天津國(guó)際大包郵費(fèi)服務(wù)為先 展翼國(guó)際快遞特價(jià)

國(guó)際快遞什么不能寄?寄

國(guó)際快遞什么不能寄？

寄國(guó)際快遞會(huì)將貨物分為三類：普貨、敏感貨、禁運(yùn)品（危險(xiǎn)品）。

普貨：基本上沒有什么問題，所有線路都可以寄

敏感貨：根據(jù)每個(gè)國(guó)家海關(guān)規(guī)定的不同，快遞公司的規(guī)定不同而有所區(qū)別，但一般都能找到相應(yīng)的線路可以寄。

禁運(yùn)品（危險(xiǎn)品）：精神類藥品，，液壓灌裝類商品，酒精類，等影響航空運(yùn)輸安全的商品以及國(guó)家管制商品，，，，貨幣等（任何國(guó)家任何線路都是不能寄的）

敏感貨：普通食品，少量粉末（白色除外），化妝品（包涵：粉底，眼影，睫毛膏，唇膏，面膜，眼線，眉筆，口紅等），，品牌的衣服、包、鞋子，少量液體，化工品，香水，指甲油，沐浴露，洗發(fā)水，精油，磁鐵，濕紙巾，茶葉等。根據(jù)物品不同，目的國(guó)不同，運(yùn)費(fèi)價(jià)格和走的線路也不一樣。需要根據(jù)實(shí)際情況看?？梢缘轿⑿判〕绦蛩选救蚣摹坎樵兟肪€和運(yùn)費(fèi)價(jià)格。

想對(duì)大家說(1)郵寄國(guó)際快遞時(shí),一定要選擇靠譜的快遞公司

想對(duì)大家說

（1）郵寄國(guó)際快遞時(shí)，一定要選擇靠譜的快遞公司，謹(jǐn)防一些公司的廣告以及二次消費(fèi)陷阱。同時(shí)，可以自行包裝一些簡(jiǎn)易物品，這樣也可以減少時(shí)間和金錢成本。

(2) 國(guó)際快遞公司不像國(guó)內(nèi)郵寄，繁瑣的流程往往把人弄得焦頭爛額，因此特地整理了這篇文章給需要寄國(guó)際包裹的同胞們。在眾多的快遞公司中，我們應(yīng)該選擇那家呢？

(3)選擇國(guó)際快遞肯定要考慮能提供貨物安全保障和時(shí)效保障的快遞公司。說到靠譜的快遞公司，當(dāng)然還是全球寄。全球寄是致力于為個(gè)人用戶提供方便、快捷、低價(jià)的全球快遞寄送服務(wù)，為用戶提供從價(jià)格、時(shí)效、安全、特殊物品，寄送等不同需求的物流渠道。它還是EMS和四大國(guó)際快遞的一級(jí)代理，享有各大國(guó)際快遞的3-5折優(yōu)惠，時(shí)效和的一樣。不僅能提供貨物安全保障和時(shí)效保障，全球寄還支持個(gè)人寄送包裹和國(guó)內(nèi)電商網(wǎng)站寄送包裹兩種轉(zhuǎn)運(yùn)方式。?

國(guó)際空運(yùn)知識(shí)匯總空運(yùn)以其迅捷,安全

國(guó)際空運(yùn)知識(shí)匯總空運(yùn)以其迅捷，安全。準(zhǔn)時(shí)的超贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動(dòng)作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。但空運(yùn)相對(duì)海運(yùn)成本較高，對(duì)于時(shí)間要求高，?？者\(yùn)成本比率約為1：10。

空運(yùn)詢價(jià)八要素：

品名（是否危險(xiǎn)品）

2. 重量（涉及收費(fèi)）、體積（尺寸大小及是否泡貨）

3. 包裝（是否木箱，有無托盤）

4. 目的機(jī)場(chǎng)（是否基本點(diǎn)）

5. 要求時(shí)間（直非或轉(zhuǎn)飛）

6. 要求航班（各航班服務(wù)及價(jià)格差異）

7. 提單類別（主單及分單）

8. 所需運(yùn)輸服務(wù)（報(bào)關(guān)方式，代辦單證，是否清關(guān)派送等）

空運(yùn)分重貨和泡貨。1CBM=167KG

體積重與實(shí)際重量比較，哪個(gè)大按哪個(gè)收費(fèi)，當(dāng)然空運(yùn)泡貨中有那么一點(diǎn)小秘密，同行都應(yīng)該知道的，在此不方便講。不明白的廠商可以自己琢磨。

鋰電池運(yùn)輸包括空運(yùn)、水運(yùn)、陸運(yùn),至此主要討論的是為常用的航空

鋰電池運(yùn)輸包括空運(yùn)、水運(yùn)、陸運(yùn)，至此主要討論的是為常用的航空運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸。

由于鋰是一種特別容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的金屬，易延伸和燃燒，鋰電池包裝和運(yùn)輸，如處理不當(dāng)，燒和，事故也時(shí)有發(fā)生。其包裝和運(yùn)輸中的非規(guī)范行為而導(dǎo)致的事故越來越受到重視，國(guó)際上多個(gè)機(jī)構(gòu)頒布有多個(gè)規(guī)定，各管理機(jī)構(gòu)也愈發(fā)嚴(yán)格,提高操作要求，不斷的修改規(guī)定和法規(guī)（如：ITAT針對(duì)鋰電池運(yùn)輸每?jī)赡昃托薷囊淮我?guī)定）。

鋰電池運(yùn)輸?shù)幕疽?

（1)鋰電池及鋰電池組劃歸第9類危險(xiǎn)品；

（2)所有鋰電池(組)須通過UN38.3測(cè)試；

（3)對(duì)部分第9類危險(xiǎn)品鋰電池運(yùn)輸提供了例外條款；

（4)對(duì)運(yùn)輸樣品作出了嚴(yán)格的限制；

（5)旅客攜帶的日用類鋰電池的限制；

（6)所有缺陷的電池或損壞電池均禁止運(yùn)輸?shù)南拗啤?