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發(fā)布時(shí)間:2021-10-13 09:57  






了解了密封的特性并不會(huì)太難,即合理避免泄露和環(huán)境污染。可是在特殊工作狀況下怎樣合理地保證這一點(diǎn),確是此外一回事兒。

要取得成功地在油壓缸中完成密封,必須均衡各有關(guān)要素中間的細(xì)微關(guān)聯(lián),而這種要素危害著動(dòng)態(tài)性運(yùn)用中的密封實(shí)際效果。他們包含:潤(rùn)化和相互配合表面、設(shè)計(jì)方案要素——如樣子,原材料和加工工藝及其環(huán)境要素——如工作壓力,溫度,時(shí)間,動(dòng)力學(xué)模型和安裝。




汽車(chē)空調(diào)橡膠O型圈在耐化學(xué)性方面,一般氟化橡膠無(wú)法適用的醚類(lèi)、胺基化合物、酮類(lèi)、氧化劑、有機(jī)溶液、燃料、酸、堿等環(huán)境中,Kalrez?都能顯示出其好的穩(wěn)定性,幾乎對(duì)所有化學(xué)品都具有優(yōu)異的耐受性。

化學(xué)攻擊可以破壞普通橡膠的分子鏈或交橋架,產(chǎn)生體積膨脹,導(dǎo)致O形圈和密封部件溝槽無(wú)法匹配,產(chǎn)生泄漏。Kalrez?產(chǎn)品能夠耐受多達(dá)1600多種化學(xué)品的攻擊。在甲本、丙tong和二lv甲wan的混合溶液中浸泡6個(gè)月后,北京證件Kalrez?O形圈幾乎沒(méi)有體積變化,而其它橡膠已經(jīng)嚴(yán)重變形了




橡膠O型圈是我們常見(jiàn)的橡膠制品,它應(yīng)用廣泛,生產(chǎn)工藝也比較簡(jiǎn)單,應(yīng)用的材質(zhì)較多。由于橡膠O型圈膠料的配方不同,所以不同企業(yè)生產(chǎn)的橡膠O型圈的壓縮量和拉伸量也不同。產(chǎn)品在長(zhǎng)期的壓縮的狀態(tài)下會(huì)產(chǎn)生壓縮的應(yīng)力松弛的想象,這種現(xiàn)象會(huì)隨著時(shí)間逐步的擴(kuò)大,時(shí)間越長(zhǎng)壓縮量和拉伸量就會(huì)越小,使其彈性不足導(dǎo)致泄漏現(xiàn)象的出現(xiàn),直接的改變方法就是增加產(chǎn)品的截面尺寸,但是也會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)上的增大。


溫度對(duì)于橡膠O型圈的張弛度非常的重要,不管什么樣的橡膠材質(zhì),在高溫下都會(huì)加快其老化的速度,當(dāng)環(huán)境中的溫度越高那么氣壓縮的變形就會(huì)越大,當(dāng)產(chǎn)品變形超過(guò)40%的時(shí)候,o型圈就會(huì)慢慢的失去彈性的能力,造成泄漏。當(dāng)在安裝橡膠O型圈的時(shí)候會(huì)有初始的應(yīng)力,這些會(huì)睡著密封圈的長(zhǎng)時(shí)間的張弛和溫度的逐步減低而慢慢的消失,有些情況下可能隨著溫度的急劇的下降而消失,即使橡膠材料是耐低溫的。


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