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預(yù)制疊合板、柱、梁宜采用疊放方式,預(yù)制疊合板疊放層數(shù)不宜大于6層,疊合板疊放時(shí)用四塊尺寸大小統(tǒng)一的木塊襯墊,木塊高度必須大于疊合板外露馬鐙筋的高度。
預(yù)制柱、梁疊放層數(shù)不宜大于2層,底層及層間應(yīng)設(shè)置支墊,支墊應(yīng)平整且應(yīng)上下對(duì)齊,支墊地基應(yīng)堅(jiān)實(shí)。陽(yáng)臺(tái)板、樓梯堆放時(shí)下面要墊4包黃砂或墊木,作為高低差調(diào)平之用,防止構(gòu)件傾斜而滑動(dòng)。
工作人員安全站位
工作人員的站位非常重要,不但自己要時(shí)刻注意,還需要互相提醒、檢查落實(shí),以防不測(cè)。
在吊裝作業(yè)中,站在吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周?chē)?、斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治kU(xiǎn)的,一且發(fā)生危險(xiǎn)極不易躲開(kāi)。
確認(rèn)吊索具安全系數(shù)
吊裝作業(yè)中,工作人員無(wú)吊索具安全系數(shù)的正確認(rèn)知,往往以繩不斷為使用的依據(jù),致使超重作業(yè),總是處在危險(xiǎn)狀態(tài)。
專業(yè)化作業(yè)應(yīng)盡量選用專業(yè)起重機(jī)械。如零散貨品的短距離轉(zhuǎn)移,能夠選用隨車(chē)起重機(jī)(YD型),本來(lái)需求起重和運(yùn)送兩臺(tái)機(jī)械作業(yè),現(xiàn)在可由一臺(tái)完結(jié)。
性價(jià)比。有些用戶在挑選吊車(chē)時(shí)分只重視其間一方面,發(fā)動(dòng)機(jī)配置高不高、臂長(zhǎng)不長(zhǎng)、吊繩粗不粗,這樣很簡(jiǎn)單走進(jìn)挑選誤區(qū)。其實(shí),吊車(chē)自身是一個(gè)全體,重要的全體規(guī)劃,安全性、穩(wěn)定性。
物料裝卸、零散吊裝以及需求快速出場(chǎng)的施工作業(yè),挑選轎車(chē)式起重機(jī)比較合適,假如選用吊臂和支腿可彈性的液壓式轎車(chē)起重機(jī)就更有利;關(guān)于有必要把彈性臂伸進(jìn)窗口或洞口作業(yè)的,液壓式轎車(chē)起重機(jī)是抱負(fù)的吊裝機(jī)械了。