江蘇石英加速度計指標服務介紹 廊坊航新公司

石英撓性加速度計是一種通過敏感石英擺片相對位置變化來檢測加速度的精密慣性傳感器，通過計算可以準確獲得系統(tǒng)的速度和位置，為各類系統(tǒng)的導航、制導、控制、調(diào)平等提供準確的加速度測量信號，已廣泛應用于航天、航空、船舶、石油、巖土工程等諸多領(lǐng)域。廊坊市航新儀器儀表有限公司為了保證正常工作，石英撓性加速度計身體內(nèi)部密封了一個大氣壓的工藝氣體，而在真空環(huán)境下，石英撓性加速度計內(nèi)部的氣體會向外泄漏，隨著內(nèi)部壓力的降低，石英撓性加速度計的測量精度也將下降。因此，為了保證交會對接的測量要求，必須對石英撓性加速度計實施密封，即給石英撓性加速度計穿上一套密不透風的“外衣”，防止內(nèi)部氣體在真空環(huán)境下的泄漏。根據(jù)加速度計的精度、量程、工作環(huán)境和應用場合的不同情況，按相關(guān)的詳細規(guī)范規(guī)定模型方程項數(shù)的多少。石英加速度計指標經(jīng)過千錘百煉的石英撓性加速度計密封外衣終于問世，為石英撓性加速度計真空環(huán)境工作提供了一個堅實的屏障。

航天科工慣性技術(shù)有限公司于近日參加了第27次全國巖土錨固工程學術(shù)研討會，本次研討會主旨為總結(jié)近年來我國在大型邊坡工程、地災處理、水電工程、隧道工程、基坑支護與與基礎抗浮工程、城市地鐵與市政工程、礦山井巷與地下工程中采用巖土錨固的新技術(shù)、新發(fā)展。石英撓性加速度計是測量線加速度的傳感器,在慣性導航系統(tǒng)中具有重要的作用。然而石英撓性加速度計在使用時容易導致石英擺片撓性梁的斷裂,磁感應強度容易受時間、溫度等環(huán)境因素的影響導致測量產(chǎn)生不穩(wěn)定性現(xiàn)象。石英撓性加速度計是根據(jù)慣性原理，通過石英撓性支承，加上先進的電路構(gòu)成的精密儀表。石英撓性加速度計在重力場中的翻滾測試，可分為兩點法、四點法、六點法和十二點法等五種方法，這些方法由于各自的方案和處理結(jié)果有較大的區(qū)別，因此在工程應用中各有各的用途。石英撓性加速度計具有高輸出阻抗，用戶可以根據(jù)情況選擇所需要的采樣電阻而不致影響系統(tǒng)穩(wěn)定性。

石英是一種物理性質(zhì)和化學性質(zhì)均十分穩(wěn)定的礦產(chǎn)資源，晶體屬三方晶系的氧化物礦物。石英塊又名硅石， 主要是生產(chǎn)石英砂（又稱硅砂）的原料， 也是石英耐火材料和燒制硅鐵的原料。石英撓性加速度計，包括表頭和混和集成電路，其中，表頭包括殼體和表芯，所述表芯由上蓋板、石英撓性擺組件以及下力矩器組成，石英撓性擺組件由配重、擺片和線圈組成，所述表頭以及表芯的各組件之間、所述石英撓性擺組件的各組件之間以及所述下力矩器的各組件之間，至少部分地通過激光焊接或通過耐高溫膠或兩者的結(jié)合相互連接。石英撓性加速度傳感器為單軸力矩反饋式加速度計，通過檢測質(zhì)量來檢測外界的加速度信號，再經(jīng)伺服電路解調(diào)、放大，后輸出電流信號正比于加速度信號。改進壓力傳感器的結(jié)構(gòu)，在一定程度上可避免干擾的引入，可有如下途徑：將信號處理電路與傳感器的敏感元件做成一個整體，即一體化。產(chǎn)品廣泛用于航空航天導航系統(tǒng)等。