大型停車場管理系統(tǒng)-值得信賴

自動停車場系統(tǒng)能解決什么問題呢？

高樓不斷拔起，路上車輛越來越多，而停車場車位的短缺導(dǎo)致停車難是現(xiàn)在普遍著手該解決的一個重要問題。在有些管理比較松散的停車場，甚至經(jīng)常會發(fā)生停車場管理員在收取了停車費后，不錄入系統(tǒng)開閘，而是私自手動開閘，從而將停車費中飽私囊。而自動停車場系統(tǒng)就能很好的解決這個問題，通過采用自動放行或者車主自助放行方式，通過智能管理系統(tǒng)，實現(xiàn)不停車、免取卡、便捷的車輛出入通道管理模式。

人工管理停車場有多大的漏洞，日積月累，每年造成多少收益流失。根據(jù)獨立產(chǎn)品研發(fā)的車輛識別優(yōu)化算法，能對車牌號的尺寸，破損，外框，和坡度轉(zhuǎn)變等有很強的適應(yīng)力。以往停車場使用紙質(zhì)票1據(jù)，雖然可以統(tǒng)計，但有些管理員很容易將票1據(jù)循環(huán)利用，將停車費中飽私囊。有些停車場使用智能停車道閘，雖然具有一定的便捷性，但并非能夠做到真正的滴水不漏，例如介于免費時段模糊節(jié)點的臨時停放車輛，就會存在著被停車場管理員私1下索要停車費的可能性。在有些管理比較松散的停車場，甚至經(jīng)常會發(fā)生停車場管理員在收取了停車費后，不錄入系統(tǒng)開閘，而是私自手動開閘，從而將停車費中飽私囊。

車牌識別系統(tǒng)項目中常見的問題及處理方式

室外停車場出入口的車牌識別系統(tǒng)，在試運行測試階段，發(fā)現(xiàn)白天的識別率及識別效果理想，但晚上的識別率卻比白天低很多。

處理方式：通過實地考察與數(shù)據(jù)分析原因，發(fā)現(xiàn)造成晚上識別率明顯下降的主要原因有2個。停車難問題，從政府主管部門的角度來看，重點有管理部門眾多、物業(yè)權(quán)屬多樣、市民出行集中、交通擁堵常態(tài)、環(huán)境污染嚴重。①車輛的前燈對視頻單元的抓拍效果造成影響，針對該問題，將視頻單元的安裝高度及位置重新調(diào)整，使其抓拍效果不再受晚上的車燈影響;②環(huán)境的照度不足，導(dǎo)致抓拍效果不理想，針對該問題，考慮增加補光燈光源解決此問題。補光燈的方案也有兩個：①使用常亮補光燈直接補光;②采用抓拍信號控制爆閃燈進行瞬時補光，通過分析環(huán)境因素及對車輛司機的調(diào)查統(tǒng)計，終采用后者作為解決方案。問題整體得到解決。

如何打造收費便捷的停車場管理系統(tǒng)?

互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展不僅縮短了人與人之間的距離，而且成為人們交流的工具。停車場收費管理系統(tǒng)的出現(xiàn)將停車場帶入了一個智能化時代，而在停車場使用電子支付使得停車場管理無人化，為停車場開辟了一種新的管理模式。

如今，電子支付已經(jīng)廣泛應(yīng)用于人們生活中的各種交易場所，如商場、超市、餐館等，電子支付被引入停車場，并與車牌識別系統(tǒng)一起使用。缺乏突發(fā)事件應(yīng)對方式：傳統(tǒng)式地下停車場一旦崗?fù)る娔X故障、崩潰或機械故障，車場沒法開展智能化分辨與緊急解決，常會造成地下停車場運行遇阻。與以前的車輛相比，它避免了與現(xiàn)金的接觸。為防止停車場資金流失、財務(wù)漏洞，財務(wù)直接轉(zhuǎn)入物業(yè)管理賬戶，并對每次付款進行記錄，方便后續(xù)查詢。