接牢固，預(yù)留孔、螺栓孔徑必須一致，桿件分段拼接的連接螺栓牢固，以保證塔機作業(yè)時不產(chǎn)生相對運動；銷軸符合固定要求，防止軸向位移。2.靠近建筑物一端的連接桿應(yīng)設(shè)置可調(diào)螺栓裝置，一般允許zui大調(diào)整長度在200 mm以內(nèi)，以滿足支撐桿在拉、壓、垂直度偏離時的需要。3.塔機頂升到規(guī)定的錨固間距時，應(yīng)及時增加附著力裝置。塔身出附裝置自由端高度應(yīng)符合出廠規(guī)范。4.遇有六級或以上大風(fēng)時，不得錨固。5.在塔機操作過程中，應(yīng)由專i業(yè)人員和安全管理人員經(jīng)常調(diào)整、檢查和維修附屬設(shè)備。6.附著設(shè)備安裝后，由有檢測資質(zhì)的單位和專i業(yè)人員驗收，合格后方可使用。

附著器的通病及成因

1.由于許多公司沒有足夠數(shù)量的附屬設(shè)施，在施工時，在塔機高度無法滿足要求時購置強度與剛度不符合要求的鋼制支撐桿和錨固件；附著框架、撐桿張冠李戴，使附著系統(tǒng)抗拉、抗扭、抗壓強度下降。2.為了降低成本，自制支撐桿在一端沒有可調(diào)螺栓，采用焊接的作法，當(dāng)塔機基礎(chǔ)平衡下沉?xí)r，拉桿長度不能進行二次調(diào)整，導(dǎo)致支撐桿彎曲，抗拉強度降低。由于塔機與撐桿作橫向擺動，支撐桿在錨固點焊接處的剪力增加，受熱后容易斷裂。3.塔機安裝過程中沒有嚴(yán)格控制垂直度，在連接拉桿未調(diào)整螺栓的情況下更難以矯正，隨著塔機高度的不斷增加，垂直度偏差值越來越大，各道附著裝置的受力都大于設(shè)計要求。