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孔的表面硬度提高約30%,缸筒內(nèi)表面疲勞強(qiáng)度提高25%。油缸使用壽命若只考慮缸筒影響,提高2~3倍,鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數(shù)據(jù)說明,滾壓工藝是高xiao的,能大大提高缸筒的表面質(zhì)量。
油缸經(jīng)過滾壓后,表面沒有鋒利的微小刃口,長時間的運(yùn)動摩擦也不會損傷密封圈或密封件,這一點(diǎn)在液壓行業(yè)特別的重要。
(5)液壓缸初始動作緩慢。在溫度較低的情況下,液壓油黏度大,流動性差,導(dǎo)致液壓缸動作緩慢。改善方法是,更換黏溫性能較好的液壓油,在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以提升啟動時的油溫,系統(tǒng)正常工作油溫應(yīng)保持在40℃左右。
2、工作時不能驅(qū)動負(fù)載
主要表現(xiàn)為活塞桿停位不準(zhǔn)、推力不足、速度下降、工作不穩(wěn)定等,其原因是:
③ 缸體內(nèi)表面所鍍硬鉻層發(fā)生剝離一般認(rèn)為,電鍍硬鉻層發(fā)生剝離的原因如下。
a.電鍍層黏結(jié)不好。電鍍層黏結(jié)不好的主要原因是:電鍍前,零件的除油脫脂處理不充分;零件表面活化處理不徹底,氧化膜層未去除掉。
b.硬輅層磨損。電鍍硬鉻層的磨損,多數(shù)是由于活塞的摩擦鐵粉的研磨作用造成的, 中間夾有水分時,磨損更快。(威海力建冶金液壓設(shè)備廠)
液壓缸密封失效及防止措施
現(xiàn)象(一):唇口破損
原因:
1.背壓損傷
防止措施:
1.在活塞頭靠經(jīng)唇口側(cè)加開泄壓孔或者改用組合類雙作用密封
現(xiàn)象(二):焦燒
1.系統(tǒng)內(nèi)有殘留空氣在運(yùn)行時,空氣在密封處聚集壓縮升溫產(chǎn)生密封焦燒碳化
1.在油缸起動之前,盡量排盡油缸內(nèi)空氣
2.油缸起動時,不要立即開到高速
3.當(dāng)用U形圈時在其谷部加入潤滑脂,以防空氣積累
現(xiàn)象(三):硬化、龜裂
1.溫度太高
2.介質(zhì)與橡膠材料不相適應(yīng)
3.介質(zhì)變質(zhì)
4.密封受潮或者在空氣中暴露時間過長超過庫存期限導(dǎo)致材料老化
1.降低溫度,或者更換耐高溫密封件材料
2.更改介質(zhì)或更改耐介質(zhì)的密封件材料
3.換新介質(zhì)
4.不要將密封件長時間暴露在大氣中,嚴(yán)格按照密封庫存要求對密封進(jìn)行保存