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機械立體車庫
堆垛類立體車庫以巷道堆垛機或橋式起重機將進到搬運器的車輛水平且垂直移動到存車位,并用存取機構(gòu)存取車輛的機械式停車設(shè)備。
特點:巷道堆垛類立體停車庫設(shè)備是20世紀60年代后歐洲根據(jù)自動化立體倉庫原理設(shè)計的一種專門用于停放小型汽車的立體停車設(shè)備。起升機構(gòu)分為垂直升降機構(gòu)和水平拖動機構(gòu),在電機的驅(qū)動下完成升降。是一種集機、光、電、自動控制為一體的全自動化立體停車設(shè)備,它的出現(xiàn)解決了人們希望解決的大型自動化停車難題;全封閉車庫,存車安全等特點。該類車庫主要適用于大型密集式存車。在停車設(shè)備的市場份額約占3-5%。
不足點:設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜,設(shè)有完善的閉鎖和監(jiān)測系統(tǒng),采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng),相對比較故障率高。遠車位一般一次取車需2分鐘,高峰取車時間依次取車時間過長,依次取車第20輛約需30分鐘以上,實用性差,因此有的用戶開始改造。
機械車庫
自動機械、立體車庫是我國的新興產(chǎn)業(yè),具有廣闊的發(fā)展前景。但是不管怎么樣,造價肯定要比普通的平面車位要低,并且車位數(shù)也增加了一倍甚至幾倍。隨著我國經(jīng)濟快速的發(fā)展,城市交通擁堵和停車難的問題成了影響城市發(fā)展的重要因素之一,傳統(tǒng)的車庫己經(jīng)不能適應(yīng)城市發(fā)展的要求,再加上我國汽車保有量的不斷增加,自動立體車庫成為解決這一問題的必然途徑。機械式立體車庫具有空間利用率高,節(jié)省城市有限的土地資源;具有建造成本較低、建造周期較短;車輛停放入車庫快速便捷、自動車庫更加安全,還具有節(jié)約能源等優(yōu)點。同時自動立體車庫還可以在有限的土地上停放更多的車輛,便于集中管理,減少管理費用和人員等的優(yōu)勢,在各個小區(qū)或空地都可以根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況進行立體車庫的建設(shè),可大大緩解這些地方停車難的問題,這對現(xiàn)在車庫緊張的小區(qū)和其他人員較多的公共場所提供了很好的解決方法。因此,機械式立體車庫具有廣闊的應(yīng)用前景。
機械車庫中的平面移動類停車設(shè)備是指在同一層上用搬運器或者起重機平面移動車輛,或者使載車板平面橫移實現(xiàn)存取停放車輛的機械式停車設(shè)備,屬于倉儲式停車設(shè)備中的一種常用機型。立體停車場多少錢也跟立體車庫配置和廠家也有關(guān),價格也會有所差異,現(xiàn)在市面上流行的升降橫移類和簡易升降類的話,造價可能就會比垂直升降立體車庫要低一點,因為所用的材料和配置都不一樣,并且在技術(shù)方面的話也要復(fù)雜很多。具有高度智能化 ,控制、高速運行、大型化緊湊設(shè)計、形式多樣等特點。同時具有多重安全防護裝置,為汽車提供了完善的保護,整體運行平穩(wěn)可靠,還配置了各種完善的輔助功能:菜單式操作界面,交互式人機對話,遠程監(jiān)控及收費管理系統(tǒng)等,可根據(jù)用戶的不同要求進行選配。與此同時這種設(shè)備能夠根據(jù)建筑和環(huán)境等客觀條件,進行各種方式的系統(tǒng)組合,滿足客戶的需求,因而廣泛適應(yīng)于機場、車站、繁華商業(yè)區(qū)、體育場、寫字樓等城市的不同區(qū)域,是機械式停車庫中為理想的形式之一。
機械車庫中巷道堆垛式立體車庫由三個系統(tǒng)組成,即機械系統(tǒng),堆垛機搬運系統(tǒng)和計算機監(jiān)控管理系統(tǒng)。組車裝置:在載車板上設(shè)置有阻車裝置,防止車輛在搬運過程中滑出載車板。車庫在每排車位互連成一起,排與排之間在車位互相不牽扯,中間是堆垛機運行在軌道。起身機構(gòu)中依靠堆垛機作三維 方向在動作。停 車時,堆垛機上在交接小車爬行到車下,液壓系統(tǒng)將車抬起,并放到堆垛機上。堆垛機根據(jù)上位信息管理計算機的指令,運行到庫內(nèi)的車位外。然后小車爬行到車位把車放下。出庫時,堆垛機開到車位,交接小車自動將車取出。