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東風(fēng)天龍KL9米6倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)

為了奪得運(yùn)輸先機(jī)，綠通車(chē)輛的熱潮已經(jīng)開(kāi)始，對(duì)車(chē)輛的續(xù)航能力、周轉(zhuǎn)效率都提出了更高的要求，在這樣的購(gòu)車(chē)條件下，大家不妨把目光看向東風(fēng)天龍KL 9米6倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)。

鍍鉻條裝飾 外觀潮流

實(shí)拍車(chē)輛使用的是東風(fēng)天龍家族式外觀設(shè)計(jì)，線條過(guò)渡得比較流暢，底漆顏色是中國(guó)紅，看上去非常的喜慶。可以選裝駕駛室頂部“東風(fēng)商用車(chē)”字樣。

控臺(tái)靠近副駕的地方,設(shè)有水杯存放處以及煙灰缸

控臺(tái)靠近副駕的地方，設(shè)有水杯存放處以及煙灰缸，不過(guò)有些遺憾的是煙灰缸高度較低，不太符合平常的使用習(xí)慣。

駕駛室還帶有天窗，方便駕駛室內(nèi)部空氣的流通，可以擁有的駕駛體驗(yàn)。

駕駛室頂部擁有3種不同容積的儲(chǔ)物格，而且內(nèi)部還帶有照明燈，方便尋找存放的物品，主駕與副駕兩邊，都有網(wǎng)格狀的儲(chǔ)物裝置，既可以放置，也可以放置生活用品。

東風(fēng)多利卡D9載貨車(chē)歷經(jīng)數(shù)次換代升級(jí)

在國(guó)內(nèi)商用車(chē)矩陣中，除了高大威猛的牽引車(chē)之外，載貨車(chē)也占據(jù)了近乎三分之一的市場(chǎng)份額。因其靈活的身形賦予了不同的功能屬性，廣泛應(yīng)用于城際物流運(yùn)輸領(lǐng)域，除卻高速之外，國(guó)道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路以及非鋪裝路面也是它們的主戰(zhàn)場(chǎng)。然而，這個(gè)基數(shù)龐大的群體，新技術(shù)的升級(jí)卻遲遲未能跟上時(shí)代的節(jié)奏。

為了迎合復(fù)雜多變的市場(chǎng)，緊跟時(shí)代發(fā)展。東風(fēng)多利卡D9載貨車(chē)歷經(jīng)數(shù)次換代升級(jí)，如今推出了包含4缸、6缸動(dòng)力平臺(tái)在內(nèi)的多個(gè)車(chē)型，以更新的姿態(tài)以及多樣化的選擇來(lái)滿足不同市場(chǎng)的運(yùn)輸需求。今天，我們帶著大家看看這搭載東風(fēng)康明斯的新款東風(fēng)多利卡D9載貨車(chē)，它的亮點(diǎn)僅僅是高頂駕駛室。