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廣西從中國出口到中東貨運服務介紹,凱程通物流

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發(fā)布時間:2020-08-21 13:49  

貨物按暫準進出口結關制度辦理通關手續(xù),其海關監(jiān)管過程和貨物在現(xiàn)場放行后投入使用的受制約狀態(tài),反映了該項海關監(jiān)管制度的特征。之一

  (一)在提供的條件下暫時免納進(出)口稅

  提供DAN保是貨物暫準(時)進(出)口并免納各稅所必須遵守的條件之一。這也是海關確保貨物將來能按規(guī)定復出口或復進口的保全措施。我國現(xiàn)行的DAN保形式主要是信譽(保函)或經(jīng)濟(保證金)DAN保,其中展品的暫準(時)進出口已適用“ATA”單證冊制度,實行國際聯(lián)保。

  對暫準(時)進出口貨物,原則上可暫予免除全部進出口各稅,但對租賃、租借方式暫時進出口用于生產(chǎn)、建筑或運輸?shù)扔猛镜?,給予的暫予免稅是部分的。

 




溢短貨物的產(chǎn)生原因之一 二

一、發(fā)貨人發(fā)貨數(shù)字不準確或發(fā)貨標志不符

  發(fā)貨人發(fā)貨數(shù)字不準確是指發(fā)貨人沒有按裝貨單上載明的數(shù)字,將貨物如數(shù)運送到港口庫場或船邊,在裝船時,理貨員又沒有發(fā)現(xiàn),以致造成船舶承運貨物產(chǎn)生溢出或短少。

  發(fā)貨人發(fā)貨標志不符是指發(fā)貨人沒有按裝貨單上載明的標志發(fā)貨,裝船時,理貨員又沒有檢查出來,以致造成船舶承運貨物在卸貨港時,產(chǎn)生溢出標志不符的貨物,短少標志貨物。

  二、港口漏裝或錯裝船

  裝貨港將整票或部分應裝船的貨物遺漏未裝,將不該裝船的貨物誤裝上船,或將不同目的港的貨物錯裝其他目的港的貨物中間,均導致船舶承運貨物在卸船時產(chǎn)生溢短貨物。







(3)貨位存貨方式  貨位存貨方式主要有固定型和流動型兩種。

 ?、俟潭ㄐ汀9潭ㄐ褪且环N利用信息系統(tǒng)事先將貨架進行分類、編號,并貼貨架代碼,各貨架內(nèi)裝置的貨物事先加以確定的貨位存貨方式。在固定型管理方式下,各貨架內(nèi)裝載的貨物長期是一致的,這樣從事貨物備貨作業(yè)較為容易,同時信息管理系統(tǒng)的建立也較為方便,這是因為只要次將貨架編號以及貨物代碼輸入計算機,就能很容易地掌握貨物出入庫動態(tài),從而省去了不斷進行庫存統(tǒng)計的煩瑣業(yè)務。與此同時,在庫存發(fā)出以后,利用信息系統(tǒng)能很方便地掌握賬目以及實際的剩余在庫量,及時補充庫存。

  在采用這種貨位存貨方式時必須注意每一貨位的容量都應該大于在該貨位存放的貨物的在庫量,否則會出現(xiàn)貨位不足,貨物不能及時入庫的情況。

 ?、诹鲃有蛨鏊芾怼A鲃有蛨鏊芾砑此胸浳锇错樞驍[放在空的貨架中,不事先確定各類貨物專用的貨架。流動型管理方式是基于各貨架內(nèi)裝載的貨物是不斷變化的,在貨物變更登錄時出差錯的可能性較高。

  固定型場所管理方式盡管具有準確性和便利性等優(yōu)點,但是,它也有某些局限性,固定型管理和流動性管理各有一定的適用范圍。

  一般來講,固定型管理適用于非季節(jié)性貨物、重點客戶的貨物,以及庫存貨物種類比較多且性質(zhì)差異較大的情況;而季節(jié)性貨物或物流量變化劇烈的貨物,由于周轉較快,出入庫頻繁,更適應于流動型管理。




特定減免稅貨物報關程序之三


 3、特定用途

  (1)國內(nèi)投資項目減免稅申請

  國內(nèi)投資項目,經(jīng)批準后,憑國家鼓勵發(fā)展的內(nèi)外資項目確認書、、裝箱單等向主管海關提出減免稅申請。海關審核后,簽發(fā)“進出口貨物征免稅證明”

 ?。?)利用外資項目減免稅申請

  利用外資項目,經(jīng)批準后,憑國家鼓勵發(fā)展的內(nèi)外資項目確認書、、裝箱單等向主管海關提出減免稅申請。海關審核后,簽發(fā)“進出口貨物征免稅證明”

 ?。?)科教用品減免稅進口申請

  備案登記:

  辦理科學研究和教學用品免稅進口申請時,應當持有關主管部門的批準文件,向主管海關認定手續(xù)。海關審核后,簽發(fā)“科教用品免稅登記手冊”。

  申領“進出口貨物征免稅證明”

  在進口特定減免稅科教用品以前,向主管海關提交科教用品免稅登記手冊、合同等單證。經(jīng)海關核準后,簽發(fā)“進出口貨物征免稅證明”。

 ?。?)殘疾人專用品減免稅申請







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