正規(guī)吊車司機培訓機構服務放心可靠「粵西機械」

樁上段強度的保證措施：

（1）依據樁徑和樁底的濃度，正確確定出斗混凝土的體積，一般可取1.5~2.0m3，也可以按樁身的設計體積的10％加以控制。

（2）成樁質量與樁身的澆筑高度有關，一般控制成樁高度高出設計樁頂標高0.5~1.0m。待鑿去高出部分的混凝土后，剩余部分不應有浮漿和夾泥，混凝土標號應符合設計要求，否則要返工重澆。

（3）導管插入混凝土內的長度應適宜，一般為2~6m，長樁可相應有所增加。

鉆孔灌注樁出現(xiàn)斷樁后如何處理？

4. 坍塌

　　因工程地質情況較差，施工單位組織施工時重視不夠，有甚者分包或轉包，施工者談不上有什么經驗，在灌注過程中，井壁坍塌嚴重或出現(xiàn)流砂、軟塑狀質等造成類泥沙性斷樁。這類現(xiàn)象在本工程的斷樁中占有相當大的比例，較為嚴重。而且位置深、難處理，是導致工期延期及經濟上大量浪費的重要因素之一。

5. 突發(fā)原因

　　導管漏水、機械故障和停電造成施工不能連續(xù)進行，突然井中水位下降等因素都可能造成斷樁。因此應認真對待灌注前的準備工作，這對保證樁基的質量很重要。

6. 施工原因

　　由于導管下距孔底過遠，混凝土被沖洗液稀釋，使水灰比增大，造成混凝土不凝固混凝土樁體與基巖之間被不凝固的混凝土軟件充填。樁身中巖渣沉積成層，將混凝土樁上下分開。由于在澆注混凝土時，導管提升和起拔過多，露出混凝土面，或因停電、待料等原因造成夾渣樁身出現(xiàn)空洞體。未采用“回頂”法灌注，而是采用從孔口直接倒入的辦法灌注混凝土，產生離析造成凝固后不密實堅硬，個別孔段產生疏松、空洞現(xiàn)象。

不同地層該用哪種旋挖鉆機鉆具？

旋挖鉆機在目前的樁工建設中是為常見的一種設備，由于每一個地方的地質都不相同，從而在進行打樁過程中如何選擇合適的鉆頭成為了關鍵問題，今天我們就來談談如何在了解了工地的地質特點后選用旋挖鉆機鉆頭。

土層雙底撈砂鉆斗：

適用于淤泥、細砂、粉土、粉質粘土、粘土，部分類土質軟巖，如全、強風化以及化的泥巖，泥質砂巖等;為業(yè)內使用為廣泛的鉆頭。

嵌巖雙底撈砂斗：

適用于卵、碎石層，中等風化的類土質軟巖，如化泥質砂巖，泥質礫巖等。風化程度較高的較硬巖，如全、強風化花崗巖等，鉆進硬巖時，常需配合筒鉆及螺旋鉆頭使用。

4、加壓裝置

     加壓裝置分為兩種：油缸加壓、卷揚加壓。油缸加壓：加壓油缸固定在桅桿上，加壓油缸活塞連接動力頭滑架上，工作原理由鉆機輔助液壓泵提供高壓油，進入油缸無桿腔，推動油缸活 塞運動，給動力頭施加壓力，停止時由單項平衡閥鎖油，防止動力頭下滑。

卷揚加壓：在桅桿上安裝一個卷揚總成，卷筒上對置纏繞兩根鋼絲繩，一根為加壓，一根為提升，通過桅桿上定滑輪與動力頭動滑輪連接，然 后分別固定在下桅桿和上桅桿，實現(xiàn)提升或加壓工況。無論是加壓油缸還是卷揚加壓，都是實現(xiàn)加壓工況，只是加壓形式不同而已。

5、底盤

     旋挖機的底盤可分為底盤、履帶液壓挖機底盤、履帶起重機底盤、步履式底盤、汽車底盤等。目前國內外生產的旋挖機絕大多數(shù)應用的是底盤。

旋挖機底盤配件主要有四輪一帶：四輪指的是支重輪、驅動輪、引導輪、托鏈輪；一帶指的是履帶。

引導輪：起引導履帶的作用，位于與驅動力相對的那一頭。

托鏈輪：托起履帶的作用，根據旋挖機噸位大小不同。

支重輪：顧名思義，起支撐作用，位于底架左/右梁下表面與履帶之間，根據挖機噸位大小不同。

驅動輪：起驅動履帶的作用，固定在行走馬達上，通過齒輪結構將行走馬達的驅動力傳遞至履帶。

旋挖機底盤件：引導輪 、托鏈輪 、支重輪 、驅動齒 、液壓馬達、減速機、鏈條 、履帶 、漲緊油缸 、萬向十字軸 、鏈板 、護鏈架 、底架等