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干灰散裝粉料輸送機(jī)系統(tǒng)特點(diǎn)
1、干灰散裝粉料輸送機(jī)利用氣體動(dòng)壓,物料以較高速度在輸送管道中前,干灰散裝粉料輸送機(jī)輸送壓力沿輸送管道逐漸降低;
2、干灰散裝粉料輸送機(jī)連續(xù)輸送,輸送流態(tài)、輸送壓力與輸送速度、料氣比基本保持穩(wěn)定,運(yùn)行可靠性高、容易維護(hù);
3、可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)同時(shí)進(jìn)料及多點(diǎn)出料;
4、系統(tǒng)配置簡(jiǎn)單,應(yīng)用于閉環(huán)系統(tǒng)時(shí),不必增加氣體緩沖設(shè)備,容易控制;
5、輸送量大,尤其適合于短距離或中等距離的氣力輸送;
干灰散裝粉料輸送機(jī)設(shè)備發(fā)展的首要趨勢(shì)
世界高品質(zhì)機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)的變革日新月異,對(duì)干灰散裝粉料輸送機(jī)廠家的技術(shù)要求越來(lái)越高,所需要的新設(shè)備與傳統(tǒng)的設(shè)備已有了質(zhì)的不同。技術(shù)發(fā)展主要表現(xiàn)向節(jié)能環(huán)保智能化方向發(fā)展。
干灰散裝粉料輸送機(jī)的首要趨勢(shì)。我們可以從國(guó)外企業(yè)看到他們形成了從微型到特大型不一樣標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備,設(shè)備特點(diǎn)是科技含量高。1、顆粒強(qiáng)度有些物料在管道內(nèi)輸送的過(guò)程中,會(huì)進(jìn)行彼此磕碰,有些物料就會(huì)比較堅(jiān)硬,破碎率會(huì)更簡(jiǎn)單,這樣也會(huì)磨損管道,對(duì)管道進(jìn)行沖擊,管道磨損嚴(yán)重。所以我們要積極完善我們企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈 ,朝著以創(chuàng)新思路為核心、以質(zhì)量?jī)?yōu)先為重點(diǎn)、以強(qiáng)化基礎(chǔ)為切入點(diǎn)、以?xún)?yōu)化環(huán)境為目標(biāo) 的方向發(fā)展,將向、多功能、高可靠性、人性化、環(huán)境適應(yīng)性、能源多樣性等多維度創(chuàng)新開(kāi)發(fā)時(shí)期邁進(jìn)。
我國(guó)雖然是機(jī)械制造大國(guó),但是設(shè)備的含金量較之國(guó)外相比依然存在差距,提質(zhì)增效是未來(lái)干灰散裝粉料輸送機(jī)等機(jī)械行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。
干灰散裝粉料輸送機(jī)產(chǎn)品介紹
干灰散裝粉料輸送機(jī)產(chǎn)品介紹:
干灰散裝粉料輸送機(jī)是一種先進(jìn)的粉狀、顆粒狀和小塊物料物料輸送機(jī)械。中間可多點(diǎn)裝、卸料。廣泛用于化工、 建材、冶金、糧食等部門(mén),輸 送粘度不大、不易變質(zhì)的粉狀、顆粒狀和小塊物如粉煤灰、水泥、糧食等,物料溫度小于200℃。當(dāng)物料在靜態(tài)空氣中自由沉降時(shí),因?yàn)橹亓Φ男Ч锪系南陆邓俣葘⒅饾u增大。經(jīng)簡(jiǎn)單組合后即可用來(lái)單獨(dú)壓送、單獨(dú)吸送、或吸送、壓送混合使用??梢运健A斜、垂直 輸送可根據(jù)具體地形布置輸送管道,實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度、長(zhǎng)距離輸送,干灰散裝粉料輸送機(jī)輸送過(guò)程不受氣侯條件影響,能確保物料不受潮,利于生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)。
干灰散裝粉料輸送機(jī)根據(jù)輸送方式分為兩種:1、吸送型,2、只吸不送型。吸送型輸送機(jī)機(jī),風(fēng)力攜帶物料通過(guò)吸料器及吸料管道吸入機(jī)器,經(jīng)由分離器實(shí)現(xiàn)氣料分離,再由管道及卸料器送至倉(cāng)庫(kù)、車(chē)廂等目的位置。在傳統(tǒng)的機(jī)械運(yùn)送技能,這是許多缺點(diǎn),運(yùn)送技能糧食進(jìn)出倉(cāng),由斗式提升機(jī)、皮帶運(yùn)送機(jī)。只吸不送型輸送機(jī),物料吸入機(jī)器后,經(jīng)分離器及關(guān)風(fēng)機(jī),自由下落于關(guān)風(fēng)機(jī)出口,直接堆糧、裝袋或下接其他輸送設(shè)備。