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自穿刺鉚釘生產(chǎn)廠家在線咨詢,蘇州斯旺西機(jī)電

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發(fā)布時間:2020-11-12 10:45  

蘇州斯旺西機(jī)電有限公司專注于業(yè)界z先進(jìn)的組裝與智能檢測技術(shù),公司在相關(guān)領(lǐng)域具備堅實的研究基礎(chǔ)。

自穿刺鉚接是一種用于連接兩種或兩種以上金屬板材的冷連接技術(shù)。2、維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)安排專人定時負(fù)責(zé),如遇到不能解決的問題,應(yīng)及時與廠家取得聯(lián)系。特1制鉚釘穿透頂層板材之后,在鉚模的作用下鉚釘尾部的中空結(jié)構(gòu)擴(kuò)張刺入而并不刺穿底層板材,從而形成牢固的鉚接點。工序周期短和噪音低是所有自穿刺鉚接設(shè)備的普遍特征,通常一個鉚接工序周期僅為1至4秒。相對于其他連接技術(shù)(如焊接和盲鉚)。


蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、自動生產(chǎn)線、電渦流無損檢測等一系列的高科技產(chǎn)品,已經(jīng)應(yīng)用于電氣、鋁單板、新能源汽車等眾多新興行業(yè)。


自沖鉚釘鉚接在門窗、汽車行業(yè)以及裝飾等行業(yè)特別常見,能夠起到很好的固定作用。現(xiàn)在我國生產(chǎn)自沖鉚釘?shù)钠髽I(yè)或廠家多為中小型企業(yè),他們的生產(chǎn)規(guī)模一般都不大。這種現(xiàn)象就直接導(dǎo)致了品牌難以樹立。

  與國內(nèi)很多行業(yè)差不多,自沖鉚釘行業(yè)的更先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)還是需要進(jìn)行創(chuàng)新,只有不斷進(jìn)行良性改變才能使得鉚釘行業(yè)有一個更加廣闊的市場與發(fā)展空間。



鉚釘硬度對自穿刺鉚接的 影響。鉚釘硬度對鉚接接頭的形貌和力學(xué)性能有很大的影響,鉚釘硬度直接影響到鉚釘穿透鋁板的能力和接頭截面形貌。自沖鉚接機(jī)也稱為自沖鉚,自刺穿鉚接機(jī),鎖鉚機(jī),自沖鉚槍,自沖鉚鉗,自沖鉚設(shè)備,其型號品種比較單一。在選用相同的鋁板、沖擊力為40kN的子1彈、不同退火狀態(tài)鉚釘?shù)淖饔孟?,得到的不同沖擊自穿刺鉚接接頭的形貌如圖5所示,從中可看出,1號原始狀態(tài)下的鉚釘腿部呈斜直線形分開,接頭性能較差。2 號退火10min的鉚釘能夠很好地成形,鉚釘腿部呈弧線彎曲張開,上層鋁板后斷開在鉚釘軀干中間位置,這種形態(tài)的自穿刺鉚接接頭具有良好的力學(xué)性能。在 3號退火20min的鉚釘作用下,鉚釘腿部雖然分開形態(tài)良好,但由于鉚釘硬度不夠,腿部嚴(yán)重墩粗變短,使得上層鋁板后斷開在鉚釘軀干的下部位置,下層鋁 板只是被鉚釘腿部卡住一小部分,這樣接頭的十字抗拉強度較低。


鉚接技術(shù)需要的典型零件

   1、 鉚接鋼絲鉗鋼絲鉗鉚接傳統(tǒng)工藝是采用熱鉚和沖鉚?熱鉚不僅能耗很大(達(dá)20KW以上)?而且鉚釘易起氧化皮?效率也低。半空心鉚釘被沖頭壓下時,鉚釘穿透上層板料,而后鉚釘與下層板料一起擴(kuò)張,在兩板料間形成一個機(jī)械互鎖機(jī)構(gòu),從而完成連接。沖鉚雖然?但易將鉚釘中部鐓 粗?松緊度不易保證?況且噪音大?操作也不安全。冷碾鉚接正好克服了上述蔽端。全國已有二十多家鋼絲鉗廠采用了我公司冷碾鉚接機(jī)?大大提高了質(zhì)量?降低了 成本。

   2、 鉚接汽車門鎖:汽車門沒中鉚釘多要求高?特別是對松緊要求很嚴(yán)。鉚釘包裝方式ThePackingWay本公司可為您提供一系列標(biāo)準(zhǔn)的鉚釘包裝方式,客戶也可以訂制特殊的鉚釘包裝方式。以前采用的人工手鉚?勞動強度大?沖鉚和手鉚均不易保證松緊度?外形也不美觀。采用冷碾鉚 接后?不僅保證了要求的松緊度?而且能鉚接成平頭、圓弦、內(nèi)外翻邊等多種美觀的外形。易裝配在自動流水線上?有一廠家先后配置了90多臺?組裝成四條流水 線?提高了質(zhì)量?取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益。




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