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立體車庫制造商
在停入立體車庫制造商之前,首先是要判斷車位的大小,是不是適合自己的愛車。水平循環(huán)類立體車庫可省去原平面停車的進(jìn)出車道,提高了土地利用率,最適宜建于巷道長度長、層數(shù)不多的地下大容量車庫。絕大部分立體車庫制造商的車尾對所停入車輛的長寬高以及車重都有明確限制。如果你開的是中型車及以下級別轎車的話,影響不大,但如果是中大型車或豪華車的話,需要特別注意車長限制,常見的立體車庫車長標(biāo)準(zhǔn)有4.7米、5米和5.2米等,大家按需選擇。
如果你開的是諸如別克榮御、奔馳S級、寶馬7系或者是別克昂科雷、凱迪拉克凱雷德這類“大車”的話,我建議您就別考慮立體車庫制造商了,一般停車場都會(huì)對這些車型進(jìn)行優(yōu)待,提供地面車位。所以在升降橫移式立體車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,深入地對升降橫移式立體車庫的主體框架與載車板進(jìn)行有限元分析是十分必要、迫切且有意義的。找到適合的車位后,大家可以根據(jù)自己日常的倒車習(xí)慣,選擇是90°倒車入庫還是斜著倒車。從我自己的經(jīng)驗(yàn)來看,我比較偏愛斜著倒,感覺相對比較方便。當(dāng)然對于很多剛出駕校的新司機(jī)或者是那些比較追求wan美的駕駛者來說,喜歡90°直角入庫也無妨,總之這完全取決于你自己的喜好,沒有哪種更好、哪種不好一說。
政策立體車庫制造商
適用范圍
(五)結(jié)合地下人防工程建設(shè)的公共停車設(shè)施。
(六)利用自有用地增建的停車設(shè)施。包括采用自有用地地下空間新建、拆除部分既有建筑改建、對既有停車設(shè)施擴(kuò)建等方式增建的停車設(shè)施。
(七)利用自有用地、閑置土地、建筑騰退空間等建設(shè)的小型立體停車設(shè)施。包括機(jī)械停車設(shè)施、簡易自走停車設(shè)施、雙層斜坡停車設(shè)施等臨時(shí)停車設(shè)施設(shè)備。
(八)對既有平面停車場進(jìn)行改造建設(shè)立體停車設(shè)施。
(九)經(jīng)市批準(zhǔn)的其他停車設(shè)施。