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立體車庫
升降橫移類立體車庫制動系統(tǒng):1制動機構必須設有制動系統(tǒng),在出現(xiàn)下述情況時能自動制動,以使載車板保持靜止狀態(tài):2制動系統(tǒng)采用常閉動器,對控制升降運動的制動器其制動力矩應不小于1.5倍額定載荷的制動力矩。3制動器的額定制動力矩不小于1.5倍額定載荷的制動力矩。2載車板超大凈寬設計,根據(jù)實際情況車臺板凈寬達到2020mm以上,停車空間更方便舒適。4制動器應有符合操作頻度的熱容量。5制動器對制動摩擦墊片的磨損應有補償能力。6制動輪的制動摩擦面,不應有妨礙制動性能的缺陷或沾染油污。
升降平臺隨電梯轎廂上升,提升車輛至需要停車層,該層橫移機構沿橫向導軌移動,橫移機構上有縱向導軌,該縱向導軌上放置有存取機構,當橫向機構橫移,至縱向導軌與電梯間升降平臺導軌對齊時,存取機構沿縱向導軌和升降平臺導軌進入電梯,停在車輛正下方位置,車輪夾持機構展開完成夾持車輪,托舉,使車輛與升降平臺分離,即完成取車動作,之后存取機構托著車輛返回橫移機構上,而后橫移機構載著存取機構及存取機構上的汽車橫向移動到需要車位,每個車位同升降平臺一樣也有導軌,當橫移機構橫向移動,至橫移機構上的縱向導軌與車位上的導軌對齊時停止移動,存取機構再次托著車輛沿縱向導軌和車位導軌進入車位,放下車輛,收起車輪夾持機構,退回到橫移機構即完成一次停車。3所有的運動鏈條、鏈輪應便于潤滑,有安全護套裝置,鏈條不得從鏈輪上脫出。
立體車庫管理系統(tǒng)主要采用了計算機技術和現(xiàn)代通信技術,將以計算機為核心的車庫信息管理與以可編程PLC
控制系統(tǒng)為核心的車輛存取控制有機地集合起來,再輔以其他外圍設備,組成無縫連接的高度集成系統(tǒng)。系統(tǒng)主要由三部分組成,分別是信息管理模塊、車輛進出車庫控制模塊、車輛存取控制模塊等。最常見的機械式立體車庫是升降橫移式立體車庫,應為其成本低廉、建設周期短深受廣大用戶喜愛。車輛信息管理模塊還可以對有關監(jiān)控視頻、安全狀況、消防報警以及來自立體車庫運行等的有關數(shù)據(jù)進行記錄,供日后查詢、分析,為管理決策提供科學依據(jù)。