L80-3Cr石油鋼管供應(yīng)質(zhì)量材質(zhì)上乘

鐵礦石價(jià)格有所回落。截至10月21日，中國鐵礦石價(jià)格指數(shù)為317.27點(diǎn)，環(huán)比下降2.02點(diǎn)，較今年以來1高點(diǎn)回落25.6%；其中進(jìn)口鐵礦石價(jià)格指數(shù)314.33點(diǎn)，環(huán)比下降2.37點(diǎn)，較今年以來1高點(diǎn)回落29%；10月21日直接進(jìn)口鐵礦石62%品位干基粉礦到岸價(jià)格為84.9美元/噸，環(huán)比下降0.75％，較今年以來1高點(diǎn)回落29%?！　∷?、行業(yè)利潤大幅滑坡。1-8月，中國鋼鐵工業(yè)營業(yè)收入5.58萬億元，雖然同比增長(zhǎng)8.9%，但實(shí)現(xiàn)利潤2259.9億元，同比下降24.7%，行業(yè)利潤率為4.05%，同比下降1.8個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，1-8月90家重點(diǎn)大中型企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤1369億元，同比下降29.0%?！　∥?、進(jìn)出口量雙雙下滑。在上半年鋼材出口同比下降2.3％的情況下，三季度鋼材出口繼續(xù)下降。1-9月，中國累計(jì)出口鋼材5030.5萬噸，同比下降5.0%；出口金額2851.9億元，同比下降4.4%。同期，中國進(jìn)口鋼材875.1萬噸，同比下降12.2%；進(jìn)口金額710.2億元，同比減少12.7%。

　

德國和中國的汽車產(chǎn)量下滑尤為明顯，兩國的乘用車產(chǎn)量在2019年前8個(gè)月分別下滑10.6%和13.8%。中國政府或?qū)⒊雠_(tái)稅收措施以拉動(dòng)乘用車的銷量，尤其是新能源汽車的銷量，2020年汽車市場(chǎng)將會(huì)走向復(fù)蘇?！　∶绹囀袌?chǎng)預(yù)計(jì)將減速，2019年沒有增長(zhǎng)，2020年小幅增長(zhǎng)，鋼鐵消費(fèi)量有望從向輕型卡車轉(zhuǎn)型中獲益。日本和韓國汽車產(chǎn)量受到出口市場(chǎng)疲軟的沖擊?！　∮《绕囀袌?chǎng)深陷流動(dòng)性危機(jī)及全球需求疲軟的泥潭，2019年幾乎沒有增長(zhǎng)，2020年有望在2020年4月出臺(tái)嚴(yán)格的排放污染標(biāo)準(zhǔn)之前回升。土耳其汽車行業(yè)繼續(xù)在國內(nèi)及出口市場(chǎng)萎縮中苦苦掙扎，巴西和墨西哥的汽車產(chǎn)量在2019年保持增長(zhǎng)，但增速放緩。　　機(jī)械設(shè)備市場(chǎng)　　在繼2017年至2018年的強(qiáng)勁增長(zhǎng)后，全球機(jī)械設(shè)備市場(chǎng)受全球經(jīng)濟(jì)減速及貿(mào)易緊張局勢(shì)持續(xù)對(duì)全球投資活動(dòng)的影響，預(yù)計(jì)2019年和2020年的增長(zhǎng)減速，保持平穩(wěn)?！　≡谥袊⒌聡腿毡镜戎饕獧C(jī)械設(shè)備出口國中，2020年機(jī)械設(shè)備產(chǎn)量增長(zhǎng)預(yù)計(jì)將繼續(xù)下降。盡管機(jī)械設(shè)備的替代需求有望為2019年和2020年提供支撐，中國機(jī)械設(shè)備制造行業(yè)在2019年預(yù)計(jì)下降1.0%。　　通用機(jī)械，包括能源相關(guān)機(jī)械，將推動(dòng)機(jī)械設(shè)備行業(yè)的增長(zhǎng)。另一方面，工程機(jī)械預(yù)計(jì)將在2019年和2020年下降，但下降將部分被發(fā)展中國家基礎(chǔ)設(shè)施的擴(kuò)建所帶來的需求所抵消。

進(jìn)入“銀十”以來，螺紋鋼市場(chǎng)開局尚好，價(jià)格開盤見漲，經(jīng)營者對(duì)后市行情大都持謹(jǐn)慎心態(tài)。近日，上海華磊企業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理梁太庚在接受《中國冶金報(bào)》記者采訪時(shí)表示，預(yù)計(jì)后期螺紋鋼價(jià)格仍有反彈動(dòng)能，但需謹(jǐn)防價(jià)格沖高回落的風(fēng)險(xiǎn)。

　　10月8日，國慶長(zhǎng)假過后的交易日，上海市場(chǎng)螺紋鋼價(jià)格整體攀升，普遍上漲20元/噸，交易狀況尚可，銷量有所增加，貿(mào)易商心態(tài)穩(wěn)定。進(jìn)入10月中下旬，環(huán)保限產(chǎn)逐漸松動(dòng)，預(yù)計(jì)鋼廠產(chǎn)量將逐漸恢復(fù)。

　　供需將出現(xiàn)新變化

　　從供給面來看，預(yù)計(jì)后期螺紋鋼市場(chǎng)供給將減少。這主要有以下幾個(gè)方面的原因：一是環(huán)保限產(chǎn)的影響。國慶節(jié)前夕，部分地區(qū)鋼廠環(huán)保限產(chǎn)力度加大。據(jù)業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)計(jì)，國慶節(jié)前后，受環(huán)保限產(chǎn)影響的鋼產(chǎn)量達(dá)幾百萬噸。目前，河北唐山地區(qū)采暖季的環(huán)保方案已經(jīng)出臺(tái)，環(huán)保限產(chǎn)的時(shí)間提前，這將對(duì)后期螺紋鋼市場(chǎng)供給產(chǎn)生一定影響。二是9月底，有關(guān)部門對(duì)違規(guī)產(chǎn)能的檢查結(jié)束，10月份開始處置違規(guī)產(chǎn)能，將對(duì)螺紋鋼市場(chǎng)供給產(chǎn)生一定影響。三是廢鋼等鋼鐵原材料市場(chǎng)價(jià)格的變化。今年廢鋼資源偏緊，廢鋼價(jià)格高位運(yùn)行，電爐鋼鋼廠生產(chǎn)成本上升，效益明顯減少，有的處于虧損邊緣，甚至虧損，這將遏制電爐鋼產(chǎn)能的釋放。