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汽車線束生產(chǎn)廠家采用氣動探針式夾具解決了長時間頻繁操作無故障和節(jié)能的要求。所提出的解決方案可用于大中型線束生產(chǎn)廠家,可實(shí)現(xiàn)汽車線束檢測過程的優(yōu)化控制、優(yōu)化運(yùn)行和優(yōu)化管理,具有較高的性價比和實(shí)用價值。汽車線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子連接器與電線電束壓接后,外面再塑絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎,連接接插件,形成連接電路的組件。曰前國內(nèi)的線束檢測手段和技術(shù)還比較落后,傳統(tǒng)的現(xiàn)場檢測線束導(dǎo)通手段采用萬用表、蜂鳴器或指示燈川手工逐點(diǎn)搭接,觀察有否電、聲或線信號來判斷每條連接線的通斷。而且對錯誤的排查檢驗也只能逐根線路排查,不僅速度慢、效率低,而且容易造成線束的錯檢和漏檢,隨著我國汽業(yè)的飛速發(fā)展,將對汽車線束的檢測質(zhì)量和效率提出更高的要求,傳統(tǒng)的檢測方法無法滿足當(dāng)前線束生產(chǎn)和使用的快速發(fā)展的要求。捷福欣電子線束廠通過嚴(yán)格細(xì)致的精益生產(chǎn)管理保證電子線束交付質(zhì)量,同時減少人工成本,工程人員增強(qiáng)新技能研發(fā),保證客戶的服務(wù)滿意度。國外先進(jìn)的汽車線束檢測質(zhì)量控制系統(tǒng)具有阻抗測試的功能,但其價格十分昂貴,且無法依據(jù)客戶需求訂制系統(tǒng)功能。
汽車線束設(shè)計的虛擬儀器必須要有數(shù)據(jù)采集的功能。工程上使用具有并口以及串口的計算機(jī)來獲取測試數(shù)據(jù),稱為基于的泵統(tǒng),系統(tǒng)包含:個人計算機(jī)感器、信號調(diào)理裝置、設(shè)備信號處理及驅(qū)動程序等軟件。要求其動態(tài)性能滿足道路模擬工況對頻率范圍的要求,自身又具有很好的頻響特性,并能將整車汽車線束設(shè)計通過固定后裝在與激振臺相連的承載平臺上進(jìn)行可靠性試驗。進(jìn)行無線通信,包括語音通信、收發(fā)短信息以及無線上網(wǎng)等。該系統(tǒng)選用主要使用其來完成短消息的功能。為了在電路圖中標(biāo)注方便,導(dǎo)線的顏色均用字母表示,其代表的顏色在各線路圖中均有附注。所以,為了實(shí)現(xiàn)這種對應(yīng)關(guān)系,在數(shù)據(jù)庫中同時存儲產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息及對應(yīng)圖形的句柄,通過圖形句柄將兩者關(guān)聯(lián)起來,操作圖形時相應(yīng)的產(chǎn)品信息被修改,反之,修改產(chǎn)品信息時對應(yīng)的圖形一起被修改。
電線束燒壞故障的檢測與判斷:
電線束燒壞,山東電力線束專賣,都是突然發(fā)生的,而且燃燒速度很快,燒壞的線路中,一般無保險裝置。電線束燒壞的規(guī)律是:在電源系統(tǒng)的電路中,哪點(diǎn)搭鐵,電線束就燒到哪里,線束,其燒壞與完好部位的交接處.
線束的應(yīng)用范圍:
1.金融:ATM機(jī)、收款機(jī)、終端機(jī)。
2.:數(shù)字超聲機(jī)、血液/生化分析儀、影像設(shè)備。
3.IT : 筆記本電腦、多媒體音響、顯示器、手機(jī)、電源。
總之,線束的應(yīng)用非常的廣泛,一般的電子產(chǎn)品都會用到線束,所以是現(xiàn)代應(yīng)用及其廣泛的一種電子連接線束
電動汽車高壓系統(tǒng)具有高電壓、大電流回路,其安全性、重要性不言而喻,如果人體接觸,可能會造成傷害,因此電動汽車高壓線束的設(shè)計非常重要??紤]到電動汽車所處的環(huán)境惡劣,在高壓線束的設(shè)計中應(yīng)注意以下方面:
1、高壓線纜和接觸件本身的絕緣耐壓要滿足要求;
2、高壓電纜的線經(jīng)選擇和接插件選擇要合適,既不應(yīng)過分冗余,同時的保證安全。
3、線束應(yīng)具有一定環(huán)境下的耐溫性能和溫升要求;
4、由于電動汽車電力電子部件多,電磁屏蔽需要重點(diǎn)考慮,外部線纜應(yīng)全部為屏蔽電纜。
5、對于電池內(nèi)部或電力電子內(nèi)部的線纜和接插件,基于成本考慮,可以不使用屏蔽層。
6、線纜和接插件本身在安裝位置的不同考慮環(huán)境適應(yīng)性,如防護(hù)等級、溫度特性、鹽霧特性等等。
7、高壓電纜應(yīng)具備一定的柔軟性,由于車內(nèi)空間小,高壓電纜承載的電流較大,線徑粗,線束的柔軟性對裝配及線束的受力均有好處。
8、線束設(shè)計走向布置合理,高低壓線束設(shè)計分開,以防止高壓線束對低壓信號的干擾。
9、由于汽車環(huán)境惡劣,線束布置應(yīng)考慮車輛的高振動環(huán)境,線束必須有良好的耐磨性,同時對線束的固定需要關(guān)注。
10、為避免車內(nèi)走線的安全隱患,高壓線束一般不走室內(nèi),對底盤的線束布置必須有良好的機(jī)械防護(hù),如設(shè)置塑料線槽或金屬線槽對線束進(jìn)行保護(hù)。
11、高壓接插件應(yīng)具有HVIL設(shè)計,當(dāng)一路斷開時,整車應(yīng)不允許上高壓,以保證安全。