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井上下運(yùn)輸線路較長，主要運(yùn)輸大巷及上下山運(yùn)輸線路遠(yuǎn)達(dá)到6km左右，運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施較多，運(yùn)輸環(huán)節(jié)較為復(fù)雜。采掘各單位施工地點(diǎn)物料卸車不及時，存在壓死車現(xiàn)象。采掘巷道車場存放礦車數(shù)量一般為2-6輛，礦車使用數(shù)量須符合現(xiàn)場實(shí)際，過多會影響礦車的周轉(zhuǎn)，過少會影響各施工地點(diǎn)的正常生產(chǎn)，礦車投入數(shù)量需要進(jìn)行測算。

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礦車雙簧緩沖式牽引機(jī)構(gòu)，在車輛起步或急剎車有緩沖作以免貨物受損,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)為上海工機(jī)回轉(zhuǎn)總成(挖掘機(jī)鉤臂回轉(zhuǎn)總成)十年不用擔(dān)心損壞，牽引籠關(guān)上下可調(diào)節(jié)固定,不同噸位的牽引頭或叉車牽引時需簡單調(diào)節(jié)可懸浮式車架，同傳統(tǒng)硬連接(焊接)相比,減少車體長期應(yīng)力傷,使用時間長長。輪軸自動擺動調(diào)節(jié)式,凸凹地面讓板面水平且輪胎受力均衡。前后輪組可選配彈簧鋼片減震器,減少顛簸對貨物的傷。180度回轉(zhuǎn)架，配置萬向聯(lián)接器。

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礦車的哪些構(gòu)造其使用方向？礦車主要用于地下礦山的開采與地下巷道及地表工業(yè)場地運(yùn)輸，是礦山開采過程中不能缺少的重要運(yùn)輸設(shè)備。礦車是礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛。礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為：固定式礦車、翻斗式礦車、單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車、底卸式礦車和梭式礦車共5大類。礦車價格,礦車廠家,冀南礦車

斜坡道曲軌側(cè)卸式礦車坡度的確定，斜坡道的坡度應(yīng)與采用的側(cè)翻式礦車的車輛類型、運(yùn)輸量、運(yùn)距、斜坡道的工程量和掘進(jìn)費(fèi)用、無軌運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營費(fèi)、斜坡道的用途和服務(wù)年限等因素綜合考慮確定。若斜坡道作為維修運(yùn)輸和下放扒渣機(jī)、掘進(jìn)臺車等設(shè)備，其使用年限較長，則大坡度不得超過28％，若同時又是斜坡道側(cè)卸式礦車運(yùn)礦石運(yùn)輸?shù)耐ǖ?，則其大坡度不得超過25％。