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移動登車橋設備使用于裝卸作業(yè)不固定的場合,叉車可以直接通過它從地面駛入貨車上進行裝卸作業(yè),該產品具有高強度的焊接鋼構,表面鋪設防滑鐵網,采用手動液壓泵升降,不需外接電源即可輕松實現登車橋高度的調節(jié),使裝卸作業(yè)更安全、更快捷、更。 【額定載重】: 6噸/8噸/10噸 【起升高度】: 1200/1400mm 【應用領域】:移動登車橋設備廣泛用于無裝卸設備貨臺及流動裝卸場所,如裝卸貨物頻繁的倉儲物流基地,多種車型的企業(yè),倉庫、車站、碼頭、郵政運輸、物流配送等場所。 采用大噸位支腿及兩個輔助支腿,支承能力強,車橋穩(wěn)固耐用,前橋采用一體式設計,橋面部分設置防滑網狀,具有很好的防滑功能。
根據使用場地的不同,移動登車橋設備的要求也不同,如果裝卸作業(yè)是流動的,就選擇移動登車橋,反之固定在一定場合,選固定登車橋,這2種登車橋的額定載重基本相同,市場上絕大多數使用載重在6-12噸左右,但也有些例外,需要15噸,20噸,30噸,這就需要非標定制。 移動登車橋設備一般按工作時長,對機械、電氣系統(tǒng)進行維修。工作1500小時后,對機械、電氣系統(tǒng)進行小修,工作5000小時后,對機械、電氣系統(tǒng)進行中修,工作10000小時后,對機械、電氣系統(tǒng)進行大修。
移動式登車橋裝卸貨起來是非常好用的一款設備,本身有一定的坡度,起到了橋梁的作用。別看移動式登車橋的體積較大,其實它是相當簡單的工具,操作起來也不會那么復雜,一起來看看移動式登車橋要怎么操作?‘
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一、移動式登車橋每臺上面都會配備有一份使用說明書,用戶朋友在使用前,要對它進行詳細的閱讀;
二、要特別注意移動式登車橋必須在平坦堅實的地面上工作;
三、如果要移動此設備,將接地連接板先收起,調節(jié)支撐架及可調節(jié)支撐腿要回收離開地面,用叉車或其他設備抬起接地連接板一端前移,在移動輪的作用下可以輕松移動到所需的位置;
四、在使用前先用搖把調節(jié)好調節(jié)支撐架,保證登車橋臺面與車廂地面在同一水平面內,然后將唇板和車廂吻合成一體;
五、松開每個可調節(jié)支撐腿的鎖緊螺母,將每個可調支撐腿調到接觸地面并稍微受力為止,保證各個可調支撐腿及調節(jié)支撐腿均衡受力,不能讓調節(jié)支撐腿離開地面,然后鎖緊各個調節(jié)支撐腿的鎖緊螺母;
六、將掛鉤掛住集裝箱或車廂可以掛住的受力之處,保證鏈條受力。避免登車橋與車廂放生相對移位或滑動;
七、放下尾板連接板保證連接板與地面無高度差,實現無臺階式直接登車橋作業(yè)。這時,登車橋準備好,就可以開始作業(yè)了。
在不同的實際情況中,對于移動登車橋的需求也會有所不同,所以在選用的時候就要考慮移動模式,工作臺尺寸,工作環(huán)境,負載,提升高度等參數。
由于移動式登車橋的移動方式很多,可以根據自己的需要進行定制,像是手動移動,自動移動,手動輔助等。固定式登機橋是與裝載平臺一起裝卸輔助設備,該設備與平臺集成在一起,它可以根據卡車車廂的高度進行調整,而且可以上下調節(jié),以方便叉車進入車廂。設備采用進口液壓泵站,兩側采用防滾動裙邊,工作更安全,工作效率得到提高。移動登機橋只需要由一個人操作,無需電源即可實現貨物的安全快速裝卸,移動對接橋廣泛用于貨物平臺和移動裝卸設施,無需裝卸設備。一般它們是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備。
移動登車橋的工作環(huán)境不同,溫度和濕度等參數在不同的工作環(huán)境下都是不同的,所以應該根據當地條件選擇相關的液壓油,配電箱,電氣元件等。
在移動液壓登車橋的使用過程中,也是需要注意調整的,雖然調節(jié)方法很簡單,但還是應該根據相應的規(guī)范來進行操作。
移動液壓登車橋的液壓系統(tǒng),一般是由標準液壓控制元件組成,而對于液壓控制元件的選擇,主要依據是閥所在油路的大工作壓力和通過該閥的大實際流量。需要注意對于液壓登車橋的壓力控制很重要,一般貨物在提升的時候,液壓登車橋的壓力控制就會測試貨物的重量,如果超載了都會提示,這就起到了保護的作用,所以現在液壓登車橋都按有壓力控制器。
對于壓力的調節(jié)范圍來說,應該是在閥的壓力調節(jié)范圍之內,因為壓力控制閥的額定壓力應大于液壓系統(tǒng)可能出現的高壓力,以保證壓力控制閥正常工作。