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破碎錘的工作形式是在液壓系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行往復(fù)快速的沖擊運(yùn)動(dòng)
破碎錘的工作形式是在液壓系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行往復(fù)快速的沖擊運(yùn)動(dòng),而此類大型機(jī)具回油的速度快并且相對(duì)脈沖較大,這也將使得液壓泵老化的速度加快,所以需要正確的對(duì)破碎錘以及液壓泵等系列元件進(jìn)行養(yǎng)護(hù),下面就來(lái)看看我們常用的方法吧:
1、使用質(zhì)量好的破碎錘,帶有蓄能器,劣質(zhì)的破碎錘由于設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)都容易發(fā)生問題,使用中故障率高,更容易造成挖掘機(jī)損壞。2、破碎錘在使用前應(yīng)對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱,破碎錘在停放時(shí),上部的液壓油就會(huì)流到下部,建議每天在剛開始使用時(shí)用小油門進(jìn)行操作,等破碎錘活塞缸體的油膜形成后,再使用中等油門進(jìn)行操作,可以保護(hù)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)。
云舟機(jī)械為您詳細(xì)介紹破碎錘廠家
云舟機(jī)械為您詳細(xì)介紹破碎錘廠家相關(guān)內(nèi)容:擊穿方向應(yīng)與鋼釬成一直線。鋼釬擊碎巖石時(shí),應(yīng)量保持垂直方向進(jìn)行作業(yè),如果錘擊方向傾斜,那么錘擊作業(yè)時(shí),鋼釬可能會(huì)滑脫,引起鋼釬及活塞斷裂或卡死。所以進(jìn)行破碎作業(yè)時(shí),應(yīng)選好擊穿點(diǎn),這樣鋼釬錘擊作業(yè)時(shí)能保證錘擊穩(wěn)定。破碎錘廠家所提醒大家,在打擊作業(yè)期間,要時(shí)時(shí)注意破碎錘的擊穿力,擊穿力不適當(dāng)時(shí)不要作業(yè),同時(shí)還要注意打擊方向。
大型破碎錘密封件沒有異常
大型破碎錘是挖掘機(jī)的重要屬具,它能在工程施工中能更有效的破碎石塊和巖石,提高工作效率。在礦山、冶金、交通、鐵路、隧道等施工領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用。由于作業(yè)環(huán)境惡劣、使用不當(dāng)?shù)仍颍扑殄N常出現(xiàn)打擊頻率下降、力度下降等不良癥狀。密封件沒有異常:1.在低壓時(shí)漏油高壓時(shí)不漏,產(chǎn)生原因裝配表面粗糙度差,改善表面粗糙度達(dá)到3.2~6.3umry用硬度低一點(diǎn)的密封件2.活塞桿的油環(huán)變大,每一個(gè)行程都會(huì)滴幾滴油,產(chǎn)生原因防塵圈的唇口刮掉油膜更換防塵圈的型式。3.在低溫時(shí)漏油高溫時(shí)不漏油,產(chǎn)生原因有兩種一種是偏心太大一種是密封件的材料選擇不合適,選用耐寒的密封件即可解決問題。
拉缸的癥狀確定是什么?
拉缸的癥狀確定:1.車在一次常規(guī)維護(hù)中,僅換了缸和第三缸的活塞環(huán),沒過幾天便出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不如維護(hù)前,同時(shí)有耗機(jī)油現(xiàn)象。2.駕駛員自報(bào)在使用中沒有缺油、缺水,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸不能負(fù)責(zé);但中途曾發(fā)現(xiàn)汽車機(jī)油警告燈亮 ,并加過機(jī)油。3.修理部門認(rèn)為修理中沒有鏜缸、換活塞和活塞銷,只進(jìn)行了更換活塞環(huán)的作業(yè).4.連桿和曲軸軸承除拉缸外沒有損壞。初步檢查了四套活塞和氣缸內(nèi)襯: 頂部的氣缸沖壓嚴(yán)重?zé)g, 活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi), 氣缸上的上止桿上的金屬殘余的活塞燒蝕附著力。氣缸壁有一個(gè)嚴(yán)重的藍(lán)色拉缸拉痕, 其余的氣缸活塞, 氣缸線看不到異常。從上述征兆可以被確定發(fā)動(dòng)機(jī)是拉缸。