河北QD16/3.2t雙梁起重機價格推薦貨源

橋式起重機屬于特種設備，操作過程有很多注意事項。不按照起重機的操作規(guī)程操作，很有可能造成安全事故。因此，橋式起重機一定要有專人操作，并且操作員應通過培訓，取得起重機械作。

　　某貯運公司一金屬材料倉庫利用一臺單梁橋式起重機吊運鋼板，鋼板垛之間距離較窄，吊物運行不通暢。②軌道面上禁止有油膩存在，必要時可在軌面上撒細砂等物以增加摩擦系數(shù)。該公司為該臺單梁起重機配備了一名專職操作員。多年來，雖然吊運過程不是特別簡易，但是一直未發(fā)生過重大事故。不巧的是，一日臨近下班之時，一輛貨車開進倉庫?？吭谝欢怃摪迮赃厹蕚溲b貨，平時負責專門吊裝的操作人員脫崗不在場。而貨車司機又催的比較急，便由倉庫的一位管理人員吊裝鋼板裝車。該管理人員雖會操作起重機，但不甚熟練，在吊裝鋼板時，由于按錯手電門，致使起吊在空中的鋼板沒有向貨車方向運行，而是朝改名人員所站的位置運行過來，該人員所站的位置處在兩個鋼垛之間，無處躲避，被鋼板砸中，釀成一起重大事故。

　　 發(fā)生這起事故的直接原因是該人員不熟悉橋門式起重機的操作，按錯按鈕，導致起重機朝著預期相反的方向運行。把橋架在端梁下面墊放平衡，并用鉸制孔用螺栓正確可靠地連接起來，用鋼絲、卷尺和水平儀檢查橋架部分的尺寸及其偏差，并符合安裝規(guī)程規(guī)定。其次是操作者選擇的站立地點不對，沒有站在空曠地帶，而是選擇了狹窄且不易躲閃的地方。操作者屬于無證操作，沒有經(jīng)過正規(guī)的培訓，缺乏自我保護意識。

　　所以，橋式起重機操作人員一定要是經(jīng)過培訓的專職人員，善于觀察環(huán)境，選擇合理操作地點，熟悉橋式起重機的各個動作及操作按鈕，懂得在運行之前先點動一下，然后再正常行走。工作中能夠做到精力集中，不然后患無窮。

 橋式起重機電控設計者所需要關注的，不僅僅是實現(xiàn)橋式起重機作業(yè)所需的各項功能，包括系統(tǒng)在起重機正常作業(yè)條件下的可靠性和耐用性。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。設計者還需要保證：在意外事件發(fā)生時，橋式起重機不發(fā)生故障，或者在起重機發(fā)生故障時，故障時可控的或不被擴大。這里所指的意外事件，可能是起重機操作人員的誤操作，也可能是某個元器件的損壞，還可能是多個意想不到的事故的同時發(fā)生。

 　　為了保障系統(tǒng)的安全性，我們需要做到：

　　1，系統(tǒng)中的每一器件（含電纜）都在上一級保護（斷路和過載）的覆蓋下，未被保護覆蓋的器件都經(jīng)過了特殊處理。

　　2，人體接觸到系統(tǒng)的任何位置，無論是正常的帶電位置（直接接觸）還是發(fā)生故障時可能帶電的位置（間接接觸），都不會發(fā)生生命危險。無法被直接或間接接觸安全保護系統(tǒng)覆蓋的全部位置均經(jīng)過了特殊處理。

　　3，重要的控制點是冗余的。有控制邏輯的冗余，也有器件的冗余。如機械電氣互鎖的冗余、PLC控制邏輯與繼電器控制邏輯的冗余、繼電器（接觸器）觸電串聯(lián)線圈并聯(lián)的冗余，等等。　

     4，多有的安全措施都由設備來保障而不是由人的意識來保障。

  　5，盡可能考慮到全部“不可能”發(fā)生的故障點。

     6，盡可能采用采集系統(tǒng)的動作反饋，并判斷系統(tǒng)的運行是否正常和受控。