自行車配件噴涂加工的行業(yè)須知「多圖」

原因之一是噴漆加工所用的油漆達不到要求；還有一個是噴漆加工工藝操控的不合理，使得漆膜功能不符合技術(shù)指標。這兒的不合理指的是噴漆加工完成后的烘烤溫度沒達到油漆要求的溫度，對于這類情況下，經(jīng)過增加加熱功率或是延長烘烤固化時刻等能解決。

封閉枯燥爐熱源后，懸持鏈應(yīng)繼續(xù)工作 15 min～20min, 以防危害傳送鏈。定時用吸塵器清理枯燥爐及閃干室, 堅持內(nèi)部干凈、 整潔；噴槍及隸屬設(shè)備使用完，應(yīng)及時清洗，以防阻塞。在噴漆加工的過程中，會出現(xiàn)漆膜固化作用欠好的現(xiàn)象，然后影響整個噴漆加工的預(yù)期作用。造成這一現(xiàn)象發(fā)生的原因主要有兩方面，針對這兩方面采納適當(dāng)?shù)母纳拼胧?，能防止噴漆加工中漆膜固化欠好?br />

?噴涂加工自行車配件噴涂加工

噴涂加工生產(chǎn)過程中，大致可以分為三大不同的系統(tǒng)，一種是高壓無氣噴涂，是利用高壓柱塞泵不斷往密閉的涂料管路內(nèi)輸送涂料，從而在密閉空間內(nèi)將涂料增壓到210千克／平方厘米形成高壓，然后釋放連接于涂料管末端的噴槍扳i機，使高壓涂料流強制通過極為細小的噴嘴而形成霧化，從而射達被涂物表面。

對于承受較高應(yīng)力載荷或沖擊磨損的工件來說，為了提高噴涂加工涂層的結(jié)合強度，除了要進行封孔處理外，還要對噴涂層進行重熔處理，比如火焰重熔、感應(yīng)重熔、激光重熔以及熱等靜壓等。