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代理商HIROSE機(jī)器人連接器量大從優(yōu)

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-23 07:47  






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連接器生產(chǎn)需要經(jīng)歷的四個(gè)階段

1,沖壓:大體積金屬帶的一端送入沖孔機(jī)的前端,另一端通過沖孔機(jī)的液壓工作臺(tái)卷繞到卷帶盤上,金屬帶被拉出卷取卷軸并推出以打出成品。

2,電鍍:類似于沖壓階段的一類問題,例如銷的扭曲,碎裂或變形,也在將沖孔銷送入電鍍設(shè)備的過程中發(fā)生。

3,注塑成型:當(dāng)熔融塑料沒有完全充滿薄膜時(shí),發(fā)生所謂的“泄漏”。這是在注塑階段需要檢測的典型缺陷。


 4,組裝:電子連接器制造的后階段是成品的組裝。有兩種方法可將電鍍引腳插入注射盒支架:分開的對或組合對。

 




汽車電子連接器,對材料的要求原來也如此苛刻

? 關(guān)于起泡 當(dāng)暴露在諸如回流焊爐的高溫環(huán)境中時(shí),零件中的水分往往會(huì)迅速轉(zhuǎn)化成蒸汽,導(dǎo)致起泡。起泡會(huì)影響裝配,并損害組件的力學(xué)性能。為避免此類問題,汽車行業(yè)對連接器的要求正向JEDEC MSL 1等級(jí)(1級(jí)濕度敏感級(jí))靠攏。 雖然現(xiàn)有的一些熱塑性塑料可能也符合JEDEC MSL 1等級(jí)要求,但由于材料的脆性、弱焊線或低耐熱峰值,導(dǎo)致產(chǎn)品在設(shè)計(jì)時(shí)往往需要在性能方面作出妥協(xié)。






   日本的HRS連接器在這個(gè)領(lǐng)域里是排名比較靠前,這個(gè)品牌是做的比較的,汽車、家電、消費(fèi)類電子、智能穿戴設(shè)備、航空等領(lǐng)域均有涉及,并且在各大行業(yè)里面廣泛應(yīng)用。

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