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濟(jì)南19座金龍凱歌通勤車(chē)配置服務(wù)為先,濟(jì)南福鑫廠家直銷(xiāo)

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-22 13:30  









 隨著汽車(chē)行業(yè)法規(guī)升級(jí),輕客市場(chǎng)面臨新一輪洗牌,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,12月13日,針對(duì)當(dāng)前短途旅游客運(yùn)、企事業(yè)、通勤等市場(chǎng)需求,金龍汽車(chē)全新產(chǎn)品新金威10-14座在全國(guó)正式上市。

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金龍輕客以金威、凱銳、凱歌、凱特系列四大事業(yè)車(chē)型為核心,產(chǎn)品覆蓋6米以下日系和歐系輕客車(chē)型,廣泛運(yùn)用于短途旅游、客運(yùn),企事業(yè)公務(wù)、商務(wù)、通勤,個(gè)體私營(yíng)企業(yè)主客貨兩用,物流運(yùn)輸?!镜綇S實(shí)拍】金龍海獅常規(guī)動(dòng)力的物流車(chē)型,深度剖析其“能裝”和"盈利”兩大特質(zhì)。根據(jù)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)客戶(hù)需求,提供包含純電動(dòng)物流車(chē)、廂式運(yùn)輸車(chē)、校車(chē)、救護(hù)車(chē)、車(chē)、食品檢測(cè)車(chē)、工程車(chē)、流動(dòng)服務(wù)車(chē)等多種專(zhuān)用車(chē)型,匹配、柴油以及純電動(dòng)等多款動(dòng)力平臺(tái)。

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對(duì)于客車(chē)品牌資產(chǎn)的實(shí)證分析在國(guó)內(nèi)客車(chē)制造企業(yè)中尚未得到深入的研究和實(shí)踐。品牌落后使部分客車(chē)企業(yè)難以形成系統(tǒng)的、綜合的、持久的競(jìng)爭(zhēng)力。加寬型C柱強(qiáng)化車(chē)廂后部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,使得貨廂貨物更安全,盲窗結(jié)構(gòu)密封性強(qiáng),整體化設(shè)計(jì)可靠耐用。本文以海格客車(chē)品牌資產(chǎn)為實(shí)證研究對(duì)象,在以下方面進(jìn)行了探討。首先圍繞著品牌的內(nèi)涵和品牌資產(chǎn)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行了理論性分析,并進(jìn)一步提出了品牌資產(chǎn)的實(shí)證分析和研究模型;通過(guò)問(wèn)卷調(diào)研的形式,針對(duì)海格客車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商和使用客戶(hù),我們抽取了國(guó)內(nèi)10個(gè)具有代表性的城市作為采集樣本的地點(diǎn),充分運(yùn)用較為成熟的品牌資產(chǎn)實(shí)證分析模型,對(duì)蘇州金龍海格客車(chē)在品牌度、品牌認(rèn)知度



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汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也已經(jīng)引起政府的重視,政府希望發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)能夠成為產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的助推力,并且在國(guó)家整體規(guī)劃內(nèi)將發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)列為重要項(xiàng)目。政府寄望汽車(chē)出口能夠逐漸展現(xiàn)擴(kuò)張力,鼓勵(lì)汽車(chē)企業(yè)出口到廣闊的國(guó)際市場(chǎng)中去,然而當(dāng)前還有很多現(xiàn)實(shí)問(wèn)題阻擾著中國(guó)汽車(chē)出口,急需有效的政策和措施支持。金龍客車(chē)針對(duì)物流行業(yè)市場(chǎng),二度自主研發(fā)極具潛質(zhì)的金龍金威常規(guī)動(dòng)力的物流車(chē)型,以“能裝和耐用”的產(chǎn)品定位和“接地氣”的終端價(jià)格,再次沖擊物流市場(chǎng),滿(mǎn)足“盈利"事業(yè)的用車(chē)需求。埃及作為中國(guó)汽車(chē)出口為重要的海外目標(biāo)市場(chǎng)之一,多年來(lái)一直居于汽車(chē)出口目的國(guó)前列,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極為激烈。金龍客車(chē)是目前中國(guó)汽車(chē)在埃及為成功的品牌之一


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