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內(nèi)蒙古自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架公司服務(wù)放心可靠「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2021-04-09 08:19  








托盤式穿梭車

托盤式穿梭車系統(tǒng)主要用于密集存儲(chǔ),其收貨系統(tǒng)中主要包括輸送機(jī)(包括提升機(jī));儲(chǔ)存系統(tǒng)則包括貨架、穿梭車、提升機(jī)等,有些也采用堆垛機(jī)(AS/RS)完成穿梭車的換層;發(fā)貨系統(tǒng)包括輸送機(jī)及揀選系統(tǒng)等。有些系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單,如穿梭板可以自行構(gòu)成系統(tǒng),有些系統(tǒng)則比較復(fù)雜,如采用機(jī)器人完成入庫(kù)碼垛和出庫(kù)拆垛等。

托盤式穿梭車的應(yīng)用,徹底改變了密集存儲(chǔ)系統(tǒng)的概念,甚至可以說(shuō)是一種顛覆。從簡(jiǎn)單的穿梭板應(yīng)用,到子母車,再到四向車系統(tǒng),其發(fā)展軌跡一直圍繞著密集存儲(chǔ)進(jìn)行。與傳統(tǒng)的AS/RS系統(tǒng)相比,根據(jù)方案不同,其存儲(chǔ)密度會(huì)提高30%~50%不等,而且優(yōu)勢(shì)是:四向穿梭車不受空間形狀的限制,幾乎可以在任意的空間中布置,這是AS/RS所無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。雖然AS/RS系統(tǒng)也有雙深度存儲(chǔ)技術(shù)以增加存儲(chǔ)密度,但無(wú)論存儲(chǔ)密度還是對(duì)空間的要求,都與穿梭車優(yōu)勢(shì)相去甚遠(yuǎn)。


貨架分類

按貨架系統(tǒng)與倉(cāng)庫(kù)建筑結(jié)構(gòu)的聯(lián)接與否,可分為

  1.庫(kù)架合一式貨架

   貨架系統(tǒng)和建筑物屋頂?shù)葮?gòu)成一個(gè)不可分割的整體,由貨架立柱直接支撐屋頂荷載,在兩側(cè)的柱子上安裝建筑物的圍護(hù)(墻體)結(jié)構(gòu)。

  2.分離結(jié)構(gòu)式貨架

系統(tǒng)和建筑物為兩個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng),互相之間無(wú)直接聯(lián)接。

接單元貨架每層載重量,大致可分為

  1.輕型貨架:每層載重量不大于 200kg 。

  2.中型貨架:每層載重量為 200~ 500kg 。

  3.重型貨架:每層載重量在 500kg 以上。

按貨架的高度分為

  1.低位貨架:高度 5m 以下。

  2.高位貨架:高度 5~12m 。

  3.超高位貨架: 12m 以上?!?/p>


輕型貨架的特點(diǎn)以及適用范圍有哪些

貨架立柱是鋼材制成,孔距離以50mm距離可調(diào)節(jié)高度,立柱圓孔用來(lái)連接層板用;貨架層板采用冷軋鋼板。輕型倉(cāng)儲(chǔ)貨架主要用于承重較輕的物品的擺放,承重量一般是在小于300kg,它是除角鋼貨架之外,承重量的倉(cāng)儲(chǔ)貨架(貨架載荷絕大多數(shù)是以層為單位的承載量計(jì)算)。輕型貨架具有外形美觀、組裝簡(jiǎn)易、鋼層板以55mm為間距上下任意可調(diào)節(jié)??蓪⒍嘟M輕型貨架相連,以增加貨架的整體穩(wěn)定性。


多層閣樓式貨架體系

多層閣樓式貨架體系的規(guī)劃遵從“空間運(yùn)用,完成貨品存儲(chǔ),盡量削減貨品破損,轉(zhuǎn)移途徑快捷、,工作功率”的通常閣樓貨架的規(guī)劃原則,依據(jù)存儲(chǔ)物品的請(qǐng)求,挑選適用的貨架構(gòu)造單元、樓面構(gòu)造及節(jié)點(diǎn)、轉(zhuǎn)移貯存及辦理體系。如某事例為人工貯存的擱板橫梁式多層閣樓式貨架體系構(gòu)造,首要規(guī)劃參數(shù)為:貨架總筒6600mm,貨格寬度1800mm,貨格深度600mm,樓面層高約兩米,塑料周轉(zhuǎn)箱為貨品基本貯存單元;選用貨架立柱、抱盒梁、階梯橫梁及層板等為主體貨架結(jié)標(biāo):在滿意強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性等請(qǐng)求的前提下,到達(dá)技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理和安全適用的意圖,并終究?jī)?yōu)化全體構(gòu)造。

過(guò)道主支持梁選用國(guó)標(biāo)冷彎型材,要散布在過(guò)道區(qū)域,渠道支持選用國(guó)標(biāo)冷彎型材,由主、次支持梁等構(gòu)成,貨格規(guī)劃承載為300kg/層,渠道規(guī)劃承載為500N/m2;貨架全體構(gòu)造選用冷彎薄壁型鋼構(gòu)造,經(jīng)過(guò)調(diào)整輔佐立柱的安置位、貨架立柱厚度的改變,有用均布貨架構(gòu)造受力,進(jìn)步全體貨架強(qiáng)度,經(jīng)過(guò)貨架構(gòu)造水平拉桿的添加和調(diào)整進(jìn)而優(yōu)化貨架構(gòu)造的水平剛度,經(jīng)過(guò)貨架構(gòu)造背部拉桿的添加和調(diào)整進(jìn)而優(yōu)化貨架構(gòu)造的豎向剛度,并合理布局貨架單元,增強(qiáng)和優(yōu)化多層閣樓式貨架體系的全體剛度。


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