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發(fā)布時間:2020-07-19 04:20  






現(xiàn)代柴油發(fā)電機組由柴油機,三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅動發(fā)電機的旋轉,其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。




柴油發(fā)電機組在使用時的安全操作規(guī)程

手動操作并聯(lián)供電

1、待并車發(fā)電機的油溫、水溫、油壓達到正常值,運轉正常。

2、等并車發(fā)電機的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。

3、把待并車發(fā)電機的同步器手柄打在“合閘”位置。

4、觀察同步指示器的指示燈及指針。

5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時或指針旋轉到零位,即可打上并電合閘開關。

6、機組進入并車運行,隨后把其同步器手柄旋回“關斷”位置。

7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉太快或反時針旋轉,則不允許并車,否則,將導致合閘失效。

8、手動并車成功后,應立即與低壓配電房聯(lián)系,落實總配電屏饋出開關可否合閘送電后再行操作。





(1)在現(xiàn)場運行規(guī)程中應明確規(guī)定電流、電壓、功率、溫升等參數(shù)的正常范圍,防止發(fā)電機過負載和超溫運行。

   (2)裝設自動滅磁裝置。自動滅磁裝置具有減少發(fā)電機故障和減輕故障后果的作用。當發(fā)電機甩負荷時,自動滅磁裝置能盡快滅磁,不至因發(fā)電機的電壓大幅度上升而發(fā)生火災危險。

   (3)防止三相電流不對稱。汽輪發(fā)電機的三相電流之差,不應超過額定電流的10%,水輪發(fā)電機的三相電流之差,一般不應超過額定電流的20%。





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