洪梅海運(yùn)到墨西哥詢(xún)問(wèn)報(bào)價(jià)「勁航國(guó)際物流」

全國(guó)際航線(xiàn)及主要港口有哪些

現(xiàn)在做外貿(mào)的也是越來(lái)越多了,但很多人并不了解國(guó)際航線(xiàn),那么接下來(lái)有物通小編給大家介紹下全國(guó)際航線(xiàn)及主要港口有哪些.

澳新線(xiàn)常用港口:悉尼、墨爾本、布里斯班、阿德萊德、弗里曼特爾、奧克蘭、惠靈頓、克萊斯特徹奇等等.

東南亞線(xiàn)常用港口:巴生北港、巴生港、巴生西港、吉隆坡、馬六甲州、北海、太平、古林、新加坡等.

美東線(xiàn)常用港口:紐約、休斯頓、邁阿密、卡拉馬、哥倫比亞、格蘭德港等.

美西線(xiàn)常用港口:洛杉磯、長(zhǎng)灘、華盛頓、西雅圖、奧克蘭、舊金山、芝加哥等.

加拿大線(xiàn)常用港口:溫哥華、多倫多、蒙特利爾、哈利法克斯、卡爾加里、哈密爾頓、圣約翰、夏洛特頓等.

歐洲線(xiàn)常用港口:亞歷山德里亞、布雷斯勞、貝盧諾、貝內(nèi)文托、貝加莫、比耶拉等.

日本線(xiàn)常用港口:大阪、神戶(hù)、門(mén)司、橫濱、東京、名古屋、博多等.

利用FBA海運(yùn)運(yùn)輸貨物的時(shí)候不要出現(xiàn)哪些事情？

和空運(yùn)比較起來(lái)，F(xiàn)BA海運(yùn)具有更高的經(jīng)濟(jì)性，所以在時(shí)間上并不是要求很?chē)?yán)的貨物都可以在了解FBA海運(yùn)的行情之后選擇這種運(yùn)輸方式，從而節(jié)省一定的運(yùn)輸成本。那么，企業(yè)在利用FBA海運(yùn)運(yùn)輸貨物的時(shí)候不要出現(xiàn)哪些事情呢？

1、標(biāo)簽不要用噴墨式打印

由于FBA海運(yùn)運(yùn)輸貨物的時(shí)候需要在貨物上面貼上相應(yīng)的標(biāo)簽，為了保證標(biāo)簽的打印效率和保存的長(zhǎng)久性，盡量使用激光打印，而不要使用噴墨式打印，也要避免使用熱敏標(biāo)簽紙，這樣能夠有效保證標(biāo)簽打印的清晰并且上面的打印內(nèi)容可以保存較長(zhǎng)的時(shí)間。此外，標(biāo)簽打印好之后不要貼在接口處，因?yàn)榻涌谔幦菀讓?dǎo)致標(biāo)簽損壞而無(wú)法正常掃描。美西線(xiàn)常用港口:洛杉磯、長(zhǎng)灘、華盛頓、西雅圖、奧克蘭、舊金山、芝加哥等。

FBA海運(yùn)公司成為外貿(mào)企業(yè)主要合作對(duì)象的理由是什么？

第二個(gè)理由、能夠幫助企業(yè)節(jié)約輸送貨品的成本和開(kāi)支

外貿(mào)企業(yè)由于需要頻繁的對(duì)貨物進(jìn)行通關(guān)操作，一些外貿(mào)企業(yè)甚至通過(guò)自行建立外貿(mào)團(tuán)隊(duì)的方式來(lái)解決自己的需求，殊不知通過(guò)此種方式往往需要耗費(fèi)大量的費(fèi)用尤其是那些中小型外貿(mào)企業(yè)很難承受這些開(kāi)支。但是如若選擇與FBA海運(yùn)公司合作便能夠幫助企業(yè)降低一系列不必要的開(kāi)支，而且FBA海運(yùn)公司還會(huì)根據(jù)企業(yè)的貨品類(lèi)型量身定制一套獨(dú)特完善的輸送方案。同這些船東做生意當(dāng)然會(huì)有許多優(yōu)點(diǎn):他們的實(shí)力雄厚,服務(wù)優(yōu)質(zhì),操作標(biāo)準(zhǔn)化。

上述內(nèi)容便是對(duì)FBA海運(yùn)公司成為外貿(mào)企業(yè)主要合作對(duì)象的理由所做的剖析。透過(guò)上面內(nèi)容我們也可以發(fā)現(xiàn)聲譽(yù)好的FBA海運(yùn)公司之所以成為外貿(mào)企業(yè)的主要合作對(duì)象實(shí)際與其完善獨(dú)特的服務(wù)體系有很大關(guān)系，不僅如此外貿(mào)企業(yè)選擇與FBA海運(yùn)公司合作還能夠享受到一系列益處。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的深化發(fā)展趨勢(shì),以海洋為載體和紐帶的市場(chǎng)、技術(shù)、信息等相互合作日益緊密,發(fā)展趨勢(shì)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)逐步成為國(guó)際共識(shí),一個(gè)更加注重和依靠海上相互合作與發(fā)展趨勢(shì)的時(shí)代早已到來(lái)。