貫通式貨架信賴推薦 蘇州博坦倉(cāng)儲(chǔ)物流

金屬倉(cāng)庫(kù)貨架和木制貨架的區(qū)別

金屬倉(cāng)庫(kù)貨架的特點(diǎn)：

   采有冷軋鋼板按所需尺寸四邊折彎成型。中天貨架廠生產(chǎn)的立柱與鋼層板通過(guò)速扣卡銷和三角型固定片連接與固定組成的貨架。 　　

   貨架各部件加工好成型之后全部經(jīng)打磨、酸洗、磷化、全自動(dòng)粉末靜電噴涂、烘干等工藝處理后組裝成品。

生產(chǎn)出的貨架成品表面光潔、美觀；層板可上下任意調(diào)節(jié)，拆裝方便。

木質(zhì)貨架特點(diǎn)：

   1.美觀大方、結(jié)構(gòu)牢固、規(guī)格多樣；中天貨架廠設(shè)計(jì)造型具有時(shí)代氣派，超市貨架是單雙面貨架可以相互結(jié)合，單面貨架可與轉(zhuǎn)角配套結(jié)合，雙面可與半圓配套結(jié)合；層間距可任意調(diào)節(jié)，顯得大方；

   2.外觀豪華、色調(diào)典雅，與現(xiàn)代賣場(chǎng)環(huán)境融為一體，開創(chuàng)了商業(yè)的全新概念;  

   3.表面采用環(huán)氧樹脂靜電噴塑處理，深圳貨架有多種顏色，并具有極強(qiáng)防腐、防銹效果高密度儲(chǔ)存，先進(jìn)后出，部分按單取貨，20%-30%可選，取貨的速度一般，儲(chǔ)貨凈空可達(dá)整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的60%。  

壓入式貨架的功能簡(jiǎn)介

1.每層貨架上都安裝有可滑動(dòng)的臺(tái)車，方便了裝載貨物； 2.每層上多可以安裝3輛臺(tái)車，即四個(gè)貨位； 3.每個(gè)或未多科承載2000kg的重量； 4.臺(tái)車可以自動(dòng)歸位并且滑動(dòng)平穩(wěn)。 駛?cè)胧截浖茉O(shè)計(jì)原理： 是把數(shù)排傳統(tǒng)式貨架連接起來(lái)，設(shè)有專用的走道，其配置方式可以為兩組駛?cè)胧截浖鼙硨?duì)背安 裝或單一組靠墻，叉車的進(jìn)出皆使用相同的走道。前伸的懸臂具有布局輕盈，載重本領(lǐng)好，并且對(duì)存放不規(guī)矩的或是長(zhǎng)度較為特別的物料時(shí)，能大幅提高堆棧的利用率和事情的效率。存放時(shí)先由內(nèi)部存放，再依序向外存放，而 出貨時(shí)先由外部貨物取出，再向內(nèi)依序取貨，儲(chǔ)存密度非常好，但不能先進(jìn)先出。此外，亦可 設(shè)計(jì)為貨架末端無(wú)支撐桿封閉，即所謂駛過(guò)式貨架（DRIVE-THROUGH RACKING SYSTEM），前后 均可作為存取的通道，因此可達(dá)到先進(jìn)先出的管理。庫(kù)房空間利用率達(dá) 80% 。 駛?cè)胧截浖苓m合成本較高、存儲(chǔ)批量大、品種相對(duì)較少、周期性批量作業(yè)及存取物料頻率高之 原料倉(cāng)庫(kù)或轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)。

懸臂式貨架的發(fā)展以及它的特點(diǎn)

近些年來(lái)隨著物流行業(yè)的飛速發(fā)展，各個(gè)行業(yè)接觸的東西也越來(lái)越多，其中不乏會(huì)出現(xiàn)一些存儲(chǔ)起來(lái)不太方便的東西。比如一些長(zhǎng)條形的物件，如果沒(méi)有合理的擺放將會(huì)造成多余的空間浪費(fèi)。這時(shí)候就需要用到懸臂式貨架了.

這款貨架的樣子就像名字一樣，每個(gè)貨架都有很多的懸臂。結(jié)構(gòu)編：型貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成，可以有效防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)貨架失穩(wěn)。一般這款貨架都是用來(lái)存放一些長(zhǎng)形的物品、一些結(jié)構(gòu)不規(guī)則的鋼材貨物之類的。懸臂式貨架可以做成單面的也可以做成雙面的，有著結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、載重能力好、空間利用率高等優(yōu)點(diǎn)。貨架與貨架之間較大的間距也使得行人或者叉車可以更方便的就行作業(yè)。

懸臂式貨架在這幾年中不斷發(fā)展和進(jìn)步，已經(jīng)逐漸跟上了時(shí)代的腳步，慢慢的成為越來(lái)越多企業(yè)優(yōu)先選擇的貨架。

重力式貨架：相對(duì)平凡托盤貨架而言不必要操作通道，故增長(zhǎng)60％的空間利用率；托盤操作遵照先輩先出的原則；自動(dòng)儲(chǔ)存回轉(zhuǎn)；儲(chǔ)存和揀選兩個(gè)舉措的離開大大提高輸出量，由于是自重力使貨品滑動(dòng)，而且沒(méi)有操作通道，以是淘汰了運(yùn)輸蹊徑和叉車的數(shù)量倉(cāng)儲(chǔ)貨架。在貨架每層的通道上，都安置有肯定坡度的、帶有軌道的導(dǎo)軌，入庫(kù)的單元貨品在重力的作用下，由入庫(kù)端流向出庫(kù)端?？筛鶕?jù)實(shí)際需要隨意組合，可向左右隨意延伸（同一寬度）或向前向后隨意連接（同一長(zhǎng)度）。這樣的堆棧，在排與排之間沒(méi)有作業(yè)通道，大大提高了堆棧面積利用率。但利用時(shí)，i好同一排、同一層上的貨品，應(yīng)為雷同的貨品或一次同時(shí)入庫(kù)和出庫(kù)的貨品。層高可調(diào)，配以種種型號(hào)叉車或堆垛機(jī)，能實(shí)現(xiàn)種種托盤的快捷存取，單元貨格i大承載可達(dá)5000kg，是各行各業(yè)常用的存儲(chǔ)要領(lǐng)。