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五金沖壓加工的生產效率較高,且操作方便,易于實現(xiàn)機械化與自動化。這是因為沖壓是依靠沖模和沖壓設備來完成加工,普通壓力機的行程次數(shù)為每分鐘可達幾十次,高速壓力要每分鐘可達數(shù)百次甚至千次以上,而且每次沖壓行程就可能得到一個沖件。
五金沖壓可加工出尺寸范圍較大、形狀較復雜的零件,如小到鐘表的秒表,大到汽車縱梁、覆蓋件等,加上沖壓時材料的冷變形硬化效應,沖壓的強度和剛度均較高。
五金沖壓一般沒有切屑碎料生成,材料的消耗較少,且不需其它加熱設備,因而是一種省料,節(jié)能的加工方法,沖壓件的成本較低。
沖壓件的制造質量對整車質量影響非常大,對于轎車和各類客車尤顯重要。由設計部門供應的沖壓件、焊接件乃至車身的CAD數(shù)據(jù)可一并作為制造模具、焊接夾具和檢具的尺寸根據(jù)。在沖壓件的制造中,聽憑對于擁有繁雜空間幾何形狀的大型沖壓件、內飾件、焊匠輾受成等,還是對于容易的小型沖壓件、內飾件等,比較多利用專業(yè)用的檢測夾具(簡稱檢具) 作為緊要檢測手段,用于掌控程序間的產品質量。檢具檢測擁有迅速、準確、直觀、方便等長處,特別適用于大量生產的須要。八十時期中期之后,伴隨著轎車和客車工業(yè)的迅速發(fā)展,沖壓件檢具在中國汽車行業(yè)的運用已相當普遍。
制造業(yè)中微小孔加工鉆頭的直徑一般為φ=0.27以上,刀具材料為日本進口鎢鋼或者白鋼,過去由于蝕刻加工成本高,激光精度較差,隨著五金小孔沖壓加工的工藝改善,目前已經基本消除。1、每次調節(jié)定位標尺,都需要松動兩個固定螺牷,還需重新固定沖床模具,這不僅給操作帶來麻煩,還影響模沖床具精度。穩(wěn)定實現(xiàn)批量生產。隨著移動電話功能的增多,印刷電路板線路分布日益向密集方向發(fā)展,電路板上面的銅箔的微孔直徑也更加細小,加工難度進一步增大。內燃機燃料噴嘴所用的過濾網的應用的發(fā)展趨勢也大致如此,所以對小孔沖壓加工的要求越來越高。