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直流充電樁主要涉及三類通信:直流充電樁與電動汽車通信、直流充電樁內部設備的通信、直流充電樁與周圍其他設備(如控制中心)之間的通信。由于直流充電樁采用三相四線制供電,可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調整范圍大,可以實現快充的要求。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線ac380v±15%,頻率50hz,輸出為可調直流電,直接為電動汽車的動力電池充電。
直流充電樁按結構形式可分為一體式和分體式。一體式即是充電樁的所有構成單元是一體的;分體式則將控制單元、計費單元、充電接口、人機交互界面等部分單獨做到一起,直流充電樁和交流充電樁兩個各有各的優(yōu)點,如果是新建設的小區(qū),直接規(guī)劃直流充電樁即可,如果有老舊小區(qū),就采用交流充電樁的充電方式,這樣既能滿足用戶的充電需求,也不會對小區(qū)變壓器造成很大的負荷。安全問題是優(yōu)先級的,除了有輸入端的措施之外,機械鎖和電子鎖是一定要有的,絕緣檢測是一定要有的,泄放電阻是一定要有的;
照明配電系統中,照明和插座回路不宜由同一回路供電。插座回路的電源側應設置剩余 電流動作保護裝置,其額定動作電流為30mA。交流充電樁只提供電力輸出,沒有充電功能,需連接車載充電機為電動汽車充電。相當于只是起了一個控制電源的作用。功率以3.5kW和7kW的居多。交流電動汽車充電樁,俗稱就是“慢充”,固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接,為電動汽車車載充電機(即固定安裝在電動汽車上的充電機)提供交流電源的供電裝置。