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智能交通控制系統(tǒng)
交通控制的基本術(shù)語(yǔ)規(guī)定:
1、相位差:具有相同周期長(zhǎng)的相關(guān)路口,在同方向上的兩個(gè)相關(guān)相位的啟動(dòng)時(shí)間差。
2、周期:是指信號(hào)燈色發(fā)生變化,顯示一個(gè)循環(huán)所需的時(shí)間,也稱周期長(zhǎng),即紅、黃、綠燈時(shí)間之和。
3、相位:即信號(hào)相位,是指在周期時(shí)間內(nèi)按需求人為設(shè)定的,同時(shí)取得通行權(quán)的一個(gè)或幾個(gè)交通流的組合。
4、綠信比:是指在周期長(zhǎng)內(nèi)的各相位綠燈時(shí)間與周期長(zhǎng)之比。
智能交通控制系統(tǒng)的應(yīng)用
交通監(jiān)控
該系統(tǒng)類似于機(jī)場(chǎng)的航空控制器,它將在道路、車輛和駕駛員之間建立快速通訊聯(lián)系。哪里發(fā)生了交通事故。哪里交通擁擠,哪條路蕞為暢通,該系統(tǒng)會(huì)以蕞快的速度提供給駕駛員和交通管理人員。
四川華控智能交通設(shè)施工程有限公司,主要經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品有LED交通信號(hào)燈、LED顯示屏、LED照明路燈、聯(lián)網(wǎng)控制機(jī)、標(biāo)志標(biāo)牌等。同時(shí)公司承接交通安全設(shè)施、通信系統(tǒng)工程、監(jiān)控、收費(fèi)綜合系統(tǒng)工程的設(shè)計(jì)施工與安裝。
城市道路交通智能控制技術(shù)應(yīng)用的意義
采用智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)不僅可以有效避免交通擁堵問題的發(fā)生,還可以降低交通安全事故的發(fā)生率。華控聯(lián)網(wǎng)控制機(jī)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):1.停電應(yīng)急:停電不用拿移動(dòng)燈到路口,控制機(jī)可以自備備用電源自動(dòng)啟動(dòng),自動(dòng)上報(bào)路口停電,備用電用多少時(shí)間,路口備用電工作時(shí),信號(hào)機(jī)可以自動(dòng)選擇不顯示倒計(jì)時(shí)、人行燈等。在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的帶動(dòng)下,人民的生活水平不斷提高,隨之而來的便是日益增加的交通工具,因此,交通壓力更加嚴(yán)重,道路擁堵問題時(shí)有發(fā)生,在此情況下,交通安全問題頻繁出現(xiàn),例如,由車輛駕駛員操作不當(dāng)引起的車輛剮蹭、碰撞問題,這不僅對(duì)駕駛雙方造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失,還在一定程度上阻礙了交通的正常運(yùn)行。在此情況下,使用智能化交通控制技術(shù)便可避免類似問題的發(fā)生,因?yàn)橹悄芑煌ㄐ盘?hào)控制系統(tǒng)可以通過信息播報(bào)讓司機(jī)事先了解前方道路的具體情況,以便第壹時(shí)間調(diào)整行進(jìn)路線。不僅如此,智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)的控制權(quán)在相關(guān)管理者,管理者完全可以根據(jù)道路的具體情況調(diào)整紅綠燈的更換時(shí)間,從而有效地改善因車輛擁堵而造成的交通事故發(fā)生率,使交通運(yùn)輸運(yùn)行。
華控聯(lián)網(wǎng)控制機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn):
1.信號(hào)機(jī)具備無(wú)線手持遙控器直接實(shí)現(xiàn)警衛(wèi)、消防特情、110,120、119控制,并顯示相位、相位時(shí)間無(wú)需后臺(tái)干預(yù),在車?yán)锞涂梢圆僮鞣奖愠銮跁惩o(wú)阻,實(shí)時(shí)精準(zhǔn)控制。
2.信號(hào)機(jī)具備綠沖突檢測(cè)、交通參數(shù)采集、出口擁堵檢測(cè)、路口中間擁堵處理接口(代替交l警處理路口擁堵情況)
3.信號(hào)機(jī)具備視頻自適應(yīng)檢測(cè)功能(路口可以不浪費(fèi)綠燈時(shí)間、來增加路口的運(yùn)行周期)