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中國(guó)在公元前許多年已制造出簡(jiǎn)單的木制礱谷風(fēng)車
中國(guó)在公元前許多年就已制造出簡(jiǎn)單的木制礱谷風(fēng)車,它的作用原理與現(xiàn)代離心風(fēng)機(jī)基本相同。1862年,英國(guó)的圭貝爾發(fā)明離心風(fēng)機(jī),其葉輪、機(jī)殼為同心圓型,機(jī)殼用磚制,木制葉輪采用后向直葉片,效率僅為40%左右,主要用于礦山通風(fēng)。1880年,人們?cè)O(shè)計(jì)出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機(jī)殼,和后向彎曲葉片的離心風(fēng)機(jī),結(jié)構(gòu)已比較完善了。1892年法國(guó)研制成橫流風(fēng)機(jī);1898年,愛(ài)爾蘭人設(shè)計(jì)出前向葉片的西羅柯式離心風(fēng)機(jī),并為各國(guó)所廣泛采用;19世紀(jì),軸流風(fēng)機(jī)已應(yīng)用于礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng),但其壓力僅為100~300帕,效率僅為15~25%,直到二十世紀(jì)40年代以后才得到較快的發(fā)展。
風(fēng)機(jī)企業(yè)應(yīng)把產(chǎn)品自主創(chuàng)新放在首位
在國(guó)內(nèi)龐大的風(fēng)機(jī)市場(chǎng)中,品牌與質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)更能體現(xiàn)企業(yè)的實(shí)力,盲目擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模,生產(chǎn)出相對(duì)較差的產(chǎn)品和設(shè)備,在行業(yè)市場(chǎng)中是不可能穩(wěn)定的。風(fēng)機(jī)企業(yè)應(yīng)把產(chǎn)品自主創(chuàng)新放在首位,提高設(shè)備質(zhì)量,穩(wěn)定擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模,面對(duì)風(fēng)機(jī)行業(yè)的廣泛發(fā)展,前景是客觀的。我們致力于創(chuàng)造高技術(shù)含量、節(jié)能的高壓風(fēng)機(jī),為客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品。
影響干涉噪聲大小的參數(shù)至少有三個(gè)
當(dāng)動(dòng)葉與靜葉之間的距離增大時(shí),勢(shì)流干涉的影響比尾跡速度變化的影響減小得快得多,而葉片作為聲障的作用也隨著距離的增大而減小??梢钥闯?,影響干涉噪聲大小的參數(shù)至少有三個(gè):速度場(chǎng)波形的葉片形狀(即速度場(chǎng)波形)。、葉片載荷)、葉柱之間的距離,以及作為聲源的葉片輻射面積。非常小的間距可以產(chǎn)生兩種聲學(xué)效果。如果靜葉干涉場(chǎng)在動(dòng)葉上建立的力脈動(dòng)使動(dòng)葉成為聲源,靜葉則成為聲障。
隧道風(fēng)機(jī)調(diào)試按下停機(jī)按鈕等到風(fēng)壓降下來(lái)后,打開(kāi)風(fēng)室門檢查通風(fēng)
隧道風(fēng)機(jī)的調(diào)試按下停機(jī)按鈕等到風(fēng)壓降下來(lái)后,打開(kāi)風(fēng)室門檢查通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)向,確認(rèn)通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分和軸承沒(méi)有磨擦與其他異狀后,才能正式啟動(dòng)。等到正式啟動(dòng)通風(fēng)機(jī)并且達(dá)到正常的轉(zhuǎn)速時(shí),檢查通風(fēng)機(jī)的振動(dòng)情況是否正常,還有通風(fēng)機(jī)電機(jī)的軸承溫度、功 率、電壓、電流是否正常。
一旦發(fā)現(xiàn)通風(fēng)機(jī)電流超過(guò)電機(jī)額定電流、軸承溫度上升、劇烈的撞擊和振動(dòng),要立即停機(jī)進(jìn)行檢查,及時(shí)排除故障。通風(fēng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)組和電機(jī)軸承溫度報(bào)警裝置來(lái)檢查軸承溫度情況,一般情況下,電機(jī)的表面溫度提高不能超過(guò)80°C,軸承溫度提高不能超過(guò)40°C。待通風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行5分鐘,一切正常后,再繼續(xù)調(diào)試。